Come riparare una foratura
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Immagine: DepositPhotos[/caption]
La rottura più comune in strade e binari è la puntura. E pertanto, gli accessori e gli strumenti di cui avrai sempre bisogno nello zaino sono per risolvere questo problema.
Se le ruote portano la fotocamera, un buon consiglio è di prendere almeno una camera di riserva, nuova, che non è stata riparata. Inoltre, un set di riparazioni di foratura, smalti di tetto e una pompa dell'aria leggera e confortevole.
Per impedire loro puoi usare le bande anti -inhazo, di Kevlar, alcuni nastri che hai messo nella base del tetto e creare separatore con il pneumatico. Anche gli spray anti -infiniti sono popolari, quanto siano utili per impedire loro di ripararli, a condizione che sia inferiore a 2 o 3 millimetri.
Per riparare una foratura di base con le patch, le prime stanno leggendo le istruzioni sul set di riparazioni. Tranne le eccezioni, la solita cosa sarà la seguente:
- Elimina la ruota della bicicletta e smontare la copertina con lo strumento giusto.
- Estrai l'aria o la camera dei pneumatici e controlla attentamente fino a trovare la puntura. Il modo migliore è gonfiarsi e vedere dove fugge l'aria.
- Controlla molti dettagli. A volte la causa della foratura è ancorata, quindi fai di nuovo clic nei primi metri.
- Ha levigato la foratura e poi estende la colla in un'estensione leggermente più grande di quella che la patch occuperà. Lascialo asciugare e quindi applicare la patch. Esercitare la pressione e attendere qualche minuto.
- Gonfiare il pneumatico per verificare che sia stato riparato correttamente e l'aria non viene visualizzata a causa di un cattivo posizionamento della patch. Se tutto va bene, cavalcare e pedalare.
Cosa fare se la catena è rotta
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Immagine: DepositPhotos[/caption]
Un difetto, non normale, ma che tutti i ciclisti di montagna ci sono accaduti a volte, è lasciare la catena. O a causa dell'usura degli anni di utilizzo, a causa di un problema meccanico o di qualsiasi altra causa.
Per riparare e togliersi di mezzo, evitando di dover tornare e trascinare la bicicletta, è necessario trasportare canali Trchart e collegamenti sciolti nello zaino.
Idealmente, prima del percorso che hai visto come viene riparato questo guasto o che hai provato a farlo, ma di solito non è così. La prima volta che il ciclista lascia una catena si sente perso. Ecco perché lasciare il percorso in compagnia, senza dubbio, è la migliore medicina in quel momento. In questo tipo di riparazioni di emergenza è necessario:- Usando la Troncha-Cadenas, togli il perno attraverso una delle estremità del collegamento rotto.
- Con la catena già fuori dalla bicicletta, rimuovere il secondo perno.
- Monta una delle estremità di un singolo collegamento che esegui.
- Metti la catena al suo posto e metti il secondo pin. Sii paziente, non è un'operazione semplice.
- Se non si indossano collegamenti sciolti, è necessario rimuovere un secondo collegamento dalla catena e montarlo. Ma avrai accorciato la distanza, quindi è molto probabile che il sistema di cambiamento non funzioni correttamente. In tal caso, non avrai un'altra possibilità che tornare e lasciare il percorso.
Abbiamo perso!
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Immagine: Luckylife11 (Pixabay).[/caption]
A volte succede. Pianifica un percorso in mountain bike È essenziale conoscere il percorso, le alternative, le possibili forniture, le croci, le distanze e qualsiasi altra informazione utile che consente di anticipare qualsiasi evento imprevisto. Nonostante ciò, il desiderio di avventura e l'impeto a volte lo fanno andare in montagna senza conoscere il tour.
Ecco perché è importante essere accompagnati. Cerca un gruppo di ciclisti che sono già formati o crea il tuo con alcuni amici. E mantieni i seguenti suggerimenti:
- Prima di iniziare il percorso, le informazioni che hai, condividerle. E durante il percorso il ciclista che guida, perché conosce la strada o lo ha preparato, per aggiornare le informazioni al gruppo.
- Mantieni il gruppo coeso in una squadra. Se non stai gareggiando e pedala per divertirti, il ritmo del gruppo dovrebbe contrassegnare il ciclista più lento.
- Se il gruppo è frazionario, quelli che vanno avanti dovrebbero fermarsi a qualsiasi attraversamento che potrebbe essere un motivo di confusione. Idealmente in tutto. In attesa di raggrupparsi. Questo di solito accade soprattutto nelle zone di discesa con lunghe distanze.
- Naturalmente, se c'è copertura nell'area, tutti devono portare i loro telefoni cellulari e tutti dovrebbero condividere i loro numeri. Si consiglia l'uso di WhatsApp. Tuttavia, dobbiamo tenere presente che nel mezzo della montagna è solito non avere quella copertura.
Prevenire la disidratazione
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Immagine: Munbaik - Unspash[/caption]
Quando pianifichi il percorso, in particolare il primo, sappi fino a che punto viaggerai, farai una previsione del tempo e ti informi dei luoghi in cui è possibile sostituire l'acqua sono tre aspetti vitali. In un'intensa giornata di calore, nelle rotte attraverso aree asciutte, è necessario trasportare una buona quantità di acqua.
Andare in un gruppo ti dà la sicurezza di condividere quando qualcuno è asciutto. Se la situazione è grave, interrompe il percorso, tutta la casa.
Mentre le ruote non aspettano di avere sete, vedere l'acqua che consuma frequentemente, in piccole quantità, per evitare la disidratazione. Una buona alternativa è portare una bevanda isotonica anziché l'acqua, perché oltre a idratare ti darai sali, minerali e altri composti che aiuteranno il tuo corpo a mantenere il ritmo e concludere il percorso in buone condizioni.
Il provisioning su un percorso MTB
Sì, un cattivo calcolo del tuo stato fisico può porre fine a un uccello. Questo è il soprannome con cui la fatica prodotta è nota perché i muscoli mancano di energia. È conveniente fare un po 'di fine da mangiare. Una banana, biscotti, alcuni noci o una barretta di energia ti aiuteranno a mantenere ritmo ed energia. Esistono sul mercato Bar, gel e accessori nutrizionali specificamente indicato per il ciclismo.
Se ti dà ancora una recessione immediatamente. Riposo. Riflettere. Consumare zuccheri. E se necessario è sempre meglio sospendere il percorso e attendere che un partner vada a sceglierti in un veicolo se è praticabile. Ricorda, su una montagna e in bicicletta, in un gruppo sempre meglio che solo.
