Come influenzare il sale per sciogliere la neve alle ruote della tua bicicletta

In inverno è comune trovare sale sulla strada quando usciamo per rotolare in bicicletta. Lanciare sale in inverno è una pratica comune per sciogliere la neve ed evitare il gelo. Il suo utilizzo impedisce la formazione delle piastre di ghiaccio, ma ha alcuni effetti negativi sulle ruote della tua bicicletta. Pertanto, se si desidera uscire per creare percorsi di asfalto in aree in cui è comune trovare sale in inverno, ti consigliamo di seguire una serie di consigli. Prima di tutto, ti diciamo cosa succede alle ruote della tua bicicletta quando sono per molto tempo in asfalto salato. Ha a che fare con una reazione chimica chiamata corrosione galvanica. Se mescolato con acqua, il sale diventa un elettrolita, il che significa che può causare la corrosione dei metalli. Questo è il motivo per cui nelle aree costiere è più facile per i metalli ossidare e apparire sintomi di corrosione a causa dell'umidità e della presenza di sale marino nell'ambiente. La corrosione galvanica si verifica quando due metalli diversi sono in contatto con un elettrolita. In queste situazioni uno di essi si ossida e l'altro è ridotto, causando così la corrosione. La corrosione galvanica può influenzare le ruote della tua bicicletta in diversi modi. Innanzitutto, può influenzare le parti metalliche, come radio e nuclei. Se queste parti funzionano, possono indebolirsi e rompersi, il che può essere pericoloso per la tua sicurezza mentre vai in bicicletta. Per impedire al sale di danneggiare le ruote bici da strada È importante adottare alcune misure di cautela. La misura più efficace è evitare la bicicletta nei giorni in cui c'è sale nell'asfalto, specialmente se è bagnato. Ma se ti piace andare in bicicletta quanto molto probabilmente non possiamo evitarlo e il tuo desiderio di rotolare è superiore all'attività delle macchine che distribuiscono sale sulla strada. Pertanto, se non puoi stare a casa e ti assicurarai di sciacquare le ruote con acqua fredda dopo aver terminato il percorso per rimuovere eventuali residui di sale. L'acqua deve essere fredda perché la reazione chimica causata dalla corrosione è più veloce quando è calda. Ma non concentrarsi solo sulle ruote, in questo tipo di circostanze si consiglia di completare ecc. Inoltre, è necessario tenere presente che questa corrosione galvanica può verificarsi anche in condizioni asciutte. Pertanto non limitarti alle ruote, è importante assicurarsi che siano completamente asciutti prima di salvare la bicicletta per l'uscita successiva. Ciò contribuirà a impedire al sale di aderire alle ruote e causerà danni a lungo termine.

Ruote di sale e carbonio, nemici intimi

Se hai letto qui e pensi che avendo ruote di carbonio sei libero dagli effetti del sale sull'asfalto, dovresti sapere che non lo è. La corrosione galvanica si verifica anche tra la maggior parte dei metalli e la fibra di carbonio. Ad esempio, se le radio della ruota sono realizzate in alluminio e il nucleo è carbonio, la corrosione galvanica può influire sull'aderenza tra questi due materiali. Questo può rendere la ruota meno resistente e più incline a rompersi. Le ruote di carbonio con una struttura di raggio più spessa sono meno inclini alla corrosione galvanica rispetto alle ruote di carbonio con radio più sottili. Questo perché le ruote con radio più spesse hanno meno aree esposte che possono essere danneggiate dal sale. Un altro modo per proteggere le ruote di carbonio sale è utilizzare coperture di alta qualità che forniscano una buona protezione contro la penetrazione del sale. Le coperture con ulteriori strati di protezione, come butil o gomma, possono aiutare a prevenire il danno al sale della ruota del carbonio. In ogni caso, la raccomandazione è la stessa delle ruote in alluminio: assicurarsi di lavare le ruote con acqua fredda e pulita dopo la bicicletta da asfalto salato. In conclusione, il sale che viene distribuito sull'asfalto nei giorni freddi invernali per evitare il gelo e annullare la neve può avere un impatto negativo sulle ruote della bicicletta, soprattutto se non vengono prese misure appropriate per proteggerle. Tuttavia, utilizzando coperture di alta qualità e ruote in carbonio con radio più spesse puoi ridurre al minimo il rischio di danni alle ruote e godersi l'allenamento invernale senza problemi. E se esci con le stesse ruote solite, assicurati di lavarle con acqua fredda e pulita una volta terminata il percorso e fermarli bene prima di salvare la bicicletta. In questo modo impedirai ai marchi di ossido e corrosione di apparire a causa dell'esposizione al sale.