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Aspetti da considerare nella scelta di una bicicletta elettrica seria
Prima di presentare alcuni dei modelli più interessanti sul mercato, esaminiamo alcuni problemi da prendere in considerazione quando si acquisiscono una seria e-bike.Il motore
Le e-bike di ghiaia sono montate con un motore centrale o con motore a boccola posteriore. Questi ultimi modelli sono generalmente più economici e quelli che offrono maggiore leggerezza, che possono essere un'opzione interessante per coloro che contemplano Grange come modalità più vicina al ciclismo su strada. Il motore centrale si trova nell'area del pedale ed è direttamente collegato alle aste di collegamento.Batteria
I frequenti cambiamenti del ritmo o della successione di alti e bassi sono una costante nei tour gravi, che colpiscono l'autonomia dell'e-bike. Ecco perché è importante acquisire un modello con una batteria con buona capacità. Mentre su strada va in bici la condizione di peso quasi tutto, anche questo aspetto, in uno dei gravi non è così prioritario. Di conseguenza, è comune che le e-bike seri abbiano batterie intorno a 500 WH, invece della 250 WH, che di solito è molto comune sulle biciclette elettriche stradali. Nel caso in cui l'autonomia non sia all'altezza, molti marchi offrono la possibilità di creare una batteria extra, che di solito occupa uno dei vettori della bici. In questo modo, godrai di molti chilometri extra di assistenza.Ruote e pneumatici
Il terreno irregolare compromette la presa delle gomme di una seria e-bike. Pertanto, specifici con buona presa e palla generosa sono un investimento essenziale,
Inoltre, il motore e la batteria aumentano il peso della bici, quindi è necessario un vantaggio di impugnatura per mantenere una buona manovrabilità.
Come in qualsiasi bici grave senza assistenza, sarà importante un generoso gradino della ruota, per montare pneumatici grandi e ridurre al minimo i problemi con il fango.
Una coppia di giochi coperti è una buona opzione, a seconda del terreno attraverso il quale si circola. Puoi montare un po 'più aggressivo per le tue fughe su strade e sentieri e altri luce per i tour in cui l'asfalto e la ghiaia sono protagonisti.
Sebbene le biciclette più gravi abbiano ruote da 700C, il diametro più piccolo da 650b è un'opzione se si desidera aumentare il volume di pneumatici.
Ciò può aiutare ad aggiungere impugnatura e ammorbidire il terreno, che può essere particolarmente utile con il peso extra e la potenza di un'ebike.
Come per le bici da tomba convenzionali, i pneumatici tubess impediscono forature e consentono pressioni più basse, che forniscono impugnatura e comfort al di fuori della strada.
Trasmissioni
Pedalare dall'asfalto richiede di cavalcare gli sviluppi. Le trasmissioni monopatiche sono sempre più diffuse in questa modalità serrel. Con una cassetta di ampia gamma, consentono di affrontare quasi ogni terra.
Sebbene tu abbia l'aiuto di un motore, è necessario avere molte opzioni di attrezzatura corta. Questo perché, in generale, i motori funzionano meglio se si arrampica se lo fai in piedi sui pedali; L'erogazione di energia è più morbida ed è più facile per l'elettronica adattarsi ad essa. È possibile che l'erogazione dell'energia del motore sia improvvisa se si sta aumentando.
Nelle bici ad alta end troverai trasmissioni elettroniche. La sua velocità e affidabilità funzionano molto bene con un sistema motorizzato. Inoltre, di solito richiedono meno manutenzione rispetto a un gruppo meccanico.
Ancore
La versatilità di realizzare percorsi a lungo termine è una delle attrazioni di una bicicletta seria. Nel caso dell'elettricità, le possibilità di avventura si moltiplicano, quindi una buona configurazione dovrebbe tenere conto della questione. In questo senso, la possibilità di assemblare le luci e le borse da viaggio è un aspetto da tenere in considerazione. Molte biciclette serie sono ben attrezzate con punti di ormeggio per caricare pacchetti, installare parafango, ecc ... È anche normale avere la possibilità di installare un terzo portabidone sotto il tubo inferiore. Ciò sarà particolarmente importante se esiste un'estensione della batteria, poiché di solito occupa lo spazio di un tamburo.Le migliori bici elettriche del 2023
Quali sono le migliori biciclette di alimentazione elettrica? Qui presentiamo alcuni dei più interessanti:Revolt Giant E+ Pro XR
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Revolt gigante E+.[/caption]
La rivolta gigante E+ Pro XR 2023 rimane praticamente invariata rispetto al modello precedente. Continua a utilizzare l'eccellente motore Shimano EP8 centrale, che ha un massimo di 85 nm e un livello di assistenza del 400% in modalità di potenza massima. Un aspetto molto notevole della bicicletta è l'uso del cambiamento wireless Shimano Grx Di2, che controlla anche l'assistenza elettrica.
La bici non porta Schermo, ma il pannello Go RideControl è perfettamente integrato nel tubo superiore. L'assistenza elettrica è controllata con la maniglia di cambio di sinistra. Ha una connettività ANT+ in modo da poterlo collegare con un ciclocomputer compatibile, tipo Garmin.
I freni sono idraulici GRX con grandi dischi da 180 mm e montano il ricevitore EVO da 40 mm Maxxis. Il pacchetto è completato con una batteria integrata nel 500 -W, che dovrebbe fornire autonomia di circa 100 km.
Ha una geometria che consente una gestione agile. Lo smorzamento di Wasch, la poltrona e il manubrio rendono la rivolta E+ comoda su terreni accidentati.
Cannondale Topstone Neo Lefty 3
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Cannondale Topstone Neo Lefty 3.[/caption]
Con la sospensione anteriore e posteriore da 30 mm, grazie al mancino Oliver Fork e al sistema di assorbimento dei bossie, il NEO Topstone offre un grande comfort quando affronti terreni difficili.
Ha anche una grande potenza, con un motore Bosch da 85 nm accoppiato a una batteria da 500 WH, che ti consentirà di caricare tutto ciò che sei.
La bicicletta ha attrezzature superiore, cavalcando un gruppo elettronico SRAM ETAP AX. Combina i componenti di Sam Force per le parti di Sam e Sam Eagle per Mountain Bicycle.
Ciò fornisce una vasta gamma di velocità, grazie alla piastra da strada da 42-teeth e alla cassetta da 10-50 MTB.
Canyon Grail: su CF 7
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Canyon Grail: On.[/caption]
Velocemente sulla strada e attrezzato per le tue migliori avventure lontano dall'asfalto: Graal: su CF 7 è una bicicletta tomba autentica e versatile. Questo set combina un comfort eccezionale con livelli straordinari di rigidità, stabilità e controllo. Inoltre, grazie alla sua potente assistenza motorizzata, puoi comunque goderti più ore di pedalata.
È molto divertente in terra tecnica. Le sue copertine Schwalbe di Schwalbe da 50 mm sono veloci e hanno una buona presa. L'elasticità del VCLS Wasch aumenta il comfort delle gomme.
Inoltre, il motore Bosch è abbastanza potente da aiutarti a caricare pendii forti con il turbo coinvolto. Nelle modalità più economiche, la batteria Powerube da 500 -wish consente un'eccezionale autonomia, ben al di sopra di 100 km.
Turbo credo esperto sl evo
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Specialized Turbo Creo Sl.[/caption]
Il turbo specializzato che ho creato l'esclusivo motore centrale elettrico SL 1.1, sviluppato da Brose e progettato specificamente per la gamma Turbo, penso alle e-bike stradali. Silenzioso e con perfetta assistenza nel momento preciso.
Secondo il produttore, la batteria 340 WH fornisce un'autonomia fino a 120 km nella configurazione più bassa. Inoltre, è possibile acquisire un estendere Per prolungare le uscite all'infinito. La bici viene fornita con potenziometro in costruzione.
Oltre ai soliti componenti di Shimano Grx, la bici monta l'eccellente Future Shock 2.0, che fornisce una piccola sospensione anteriore, facilmente regolabile dalla potenza del manubrio. Ciò fornisce comfort e riduce l'affaticamento del ciclista in lunghe distanze. Un'altra caratteristica eccellente è l'aggiunta di una poltrona telescopica, qualcosa che di solito non si trova in altre biciclette elettriche gravi.
Il turbo che credo non sia economico, ma il prezzo non ha impedito di essere una delle biciclette elettriche più vendute di Specialized. In breve, una grande bicicletta elettrica, come capace di uscire dall'asfalto.
Trek Domane Lt+
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TREK DOMANE LT+.[/caption]
Essendo preciso, Trek Domane Lt+ non è una bicicletta seria, ma una bici da strada elettrica molto versatile con un passo di ruota più che sufficiente per montare le coperture fino a 38 mm. Pertanto, un modello con una risposta perfetta, sia all'interno che all'esterno dell'asfalto.
Il sistema Isospeed La parte anteriore e posteriore consente una comoda rotolamento sugli indizi di ghiaia. Il sistema motorio Fazua ha permesso di ridotto il peso della bici rispetto al domano elettrico anteriore. È anche rimovibile, quindi puoi anche andare in bicicletta senza pedalare.
Certamente, con un set di piatti 50/34 e una cassetta 11-34, non hai la gamma di velocità perfetta per il 100% del terreno, ma è qui che entra in gioco il motore per aiutarti.
Trek cavalcando Shimano Ultegra Di2, il che significa precisione nel cambiamento anche nelle condizioni più difficili.
Scott Solace Serll Eride 20
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Scott Solace Serll Eride.[/caption]
Scott Solace è una bicicletta elettrica completamente nuova nel 2023. È montata con lo stesso motore TQ e una batteria Whish 360 del Trek Domane+. Ha una scatola di carbonio al 100% e la forcella e il gruppo sielambrico wireless rivale 1 AXS XPLR di SRAM.
Scott è concepito come una bicicletta pura seria. La prova di questo sono le tue ruote da 650b, preparate per montare le coperture con sfera di grandi dimensioni; In questo caso, 50 mm in modo che nessun percorso sia resistente. A ciò contribuisce con un angolo di direzione più rilassato (71º) e un passo più lungo rispetto allo standard di bici più serio Da corsa.
BMC Roadmachine 01 amp x One
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BMC Roadmachine 01 amp x One.[/caption]
Un'altra nuova bicicletta elettrica entro il 2023. BMC 01 AMP X è rivolta allo stesso mercato di Trek Domane. È più una bicicletta resistenza di un modello tomba puro, con spazio per pneumatici da 38 mm. È un modello perfetto per lunghi percorsi su cui domina l'asfalto, ma senza rinunciare ai segmenti di binario senza grandi complicazioni.
Montato con un motore TQ-HPR50 e 360 Whather, il BMC ha una finitura di qualità, in cui la diminuzione di D sotto forma di d e una potenza con sospensioni a spostamento verso il rosso per mitigare l'affaticamento quando rotolano sulle superfici si distinguono irregolari
Una fantastica e-bike con un comportamento superbo su terreni misti.
Basso Volta
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Basso Volta.[/caption]
Il Basso Volta è stato creato pensando al modello Palta del marchio italiano, con l'idea di mantenere le sue grandi virtù in un modello elettrico. In effetti, mantiene una geometria simile. Ricorda che l'avocado mantiene un concetto vicino alla bicicletta da corsa fuori strada, che alla tomba più avventurosa. Il Volta mantiene la stessa sensazione di pilota sportivo, mentre il motore aggiunge un aiuto quando ne hai bisogno.
La bici è leggera, grazie in gran parte al motore Polyian italiano. Con 250 W (500 W max.) Pesa solo 2,8 kg e presenta una delle migliori relazioni di potenza di peso della categoria. La coppia del motore da 75 nm è leggermente inferiore a quella delle trasmissioni di Bosch utilizzate da alcuni, ma pone ancora il basso Volta nella gamma di biciclette elettriche di ghiaia ed è combinato con una batteria da 500 -WH. Con 16,5 kg per l'intero sistema, è ancora abbastanza leggero da pedalare senza assistenza.
Serlal E-765 Look
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Serlal E-765 Look.[/caption]
Potremmo definire l'aspetto E-765 come due biciclette in una. Da un lato, è un modello fino a 400 W. Un'utile applicazione consente di controllare e monitorare il sistema elettrico, oltre al resto dei soliti parametri.
Se preferisci scollegare il sistema e trasformare la bicicletta in un modello convenzionale, l'aspetto è fantastico. Il sistema Fazua combina motore e batteria in una singola unità, che può essere completamente rimossa se necessario. In questo modo, otterrai un modello stradale con un po 'di penalità in peso, ma con il vantaggio di avere spazio di archiviazione anziché del sistema elettrico.
