In Spagna vengono venduti
Più di un milione di biciclette nuovo ogni anno. A questa figura devi aggiungere quelli che cambiano le mani nel mercato della bicicletta usata.
L'acquisto di una bicicletta è uno degli investimenti più importanti nella vita di un ciclista. Il rischio di commettere errori nella scelta è elevato. E non solo per il costo economico che comporta. Anche per tutto ciò che significa decidere quale bicicletta è la più appropriata per te: confronta i modelli, leggi opinioni, visitare i negozi, conoscere le dimensioni giuste ...
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E, naturalmente, per il momento in cui lo useremo. Una bicicletta non sono occhiali da sole che puoi sostituire il mese successivo se non ti piace o non hai un bell'aspetto. Una bicicletta verrà utilizzata praticamente ogni fine settimana per i prossimi due anni.
L'importante quanto l'acquisizione di una bicicletta è sapere quando è giunto il momento di cambiarla. Il tipo di utilizzo che fai con esso, i chilometri realizzati, il requisito di percorsi o condizioni meteorologiche sono fattori che influenzano direttamente lo stato della bicicletta.
Anche la manutenzione e le cure che ricevi sono importanti. Una bicicletta che è stata rivisto prontamente, è stata sostituita i materiali di trasmissione e il freno prima di raggiungere la fine della sua vita utile ed è stata accuratamente lavata e unta alla fine di ogni uscita, avrà una vita più lunga.
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La combinazione di tutti questi fattori - manutenzione, tipo di utilizzo, tempo, chilometri, ecc. - rende difficile stabilire esattamente quando si dovrebbe cambiare la bicicletta.
Tuttavia, ci sono alcuni indicatori che possono darti un indizio che la tua bicicletta attuale non può più offrirti e il tempo è arrivato a cambiarla.
Le riparazioni superano il valore di mercato in bicicletta
La stessa cosa accade con le auto con le biciclette. Nel momento in cui lo acquisti inizia a svalutare. A seconda del tipo di bicicletta, il marchio e i componenti che trasporti possono perdere tra il 15% e il 30% del suo valore ogni anno. A questo dobbiamo anche aggiungere usura, utilizzo e manutenzione.
Arriva un momento in cui il prezzo di rivendita di una bicicletta nel secondo mercato a mano è inferiore al 50% del suo prezzo originale. Questo di solito accade dopo 3 o 5 anni di utilizzo, sebbene in alcuni casi possa accadere prima.
È sempre importante essere chiari sul valore della bicicletta. Più tempo e usa la bici, più denaro devi investire in manutenzione, riparazioni e sostituzione delle parti.
Arriva un momento in cui i principali componenti di trasmissione (piñonera, piastre, ecc.), Le sospensioni (ammortizzatori e forcella), i dischi freni o le gomme devono essere sostituite.
Calcola il denaro che queste operazioni suppongono un anno. Se il costo è superiore al 50% del valore della bicicletta o del suo valore di mercato attuale, è arrivato il tempo a cambiarlo.
I componenti sono stati obsoleti
Le biciclette non solo perdono valore a causa del passare del tempo e dell'usura causati dall'uso. Lo fanno anche per la loro geometria e l'attrezzatura che trasportano.
I grandi produttori aggiornano le loro gamme di biciclette praticamente ogni anno, concentrandosi su due aspetti: da un lato il design dei dipinti, con nuove angolazioni e geometrie per adattarli alle linee guida e alle tendenze di utilizzo. Dall'altro, il tipo di componenti.
Ad esempio, qualche anno fa la maggior parte delle biciclette di mercato aveva una geometria di tipo da corsa. A poco a poco si sono diversificati in grande sfondo, aer, scalatori, ecc.
Nel segmento di mountain bike è successo qualcosa di simile quando le gomme di 29 "sono arrivate sul mercato. Una mountain bike con 26" "era obsoleta per la pratica del cross country.
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E non solo il mercato si evolve. Quindi fai il tuo livello di utilizzo. Ad esempio, forse due anni fa è stato sufficiente con un cambiamento di 10 V e, tuttavia, la tua cadenza di pedalata ha bisogno di uno sviluppo più ampio con una cassetta da 11 V.
Se quando esci con il tuo percorso, sei lasciato indietro per non trasportare lo stesso livello di attrezzatura o note della modifica, le ruote o qualsiasi altro elemento sono a corto di te, sarebbe tempo di sostituire la tua bicicletta.
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Preferisci il comfort a velocità
Uno dei motivi principali per cui molti ciclisti cambiano la bicicletta ha a che fare con l'ergonomia e la posizione del corpo pedalando con esso. Succede soprattutto con coloro che praticano il ciclismo per anni, sia percorsi che montagna.
Arriva un momento in cui smetti di valutare quanto reattiva una bicicletta, la sua aerodinamica o la velocità con cui viene trasmessa la potenza di pedalata. E inizi a valutare che la tua schiena non fa male, che le tue mani non dormono sul manubrio o che le irregolarità del terreno non ti mettono a disagio.
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Se con il tuo BTT rigido finisci ogni percorso con mal di schiena, forse il tempo è arrivato a cambiarlo per una doppia sospensione.
Hai bisogno di un'altra tipologia di bici
A volte compriamo una bicicletta per un certo uso, ma finiamo per avere un altro tipo di modalità.
Il motivo per cui ci sono diverse geometrie del telaio sul mercato è perché non tutte le biciclette servono allo stesso modo. Anche all'interno della stessa categoria, come la mountain bike, una bicicletta Enduro non è la stessa di una cross country.
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Se hai acquistato una bicicletta XC per partecipare a marce e rotte del profilo pianeggiante, ma ti sei divertito a fare piacere per le discese tecniche per percorsi e percorsi di prova, non prendi lo stesso gioco.
Le bici indicate per una certa modalità, come la cross country, hanno una geometria del telaio, un tipo di sospensioni e un formato delle ruote molto diverse da quelle progettate per l'enduro o il
Tutta la montagna.
La manovrabilità, l'agilità e la guida che richiedono una modalità non ha nulla a che fare con un'altra. E, poiché i requisiti sono diversi, anche la bicicletta di cui hai bisogno sarà diversa.
Se è giunto il momento di cambiare, lo vorrai
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Tuvalum.
