Freni a disco idraulici o meccanici: cosa sono diversi?

Quando acquistiamo una bicicletta nuova o seconda a mano con freni a disco a volte non prestiamo attenzione al loro sistema di guida. Sono freni meccanici o sono freni idraulici? Tuttavia, questo aspetto è di grande importanza nel comportamento frenante. I freni a disco sono già diventati lo standard di riferimento di tutti i tipi di biciclette, indipendentemente dalla modalità praticata: Mountain bike, strada, ciclocross o serio). Pertanto, nel tuo acquisto futuro, è importante conoscere le differenze tra un montaggio con freni a disco idraulici o meccanici, poiché ognuno di essi ha le sue caratteristiche che finiscono per influenzare questioni come prestazioni o manutenzione. [IRP Post = "3317" Name = "Vantaggi e svantaggi di indossare freni a disco strade"]

6 differenze chiave tra freni idraulici e meccanici

Esistono numerose differenze tra i freni a disco idraulico e la meccanica della bicicletta. Di seguito mostriamo ciò che consideriamo avere una maggiore rilevanza quando si tratta di optare per un sistema o un altro.

Guidare

Entrambi i sistemi hanno gli stessi pezzi essenziali: manico, tubo o coperchio del cavo, morsetto, pillole e disco. Ma differiscono nella tecnologia utilizzata per funzionare. Nel freno meccanico la forza stampata sulla maniglia viene trasferita in una delle pillole (non entrambe) attraverso un cavo del freno in tensione. Nel freno idraulico la forza che il ciclista stampe nella maniglia viene trasferita ai pistoni del morsetto - e da lì alle due pillole - per mezzo di un olio liquido (minerale o sintetico, a seconda del marchio dei freni). A causa della pressione esercitata dal fluido, le pillole finiranno per muoversi per premere il disco e quindi fermare il movimento della ruota.

Comportamento frenante

L'uso di un cavo o di un liquido per il trasferimento di energia da parte del circuito di frenatura fa cambiare sostanzialmente il tipo di frenata. Un freno a disco idraulico offrirà una fermata più lineare e progressiva (da meno a di più). Le ruote non bloccheranno improvvisamente, riducendo il rischio di incidente o cadendo e favoriscono un migliore controllo e la movimentazione delle biciclette. Invece, un freno a disco meccanico fornisce un tipo più brusco di frenata, meno lineare. La potenza di frenata può essere maggiore nel primo momento di frenata, ma il ciclista ha meno margine per modulare l'energia di frenata in base alle loro esigenze. Nelle cali di grandi orecchini, ad esempio, il freno meccanico è meno efficace dell'idraulico.

Resa umida

In relazione al comportamento, un'altra delle grandi differenze tra freni idraulici e meccanici è il suo livello di efficacia con la pioggia. Una situazione in cui sono essenziali buoni freni. Con il terreno umido o scivoloso è meglio avere freni a disco idraulici e non solo perché ha una maggiore progressività frenata. Il circuito di un freno a disco idraulico è completamente chiuso ed è più stagnante all'ingresso dell'acqua. Nei freni a disco meccanico il cavo è esposto in relazione al morsetto. Pertanto, è più probabile che l'acqua entra in contatto nel circuito e modifichi il suo funzionamento, diminuendo la potenza e la modulazione della frenata.

Regolazione del freno

I freni a disco idraulico sono auto -aggiustanti in potenziale, modulazione, ecc., Grazie alle proprietà del fluido del freno, responsabili del suo funzionamento. D'altra parte, un freno a disco meccanico avrà bisogno di impostazioni periodiche per calibrare la sua potenza e la sua modulazione, attraverso la tensione o lo svezzamento del cavo, come mostrato in questa School of School of Bicycle Mechanics EMEB: EMEB: https://youtu.be/u_r0HVQA9Bk Ricorda che l'impostazione del freno a disco meccanico è eseguita nelle due pillole, ma separatamente. Solo uno di essi riceve la resistenza della maniglia attraverso il cavo, mentre l'altro è fisso e richiederà la propria regolazione in modo che sia ben allineato rispetto all'altro.

Manutenzione dei freni a disco

I freni idraulici sono molto più facili da mantenere e sono più durevoli della meccanica. Sarà sufficiente per fare una revisione annuale del sistema e spurgare il circuito, cambiando il fluido del freno per uno nuovo. È un'operazione un po 'più approfondita, ma rara che aumenterà la durata del freno. Puoi vedere come viene fatto in questo video: https://youtu.be/BHF_C8PIvWE I freni a disco meccanico, al contrario, sono più facilmente in disaccordo. Richiedono una manutenzione più costante, sebbene semplice, molto simile alle scarpe classiche. Inoltre, la sua durata è più limitata dell'idraulica e le pillole di solito si indossano più velocemente.

Prezzo

Infine, uno degli aspetti in cui entrambi i sistemi di frenatura differiscono maggiormente è nel prezzo. Un kit di freni a disco idraulico Shimano (gruppo Deore) è di circa € 60, mentre ci sono alternative meccaniche a metà prezzo, per € 30. Pertanto, i freni a disco idraulici, sebbene attualmente diffusi in tutti i gruppi, sono più tipici delle gamme medie e alte. Mentre i meccanici, che sono stati i primi tipi di freno a disco per le biciclette che sono apparse sul mercato, sono limitate a range bassi. Tuttavia, non è difficile trovare biciclette economiche che includono freni a disco idraulico, specialmente in Mountain bike.

Idraulico o meccanico: quali freni dovrei scegliere?

Una volta che conosciamo tutte le caratteristiche e le differenze tra i freni idraulici e meccanici per il ciclismo, è tempo di scegliere il più appropriato, assistere alle tue esigenze, livelli, usare che dai alla bici e al budget disponibile. I freni a disco meccanici sono indicati per nuovi ciclisti, che fanno uscite brevi e semplici, senza troppe sezioni tecniche. D'altra parte, per qualcuno che di solito esce e ha un certo livello, è più consigliabile Mountain bike o ciclocross, o discese dei porti di montagna nel caso del ciclismo su strada.