Ci piace la montagna. I sentieri, i binari rigidi, i Triaras ... la mountain bike è un passaggio. Finora siamo tutti d'accordo, e sebbene il ciclismo su strada e il grave/CX possano generare enormi felicità, penso che saremo tutti d'accordo sul fatto che il BTT ci fornisca qualcosa di speciale.
Quel qualcosa che capisco in due direzioni: contatto diretto con la natura e l'enorme sforzo fisico che suppone anche un divertimento più grande a causa del fattore tecnico di questa modalità.
Ora, non tutte le biciclette sono progettate per lo stesso uso e a seconda dei componenti che portiamo godremo più o meno. Uno degli elementi che fanno la differenza sono le ruote.
Fino a non molto tempo fa tutte le biciclette di montagna hanno creato ruote di 26 ". Ora il mercato lancia attraverso quelle di 29" e 27. "5. Quale misura della ruota è meglio? Le confronteremo.
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Quali ruote sono più veloci?
Quello che ti scrive parla con conoscenza della causa, dal momento che possedevo un rockhopper specializzato da 26 ", un mindraker finalista di 27,5" e diversi modelli di 29 ", tra cui il mio attuale Canyon Excel supera SLX 9.0.
In termini di velocità, non c'è colore. La dimensione della ruota più grande genera un maionese in inerzia, che è una grandezza che parla dell'energia cinetica che ogni punto dell'esterno e tangenziale di un volante ha (una circonferenza che ruota attorno a un asse). Massa maggiore e maggiore distanza dall'asse, generano una maggiore energia e quindi una maggiore velocità.
Pertanto, e in base alla fisica, possiamo dire che una ruota da 29 "rende una bicicletta più veloce allo stesso sforzo del ciclista. Tuttavia, c'è un problema: accelerazione.
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L'energia che le ruote hanno è raggiunta con la pedalata, cioè lo sforzo fisico del ciclista, ed è evidente che per iniziare il movimento in una bicicletta con ruote da 29 ", è necessario uno sforzo maggiore rispetto a una bici con ruote di 27, 5 ".
D'altra parte, una volta che la bicicletta è stata lanciata, è necessario uno sforzo 29 "meno per mantenere la velocità, grazie alla maggiore energia del volante di inerzia (o momento di inerzia se parliamo di punti specifici del tetto).
Quali ruote sono più gestibili?
Per aumenti tecnici, una bicicletta da 27,5 "potrebbe essere più pratica. Sulla base di ciò che viene commentato nel punto precedente, il ciclista è richiesto uno sforzo inferiore quando si fa ritmo e a partire dalla posizione.
Tuttavia, se parliamo di calo, inizia la controversia. La stragrande maggioranza di
Biker di discesa ed enduro che trasportano - o trasportati fino a poco tempo fa - biciclette con ruote di 27,5 ". Questo perché una dimensione della ruota inferiore è più facile da gestire, quindi la manovrabilità nelle zone tecniche aumenta rispetto al 29 ”.
Ma per quanto riguarda il comune dei mortali? Il 90% di coloro che producono il ciclismo in montagna non si immergono con fiumi DH, questo è così. Ecco perché potremmo parlare del fatto che il comfort prevale quando si affrontano rocce, bauli e aree rotte di fronte alla capacità di manovra. Non è il nostro ciclismo, è chiaro.
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Diamo un esempio: stai percorrendo uno stretto percorso in cui non ci sono molte opzioni quando si tratta di schivare gli ostacoli. Improvvisamente, un po '
Giardino roccioso seguito da un piccolo tronco di croce lungo la strada.
In questo caso, un diametro della ruota più grande favorisce che puoi passare su quell'area senza quasi disgustoso.
Al contrario, se quel piccolo tronco fosse trasformato di 90 gradi, cioè sull'asse longitudinale del percorso, con ruote da 27,5 "potresti posizionare meglio la bici per evitarlo.
Quali ruote offrono più trazione?
Qui i pneumatici da 29 "vincono con una vittoria, poiché una ruota, sempre rispetto alla stessa pressione, genera un'impronta maggiore, maggiore è il suo diametro.
Ti ricordo che la trazione è tutto nel ciclismo in montagna, in particolare l'arrampicata. Scendere è vero che rappresenta anche un grande vantaggio, ma soprattutto a causa della capacità di assorbire impatti e irregolarità del terreno, poiché una maggiore superficie di contatto e una maggiore quantità di aria all'interno del tetto generano maggiore comfort.
A questo punto le pressioni dovrebbero essere prese in considerazione, ma questo è qualcosa che forse dovremmo affrontare in modo più approfondito in un altro articolo.
Non è una questione di peso
Ci sono sempre più ciclisti di montagna ossessionati dall'avere la bicicletta più leggera possibile. Il peso potrebbe essere un fattore da considerare quando si sceglie la mountain bike di 27,5 "o 29", ma non lo è.
Le ruote di 27,5 "sono attualmente montate o in piccole dimensioni (XS e S) o in biciclette Enduro e DH, sebbene con palline di tetto piuttosto generose, circa 2,6".
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Pertanto, se confrontiamo due biciclette in dimensione M, una con ruote da 27,5 "e coprite 2,6" e un'altra con ruote da 29 "e coperto 2,2", la questione della differenza di peso è diluita.
Più ruote, soluzione a tutti i problemi?
Sebbene avessimo già tre dimensioni delle ruote chiaramente differenziate, anche per modalità, ora l'industria arriccia il ricciolo per salvarci tutti con l'arrivo delle dimensioni più: 27,5 "più e 29" più (in alcuni casi come 27,5 " + e 29 "+).
Le ruote 27,5 "più, per diametro (comprese le sue generose coperture), possono essere confrontate con 29”. È così che vediamo che una ruota da 27,5 "+ con un tetto 3,25": ha praticamente lo stesso diametro di una ruota da 29 "con un tetto 2,35".
Il fatto è che in queste condizioni la ruota minore ci dà maggiore comfort grazie a una palla più grande, una maggiore trazione grazie a un'impronta maggiore (a basse pressioni) e a un simile assorbimento delle irregolarità del terreno e della ruota dell'inerzia.
L'unico problema è che si potrebbe dire che sono poco rotolanti, poiché l'impronta è significativamente maggiore, specialmente nell'asse trasversale (largo).
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Se parliamo di ruote da 29 "+, andiamo a una ruota davvero grande. Sono ciò che potremmo assomigliare alla sorella minore di Fatbike, biciclette che sono davvero fallite sul mercato, ma con un diametro maggiore (la fatbike è, o era, 26 ").
Con copertine di oltre 3 "in tutti i casi, le biciclette con ruote sono raccomandate 29"+ per persone molto alte. Dalla mia esperienza e conoscenza, direi che per oltre 1,95 m.
Quale misura delle ruote è la mia preferita?
In assenza di aver provato i modelli
oversize, anche se ho installato in fatbike, penso che lo standard da 29 ”per le dimensioni di medie dimensioni sia imbattibile.
La tecnica viene acquisita, il che cessa di essere un problema nella maggior parte delle situazioni. E con le copertine appropriate abbiamo un tipo di bicicletta molto capace sia in alti e bassi e in più aree rotanti, dove è chiaramente di gran lunga superiore al resto delle opzioni.
E tu, quali dimensioni della ruota preferisci?
