In che modo la geometria influisce sul comportamento della bicicletta

Geometria in bicicletta Si riferisce alle misure e agli angoli del tuo dipinto. Sapere come interpretarlo ti aiuterà a comprare una bici ben adattata alle tue condizioni, ma anche per regolare ciò che hai già e migliorare il tuo comportamento. È importante conoscere i concetti più rilevanti di geometria. Ti aiuterà a capire la tua bici per estrarre le massime prestazioni da essa. Sarà anche utile per Regola le misure dei diversi componenti della bicicletta A seconda del tuo corpo e dei tuoi obiettivi sportivi.

Geometria in bicicletta: concetti chiave

Molti hanno cambiato i design e le misure delle biciclette negli ultimi decenni. I dipinti con tubi dritti e lunghi, così come il manubrio stretto, sono stati relegati nei pezzi del collezionista. Tuttavia, i dipinti con Inclinato (Inclinazione del tubo superiore), già reso popolare alla fine degli anni Novanta, i cambiamenti del diametro nelle ruote MTB, o l'impegno a pneumatici più ampi, hanno costretto a produrre immagini adattate a queste richieste di mercato.

Ogni modalità e tipo di bicicletta ha una geometria in cemento. Una piccola variazione di cm o gradi modifica completamente il comportamento della bici.

Pertanto, ora esiste un tipo di immagine per ogni categoria di ciclo. Anche per ogni sottocategoria. La specializzazione è tale che piccoli dettagli (alcuni centimetri o alcuni gradi di inclinazione) modificano completamente il comportamento di una bici. Tuttavia, tenendo conto dei seguenti concetti chiave di geometria, possiamo identificare le caratteristiche di un determinato immagine e le sue reazioni quando ci si gira.

1. Offset (Fork Advance)

Iniziamo con la ruota anteriore, con la distanza tra la verticale proiettata del centro del tubo di sterzo al centro dell'asse anteriore. Aumenta per ridurre il Sentiero o vice versa. È una misura che influenza la manovrabilità della ruota anteriore. È misurato in mm.

2. Trail

È correlato al progresso. È la distanza dal verticale proiettato alla parte anteriore dell'asse anteriore al verticale proiettato sul pavimento del tubo di sterzo, con l'inclinazione dell'angolo di quest'ultimo. Aumentando il compensare o avanzare, il Sentiero e viceversa. Una pista maggiore migliora la stabilità della bici ad alta velocità e reagisce più rapidamente ai turni. È una misura da tenere in considerazione nell'MTB.

3. Angolo di direzione

L'angolo di sterzo è uno dei concetti chiave della geometria di qualsiasi bici. Si riferisce all'inclinazione, espressa in gradi (º), del tubo di sterzo rispetto all'orizzontale del terreno. Come abbiamo detto, è molto importante sapere quale comportamento ha la bicicletta, determinando la postura e la manovrabilità del ciclista, specialmente nelle discese. Un angolo della direzione grande o chiusa (70 - 73º) garantisce al ciclista una postura di pedalata più accoppiata verso il manubrio, migliorando le reazioni in accelerazioni, ascesa, ecc. Mentre un lancio più piccolo favorisce una postura eretta di pedalata, guadagnando la gestione della bici e le sezioni tecniche.

4. REACH (portata dell'immagine)

È una misura, insieme a Pila, che ha guadagnato molta importanza nelle moderne immagini in bicicletta. Indica se un'immagine è più lunga o più corta di un'altra con le stesse dimensioni, della stessa marca o diversa. Lui PORTATA Viene misurato dalla verticale proiettata del centro dell'asse pedonale sulla parte superiore del tubo di sterzo. Maggiore o minore PORTATA Influenza la posizione più dritta o più accoppiata, in relazione ad essa Pila O altezza del tavolo.

Reach and Stack sono misurazioni della geometria che alludono alle dimensioni del dipinto.

5. Stack (altezza della scatola)

Come lui PORTATA, è una misura a cui prestare molta attenzione quando si determina il comportamento della bici, in relazione ad altri modelli con le stesse dimensioni. È l'altezza della scatola, misurata in mm dal centro dell'asse del pedale all'orizzontale proiettato dal punto più alto del tubo di sterzo. Tanto PORTATA COME Pila Servono come riferimenti più precisi quando trovano le dimensioni ideali di una bicicletta, per un determinato ciclista. Ancora più delle dimensioni tradizionali in centimetri, pollici o lettere (S, M, L, ecc.). Nei seguenti articoli hai informazioni dettagliate sul PORTATA e il Pila. Ti invitiamo a dare un'occhiata. [IRP Post = "3919" name = "Quali sono lo stack e la portata di una bicicletta e perché sono importanti"] [IRP Post = "4290" name = "Come misurare correttamente lo stack e la portata della bicicletta"]

6. Base o passo

È la distanza di riferimento per contemplare la lunghezza della bici. Viene misurato dall'assale anteriore alla parte posteriore, in mm. Determinare fattori come stabilità, gestione o agilità. Tuttavia, altre misure come PORTATA, l'angolo della direzione o il compensare. Una bici con una base più ampia sarà più stabile con velocità elevate, ma anche reazioni meno agili e lente.

7. Angolo del tubo di sillina

[Caption ID = "Allegati_9361" align = "alignNone" width = "744"] (Immagine: Capturew)[/caption] L'angolo della poltrona è molto importante per sapere quale postura garantirà al ciclista. Questa è l'inclinazione che la poltrona ha rispetto al suolo orizzontale, espresso in gradi (º). Un angolo grande (da 72º a 76º) favorirà una posizione più agile e di attacco, più adatta per gli aumenti. D'altra parte, uno minore ritarda la posizione verso la ruota posteriore, favorendo fattori come controllo, stabilità o equilibrio. [IRP Post = "4183" name = "Come conoscere l'altezza giusta per posizionare la poltrona della mia bicicletta"]

8. Lunghezza del pod

Lui Catena o La lunghezza del calore definisce le reazioni della parte posteriore della bici. In realtà, finiscono per segnare il resto della bici. Viene misurato dal centro dell'asse della ruota posteriore al centro dell'asse del pedale. Quanto corto Catena più a lungo.

Altre misure di geometria

Abbiamo visto i concetti più usati quando parliamo di geometria. Ma ci sono altre misure che, sebbene di meno importanza, possono essere utilizzate per identificare altre caratteristiche del dipinto. La posizione in piedi o l'altezza della parte superiore del tubo a terra, il centro anteriore, l'altezza del pedalier a terra, la caduta del pedalista o la lunghezza della tuba di poltrona influenzano aspetti come la stabilità, il controllo della bici a alto velocità, agilità o posizione del ciclista. Ogni volta che vedi il file di geometria di un modello, prendi nota di queste misure.

Geometrie in base alla modalità e al comportamento

Per approfondire di più in questi concetti presentiamo i diversi modelli della tabella e le loro solite geometrie per modalità.

Biciclette stradali

All'interno della strada, ci sono tre sottocategorie di biciclette consolidate: Scalatori o classici Gli angoli di sterzo concedono una posizione più aggressiva o di attacco per affrontare pendii forti. La direzione varia tra 71 e 73º e quella della poltrona tra 72 e 74º. Inoltre, la base della ruota di base tende ad essere più corta, con una lunghezza compatta di baccello. [Didascalia ID = "Allegati_8323" align = "alignNone" width = "744"] Trek Emonda, uno degli scalatori revisionati e certificati al 100% che puoi trovare a Tuvalum.[/caption] Grande cortile Il forte del grande sfondo è il comfort e la stabilità. Sono in bicicletta più focalizzate sul cycoturismo, o razze di asfalto in peggio, ciottoli, ecc. Gli angoli sono un po 'più rilassati. L'indirizzo varia tra 69 e 71 e quello della poltrona in 72 o 73º. La base su queste biciclette è più lunga, con baccelli più grandi, oltre ad un'altezza del pedale un po 'più alta. Aero Le biciclette aerodinamiche, legate alla competizione, migliorano una postura aerodinamica o di attacco. Pertanto, gli angoli sono molto simili a quelli degli scalatori. Solo in questo caso stiamo affrontando le biciclette di assi più lunghi e con un'altezza del pedale più bassa. Sono aspetti che migliorano l'aerodinamica e la stabilità della bici ad alta velocità. Allo stesso modo, il tubo di direzione è generalmente più grande e più stilizzato. Condizioni che implicano rigidità e resistenza al vento inferiore.

Mountain bike

Analizziamo anche la sua geometria a seconda della modalità praticata. Sci di fondo Nell'attuale XC la miscela di modelli di geometria è costante. Pertanto, i rigidi (con sospensione anteriore) tendono a presentare angoli più aggressivi per una posizione di attacco. In doppia sospensione, d'altra parte, l'angolo di direzione - per esempio - tende a rilassarsi di più, fino a 68 ° o meno, se parliamo del paese incipiente. Ma in tutti loro ci sono caratteristiche comuni: baccelli molto brevi (430 mm), combinati con PORTATA Lunghezza e lunghezza del tubo piccolo rispetto al sentiero o enduro. Trail and Enduro Nelle modalità più radicali dell'MTB i dipinti Si torcono La sua geometria cerca di estendere la base al massimo e lanciando l'angolo di direzione, cercando il controllo e la gestione. Quest'ultimo declino di 67º. Per quanto riguarda il treno posteriore, i baccelli sono generalmente più lunghi da 1 a 2 cm, sebbene negli ultimi modelli possano mantenere il più compatto possibile per consentire una certa agilità nella pedalata. Declino Nel DH l'angolo della direzione raggiunge il suo lancio massimo, fino a 63º, per ammettere un percorso di sospensione maggiore (200 mm) mentre la gestione del manubrio è migliorata. Allo stesso modo, l'interasse aumenta considerevolmente rispetto a Trail ed Enduro, fino a 15 cm in più rispetto a un XC.

Ghiaia e ciclocross

Sono due tipi simili di biciclette, ma con scopi diversi, che producono due diversi modelli di geometria. Gli angoli in uno di ciclocross assomigliano a quelli dell'arrampicata su strada, ma con un'altezza del pedale accusato. D'altra parte, i graviani si basano su una geometria di sfondo eccezionale con alcune varianti. Hanno baccelli più lunghi che aumentano il passaggio delle ruote (per pneumatici più larghi) e un angolo di sterzo un po 'più rilassato sui modelli con sospensione anteriore. [Didascalia ID = "Allegati_8325" align = "alignNone" width = "744"] BH Serla X, una delle bici Serla messe in vendita a Tuvalum.[/caption]

Cambiamenti nella geometria: base e avanzata (flip-chips)

Con cambiamenti di base Nella geometria ci riferiamo alle semplici modifiche che il ciclista stesso può eseguire per cambiare il comportamento della bici. Installa una potenza più lunga o più lunga, aumenta l'altezza del manubrio, la poltrona ... o addirittura modifica la forchetta per una sospensione per uno dei più viaggi. Con il Avanzate, tuttavia, parliamo di tecnologie o soluzioni per cambiare, in parte o completamente, lo schema della geometria della bicicletta.

IL Flip-CHIPS Sono tecnologie incluse in diversi modelli MTB, di solito a livello medio e alto.

Tecnologie come Flip-CHIPS Sono sempre più comuni nei dipinti MTB. Sono tappi o viti situate al giro del triangolo posteriore. Quando si gira la testa, modificano l'inclinazione o la lunghezza di baccelli o cinghie, modificando misure e angoli. Marchi come Santa Cruz, Specialized o Trek offrono questi sistemi per un po 'di tempo, che cercano di ottenere due biciclette in una. D'altra parte, marchi come Scott hanno sfruttato le impostazioni della sospensione per modificare la posizione del dipinto e, con essa, la sua geometria. Inoltre, Scott (nel suo modello Spark) ha una tecnologia simile a Flip-CHIPS Nel gioco dell'indirizzo per modificare l'angolo dello stesso 0,5 o 1. Inoltre, marchi componenti come Canek offrono giochi di gestione con rondelle a due posizioni, per variare anche l'angolo di direzione nelle immagini compatibili.

Conclusione: il fattore di geometria, chiave per conoscere la tua bici

Come abbiamo visto, le misure e gli angoli del dipinto svolgono un ruolo fondamentale nel comportamento della bici, quasi allo stesso livello o più dei componenti. O i materiali del dipinto. Se stai cercando una bicicletta, nuova o seconda, ti incoraggiamo a controllare il file con i dati di geometria di ciascun modello. Pertanto, puoi confrontare quali qualità migliorano ogni modello a seconda del tipo di tabella. Avrai indizi per risolvere i problemi sulla posizione, le dimensioni e altri fattori per rotolare con comfort e sicurezza.