Quando si tratta di migliorare la tua bicicletta, una delle opzioni più popolari è investire in ruote a profilo di carbonio. Soprattutto quando parliamo di biciclette stradali. Queste ruote sono progettate con una forma e materiale specifici che riducono la resistenza all'aria, il che rende più facile battere il cronometro qualche secondo e rotolare più velocemente con meno sforzo. Ma questi vantaggi vengono trasferiti in biciclette gravi? In questo articolo esploreremo la scienza dietro le ruote aerodinamiche e come la tua bicicletta seria può beneficiare (o meno).
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Biciclette di ghiaia Sono progettati per un tipo specifico di ciclismo: avventure fuori strada senza asfalto, come binari boschi Tecniche -. Come per qualsiasi bicicletta, i componenti che scegli possono avere un impatto significativo sulle tue prestazioni e puoi sempre migliorarli modificando alcuni componenti o aggiungendo accessori specifici. Le ruote del profilo sono uno dei miglioramenti più popolari per le biciclette stradali, sono una buona opzione per le biciclette serie?
Per comprendere i possibili benefici delle ruote aerodinamiche su una bicicletta seria, è importante comprendere il concetto di aerodinamica. L'aerodinamica è lo studio di come l'aria scorre attorno a un oggetto e su come questo flusso influisce sul movimento dell'oggetto. Quando l'aerodinamica è cattiva, avrai bisogno di più energia per muoversi, quando il coefficiente aerodinamico è buono, puoi muoverti più velocemente con un'usura di energia più bassa. Nel caso di una bicicletta, l'aerodinamica del dipinto, del ciclista e dei componenti svolgono un ruolo importante nel determinare la resistenza totale del set.
Questo è il motivo per cui le attrezzature professionali e i produttori dell'industria ciclistica investono grandi quantità di denaro nella galleria del vento per sviluppare prodotti che offrono meno resistenza all'aria e, quindi, una velocità più elevata per il ciclista.
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(Immagine: Getty)[/caption]
Le ruote aerodinamiche in carbonio sono progettate per ridurre la resistenza all'aria che ammorbidisce il flusso d'aria attorno alla ruota. Questo può portare a velocità più elevate e migliori prestazioni stradali.
Ma questo si applica anche alle biciclette gravi? La risposta è sì e no. Il terreno robusto e le condizioni del grave ciclismo ostacolano che si possono ottenere un livello di benefici aerodinamici simili a quelli di una bici da strada. Tieni presente che nel ciclismo su strada, è rotolato su una superficie ferma senza salti di grande profilo, come l'asfalto. A Grange, i percorsi terrestri sono schizzati con buche, pietre e ostacoli che non sempre facilitano la possibilità di rotolare alla stessa velocità o nella stessa direzione, poiché è comune doverli superarli.
Nonostante ciò, le ruote del profilo possono offrire alcuni vantaggi per le biciclette serie. Ad esempio, la riduzione della resistenza all'aria può aiutarti a mantenere una velocità più elevata nelle sezioni più morbide e meno ferite del percorso. D'altra parte, le ruote aerodinamiche possono essere utili durante la pedalata contro il vento, che è comune su rotte gravi in campo aperto.
Oltre ai benefici aerodinamici, le ruote del profilo possono anche fornire un impulso in termini di peso e rigidità. Le ruote in carbonio aerodinamiche sono generalmente più leggere delle ruote tradizionali, il che può aiutare a migliorare le prestazioni generali sulla bicicletta. Sono anche più rigidi, contribuendo a migliorare il trasferimento di energia e la maneggevolezza su terreni feriti.
Ma non sono i
Aggiornamento Definitivo e probabilmente prima di investire su ruote aerodinamiche per la tua bicicletta seria, è preferibile acquistare ruote di carbonio senza profilo o profilo molto basso. Noterai la differenza di peso, il più grande assorbimento delle irregolarità della terra e possibilmente risparmiare denaro, poiché le ruote di alto profilo sono più costose e gli effetti positivi che fanno nell'asfalto sono diluiti più al di fuori di esso. Né dimentichi che quando si tratta di percorsi gravi, è comune che le strade saltano e influiscono sulle ruote, quindi alcuni pneumatici aerodinamici di carbonio di alto profilo hanno maggiori probabilità di ricevere impatti che possono essere tradotti in crepe e deformazioni.