Una bicicletta ben mantenuta non solo dura di più, ma è anche più sicura, più efficiente e molto più piacevole da usare. Non importa se pedali in città, su strada o in montagna: una manutenzione di base e costante fa la differenza tra godersi ogni uscita o accumulare guasti, rumori e usura precoce. In questa guida troverai tutto il necessario per prenderti cura della tua bici in modo semplice ed efficace.
Perché È Importante La Manutenzione Della Bicicletta
La manutenzione non è solo una questione meccanica: influisce direttamente sulla tua sicurezza, sulle prestazioni della bici e sulle tue tasche a medio e lungo termine.
Sicurezza, Prestazioni E Durata
Una bicicletta revisionata correttamente:
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Frena meglio e con più controllo
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Cambia le marce con precisione
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Scorre più fluida ed efficiente
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Riduce il rischio di rotture durante l’uso
Inoltre, i componenti durano più a lungo e lavorano senza sforzi eccessivi, il che prolunga la vita utile di tutta la bicicletta.
Risparmio Su Guasti E Riparazioni
Individuare in tempo un’usura della catena, un freno mal regolato o un rumore anomalo evita:
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Sostituzioni di parti costose
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Riparazioni d’urgenza
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Perdita di uscite per guasti imprevisti
Una piccola manutenzione periodica è sempre più economica di una grande riparazione.

Tipi Di Manutenzione Della Bicicletta
Non tutta la manutenzione è uguale. Esistono due tipi principali, e ognuno svolge una funzione diversa.
Manutenzione Preventiva
È la più importante. Consiste in:
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Pulire
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Lubrificare
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Regolare
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Controllare l’usura
Si esegue regolarmente per evitare guasti prima che appaiano. È la base affinché la tua bici funzioni sempre come il primo giorno.
Manutenzione Correttiva
Si effettua quando c’è già un problema:
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Cambiate che non entrano
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Freni che non frenano
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Rumori strani
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Giochi o pezzi rotti
Questo tipo di manutenzione risolve il guasto, ma di solito implica più tempo e più costi.
Controllo Base Della Bicicletta Prima Di Ogni Uscita
Un controllo rapido di due minuti prima di uscire può evitare cadute, guasti e spaventi inutili. Non serve essere meccanico: basta prestare attenzione a questi punti chiave.
Freni
Prima di pedalare:
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Controlla che entrambe le leve frenino con fermezza
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Verifica che le pastiglie non siano troppo consumate
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Assicurati che la ruota non tocchi quando freni
Se il freno arriva al manubrio senza forza, non uscire senza regolarlo.
Ruote E Pressione Dei Pneumatici
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Controlla che le ruote girino dritte, senza oscillazioni
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Controlla la pressione adeguata in base al tuo peso e tipo di bici
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Cerca tagli, crepe o chiodi sul copertone
Una pressione sbagliata aumenta il rischio di foratura e riduce il controllo.
Cambio E Trasmissione
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Passa diverse marce da fermo
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Controlla che la catena sali e scenda senza salti
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Ascolta se ci sono rumori eccessivi
Un cambio che entra male può rompere catena o forcellino.
Bulloneria E Regolazioni Veloci
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Controlla le chiusure di ruote, sella e attacco manubrio
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Verifica che il manubrio non giri allentato
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Assicurati che la sella non si abbassi quando ti siedi
Tutto deve essere saldo, senza giochi.

Manutenzione Base Della Bicicletta In Casa
Questa manutenzione è quella che allunga di più la vita utile della bici e non richiede strumenti complessi.
Pulizia Corretta Della Bicicletta
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Usa acqua, sapone neutro e spazzole morbide
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Evita getti ad alta pressione su cuscinetti e assi
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Pulisci prima il telaio e poi la trasmissione
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Asciuga sempre la bici dopo averla lavata
Una bici pulita si usura molto meno.
Lubrificazione Della Catena
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Lubrifica solo con la catena pulita e asciutta
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Applica il lubrificante maglia per maglia
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Lascia agire qualche minuto
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Rimuovi l'eccesso con un panno
Più olio non significa più protezione, ma più sporcizia.
Regolazione Base Dei Cambi
Se il cambio non funziona bene:
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Regola il tendicavo con piccoli giri
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Controlla che non ci siano colpi sulla forcellina
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Evita di forzare quando la catena scricchiola
Se il cambio esce o salta, è meglio portarlo in officina.
Centratura Visiva Delle Ruote
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Fai girare la ruota in aria
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Osserva se si avvicina troppo ai pattini o al telaio
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Se ci sono grandi deviazioni, non continuare a pedalare così
Un piccolo scentraggio peggiora freni, usura e stabilità.
Manutenzione Della Bicicletta Da Strada
La strada richiede precisione: tutto deve funzionare alla perfezione perché si pedala velocemente e per molti chilometri.
Catena, Cassetta E Corone
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Pulisci e ingrassa la trasmissione più spesso
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Cambia la catena prima che si allunghi troppo
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Controlla l’usura dei denti di corone e pignoni
Una catena usurata rovina la cassetta e le corone.
Freni A Pattino E A Disco
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Per i freni a pattino, controlla il consumo dei pattini
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Per i freni a disco, controlla lo stato delle pastiglie
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Se il freno fa rumore o vibra, necessita di una regolazione
Un freno mal regolato su strada è un rischio serio.
Pressione Ideale Per La Strada
Dipende dal tuo peso e dalla larghezza della copertura, ma come riferimento:
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23–25 mm: 6.5 – 8 bar
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28 mm: 5 – 6.5 bar
Troppa pressione riduce l’aderenza; poca pressione aumenta il rischio di foratura.

Manutenzione Della Bicicletta Da Montagna (MTB)
La MTB lavora in condizioni più dure: fango, polvere, pietre, urti e cambi di ritmo costanti. Per questo la sua manutenzione deve essere più frequente e accurata.
Sospensioni E Forcella
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Pulisci steli e barre dopo ogni uscita.
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Controlla che non ci siano perdite d’olio.
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Mantieni la pressione dell’aria in base al tuo peso.
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Effettua un servizio di base ogni 50 ore (cambio paraoli e olio).
Una sospensione sporca o secca perde scorrevolezza e si usura molto velocemente.
Trasmissione In Ambienti Fangosi
Il fango distrugge la trasmissione se non viene pulita in tempo.
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Risciacqua con acqua per eliminare la terra accumulata.
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Pulisci catena, cassetta e corona con uno sgrassatore specifico.
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Lubrifica di nuovo quando è completamente asciutta.
Evita di pedalare per lunghi percorsi con il fango attaccato: aumenta l’usura e fa sì che i cambi funzionino male.
Controllo Di Assi E Cuscinetti
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Controlla giochi in movimento centrale, ruote e sterzo.
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Se scricchiola o ha gioco, controlla i cuscinetti.
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I cuscinetti delle MTB si degradano prima a causa di acqua e polvere.
Una bici con giochi perde precisione e può causare danni maggiori.
Manutenzione Specifica Della Bicicletta Elettrica (eBike)
Le biciclette elettriche richiedono una manutenzione aggiuntiva rispetto a una bici tradizionale, poiché incorporano motore, batteria, sensori ed elettronica. Prendersi cura di questi elementi è fondamentale per evitare costosi guasti e mantenere prestazioni ottimali.
Cura Della Batteria
La batteria è il componente più costoso di una eBike, quindi la sua cura è fondamentale:
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Non lasciarla scarica per lunghi periodi
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Evita di caricarla sempre al 100% se non è necessario
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Non esporla a calore estremo né a gelo
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Utilizza sempre il caricabatterie originale
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Conservala in un luogo asciutto e fresco
👉 Una batteria ben curata può raddoppiare la sua vita utile.
Manutenzione Del Motore
Il motore non necessita di manutenzione diretta, ma sì di alcune precauzioni:
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Evita di lavare la zona con acqua ad alta pressione
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Mantieni puliti i sensori del movimento centrale
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Ascolta rumori anomali in salita
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Se noti strattoni, perdita di potenza o errori sul display, rivolgiti all’officina
👉 Non aprire mai il motore da solo: perdi la garanzia e puoi danneggiarlo.
Revisione Dei Connettori E Dei Cavi
Le ebike funzionano con connessioni elettroniche esposte a vibrazioni, acqua e polvere:
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Controlla che i cavi siano ben fissati
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Verifica che non ci siano connettori allentati
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Evita urti sul display
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Non manipolare le connessioni con la batteria installata
Un cattivo contatto può causare guasti intermittenti o spegnimenti.
Maggiore Usura Di Trasmissione E Freni
Il peso extra e l’assistenza del motore generano più usura:
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La catena si allunga prima
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Il pacco pignoni si consuma più velocemente
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Le pastiglie dei freni durano meno
👉 Controlla catena, freni e trasmissione più spesso che su una bici convenzionale.
Aggiornamenti Di Software
Molte ebike permettono di aggiornare il sistema del motore:
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Migliora l'erogazione della potenza
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Corregge errori
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Ottimizza consumo e autonomia
Questi aggiornamenti devono essere effettuati solo presso centri tecnici ufficiali.
Ogni Quanto Fare La Manutenzione Della Bicicletta
Il modo migliore per mantenere la tua bici sempre pronta è seguire una routine in base alla frequenza.
Manutenzione Settimanale
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Pulire e lubrificare la catena.
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Controllare la pressione degli pneumatici.
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Verificare freni e cambi.
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Stringere la bulloneria di base.
Ideale se usi spesso la bici.
Manutenzione Mensile
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Pulizia profonda della trasmissione.
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Controllo di cavi e guaine.
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Verifica dell'usura della catena.
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Regolazione fine di sterzo e freni.
Perfetto per mantenere prestazioni ottimali.
Manutenzione Annuale
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Cambio della catena (secondo l'uso).
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Controllo interno di forcella e ammortizzatore.
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Sostituzione di pastiglie e tubi se necessario.
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Controllo approfondito in officina se fai molti chilometri.
Questa manutenzione evita guasti costosi e allunga la vita utile della bici.

Tabella Di Manutenzione Della Bicicletta In Base All'Uso
Guida rapida per sapere di cosa ha bisogno la tua bici in base al tipo di percorso.
Uso Urbano
| Elemento | Frequenza | Cosa Controllare |
|---|---|---|
| Pulizia Generale | Settimanale | Telaio, ruote, sporco superficiale |
| Catena | Mensile | Lubrificazione e usura |
| Freni | Mensile | Usura delle pastiglie e sensibilità della leva |
| Pressione Dei Pneumatici | Settimanale | Pressione corretta e possibili tagli |
| Bulloneria | Ogni 2–3 Mesi | Serraggio di attacco manubrio, sella e ruote |
Uso Sportivo (Bicicletta Da Strada / Bicicletta Gravel)
| Elemento | Frequenza | Cosa Controllare |
|---|---|---|
| Catena | Ogni 2–3 Uscite | Pulizia, lubrificazione e allungamento |
| Freni | Mensile | Pastiglie, dischi o pattini |
| Pressione Delle Ruote | Ad Ogni Uscita | Pressione secondo peso e tipo di copertone |
| Cambi | Mensile | Regolazione fine e passaggio delle marce |
| Trasmissione Completa | Ogni 6 Mesi | Cassetta, corone e pulegge |
Uso Intensivo In MTB
| Elemento | Frequenza | Cosa Controllare |
|---|---|---|
| Pulizia Completa | Dopo Ogni Uscita | Fango, polvere, trasmissione completa |
| Catena E Cassetta | Settimanale | Usura, lubrificazione e salti di catena |
| Sospensioni | Ogni 50–100 Ore | Parapolvere, olio e pressioni |
| Ruote E Assi | Mensile | Centratura, giochi e raggi |
| Cuscinetti | Ogni 2–3 Mesi | Sterzo, movimento centrale e mozzi |
Errori Comuni Nella Manutenzione Della Bicicletta
Molti problemi meccanici non derivano dall'uso, ma da cattive abitudini di manutenzione. Evitare questi errori allunga molto la vita della tua bici.
Non Pulire Prima Di Lubrificare
Lubrificare sulla sporcizia è uno degli errori più comuni. Il grasso si mescola con polvere e fango formando una pasta abrasiva che consuma catena, cassetta e pulegge molto più rapidamente.
👉 Prima pulisci, poi lubrifica.
Eccedere Con L’Olio
Più olio non protegge di più:
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Attira più sporco
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Peggiora il funzionamento del cambio
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Aumenta l’usura
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Macchia quadri e piatti
👉 Applica sempre poco lubrificante e rimuovi l'eccesso.
Ignorare Piccoli Rumori
Scricchiolii, schiocchi o sfregamenti sono segnali chiari:
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Giochi sugli assi
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Sterzo secco
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Catena allungata
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Cuscinetti danneggiati
👉 Un rumore ignorato oggi spesso è un guasto costoso domani.

Quali Strumenti Servono Per La Manutenzione Della Tua Bici
Non serve un'officina completa in casa, ma almeno un minimo di attrezzi per risolvere il 90% delle attività di base.
Kit Base Di Attrezzi
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Multitool con chiavi a brugola
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Pompa a pedale con manometro
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Leve per copertoni
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Smagliacatena
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Chiave dinamometrica (molto consigliata)
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Kit di toppe o vermicelli tubeless
Con questo puoi coprire quasi tutta la manutenzione domestica.
Materiale Di Pulizia Specifico
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Sgrassatore per trasmissione
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Sapone neutro per il telaio
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Spazzole e pennelli
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Panni in microfibra
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Lubrificante adatto a clima secco o umido
Una pulizia corretta protegge ogni componente.
Quando Portare La Bici In Officina
Ci sono lavori che è meglio lasciare sempre a un professionista, anche se sei pratico.
Segnali Di Guasto Grave
Porta la bici in officina se noti:
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Giochi nello sterzo o nel movimento centrale
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Freni che perdono potenza
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Cambio che salta le marce
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Rumori metallici costanti
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Perdite d'olio su forcella o ammortizzatore
Andare così può provocare una rottura seria o una caduta.
Revisioni Professionali Consigliate
Anche se non noti nulla di strano, è consigliabile:
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Un controllo completo all'anno se usi la bici normalmente
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Due controlli all'anno se ti alleni molto o fai MTB
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Servizio sospensioni in base alle ore di utilizzo
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Spurgo periodico dei freni idraulici
👉 Una manutenzione professionale tempestiva allunga la vita della bici ed evita guasti gravi.