Cosa succederebbe se le strade fossero ad uso esclusivo delle biciclette? Anche se può sembrare un'utopia, in Germania questa idea è già una realtà. Nella regione della Ruhr, si sta costruendo un'autostrada lunga 101 chilometri progettata esclusivamente per i ciclisti. Si tratta della Radschnellweg Ruhr RS1, una via che collega le città di Duisburg, Mülheim, Gelsenkirchen, Essen, Bochum, Dortmund e Hamm lungo la valle della Ruhr, vietando completamente l'accesso ai veicoli a motore.
Questa strada per ciclisti non solo facilita gli spostamenti urbani in bicicletta da corsa, permettendo a lavoratori e studenti di muoversi tra città e campus universitari, ma promuove anche la mobilità sostenibile. Si stima che più di 50.000 auto smetteranno di circolare ogni giorno, riducendo significativamente le emissioni di gas inquinanti. Secondo alcune fonti, circa 2 milioni di ciclisti utilizzeranno questa autostrada ogni giorno.
L'origine di questo innovativo progetto risale al 2010, quando si svolse una giornata di sensibilizzazione sull'uso della bicicletta. Per 24 ore, l'autostrada tra Duisburg e Dortmund fu chiusa al traffico motorizzato e resa accessibile solo alle biciclette. In quella giornata, quasi 3 milioni di persone uscirono a percorrere la strada in bicicletta, dimostrando la necessità di infrastrutture adeguate.
A seguito di questa esperienza, si è proposta la costruzione di una via parallela che potesse essere utilizzata tutto l'anno dai ciclisti, indipendentemente dal fatto che usino una bicicletta da montagna o una bicicletta da corsa. La Radschnellweg Ruhr RS1 è stata progettata collegando tratti già esistenti con nuovi segmenti che uniscono le principali città della valle della Ruhr. Questo tipo di infrastrutture rappresenta un progresso fondamentale per la mobilità urbana sostenibile, offrendo ai ciclisti maggiore sicurezza e comodità nei loro spostamenti quotidiani.