Promuovere l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto per andare al lavoro dovrebbe essere una questione di stato. In questo modo, la frase può sembrare troppo straordinaria e in qualche modo esagerata, ma la verità è che l'impatto che avrebbe a livello economico, di salute e ambientale sarebbe enorme.
Enorme come,
L'uso della bicicletta per andare al lavoro potrebbe risparmiare 990 milioni di euro nella spesa sanitaria a un anno, altri 2,5 miliardi di perdite produttive, oltre 2,7 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 nell'atmosfera e persino il 13,4 per cento dei decessi che si verificano in Spagna.
Non ci credi? Bene, continua a leggere, che sveleremo questi dati uno per uno per convincerti dell'importanza di promuovere l'uso della bicicletta per andare a lavorare.
Quasi un miliardo di sicurezza sociale
Primo vantaggio di promuovere l'uso della bici per andare al lavoro: quasi la metà degli spagnoli non svolge alcuna attività fisica o sportiva. In particolare, il 42 percento della popolazione è. Secondo il rapporto "Il costo economico dello stile di vita sedentario in Europa" preparato dalla International Sports and Culture Association, l'inattività fisica genera in Spagna una spesa sanitaria di 990 milioni di euro (
Fontana).
Presenta un'abitudine semplice, come andare a lavorare in bicicletta invece di sedersi in macchina,
Aiuterebbe a salvare la sicurezza sociale quasi un miliardo In copertura sanitaria a causa dei disturbi e delle malattie associate allo stile di vita sedentario.
Oltretutto,
Uno su tre europei riconosce che andare a lavorare in auto genera più stress che la tua attività lavorativa (
Fontana). Pertanto, la bici al lavoro non solo migliorerebbe la salute fisica degli spagnoli, ma anche la salute mentale.
2,5 miliardi di produttività
Le aziende noterebbero anche un aumento della produttività del lavoro se i loro dipendenti usano sempre più la bicicletta. Lo studio "Attività fisica e sport: un nuovo approccio al pozzo" di Lese lo sottolinea
La perdita di produttività attribuibile a malattie e disturbi causati dallo stile di vita sedentario può essere stimata a 2,5 miliardi di euro all'anno (
Fontana).
Inoltre, questo studio indica che il 13,4% dei decessi in Spagna potrebbe evitare l'esercizio fisico. E conclude questo
"Un euro investito esclusivamente nella promozione sportiva produce risparmi approssimativi di 50 euro in spese sanitarie accumulate per 15 anni".
In breve: andare a lavorare in bicicletta non è utile solo per la salute, ma anche per il miglioramento della produttività del lavoro.
Impatto ambientale
La contaminazione generata dai gas dei veicoli a motore inizia a essere un problema di salute pubblica in alcune città. Alcune città, come Madrid, hanno vietato il parcheggio al centro come misura per scoraggiare l'uso dell'auto nei giorni dei massimi picchi di inquinamento.
Secondo lo studio I delle abitudini di trasporto Edenred, il 60 percento degli spagnoli usa l'auto per andare a lavorare ogni giorno. Durante tutto l'anno questo si traduce in
Più di 2.200 chilometri hanno viaggiato e oltre € 800 spesi per il carburante. Il 41 percento di essi richiede più di un'ora per completare un viaggio che nella maggior parte dei casi non supera i 9,8 chilometri.
Ci sono 17 milioni di spagnoli affiliati alla previdenza sociale, il 60 percento va in auto, la distanza che viaggiano dopo un anno tra la loro casa e il lavoro è di 2.200 chilometri e le emissioni di CO2 medie per ogni auto iscritta in Spagna è di 123 grammi/chilometro. Con il calcolatore in mano,
Usando la bicicletta come mezzo di trasporto per andare a lavorare, oltre 2,7 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 potrebbero essere salvati nell'atmosfera.
Conclusione: più bici e meno auto
Se la maggior parte degli spostamenti per andare al lavoro si trova all'interno della stessa città e ci sono rapporti, studi e analisi che suggeriscono che la sostituzione dell'auto con la bici salverebbe miliardi di euro, ridurrebbe l'inquinamento e aumenterebbe la produttività, e aumenterebbe la produttività
Cosa si aspettano i sovrani di promuovere l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto per andare a lavorare?
