Come vincere un test di prova a cronometro a 24 ore

Inserisci Strava, tuffati tra i club in cui ti rivolgi e dai un'occhiata alla classificazione dei leader dell'ultima settimana. È probabile che tu ne trovi alcuni che hanno fatto più di 700 chilometri, anche se la realtà è che puoi quasi contare sulle dita di una mano. 700 chilometri di bici in una settimana! Ora pensa per un momento che questo leader della distanza del tuo club Strava non li ha fatti in una settimana, ma in un giorno. Come si può fare più di 700 chilometri in bicicletta in un giorno? Zirtza Villa lo ha fatto. In particolare, c'erano 740 chilometri completati in bicicletta durante il campionato della Spagna di 24 ore che si è tenuto nel circuito di Ricardo Tormo de Chede (Valencia) nel 2017. Era il primo e, inoltre, ha stabilito il record spagnolo della categoria. Ziortza non è solo il miglior ultrafondista del nostro paese, ma ha anche vinto due campionati europei (24 ore e 12h CRI) ed è stato quarto negli ultimi due campionati mondiali da 24 ore. "Sono stato vicino al podio due volte e vorrei essere dentro per quest'anno", dice delle sue aspettative per la stagione 2021 che ora inizia. A questo punto, probabilmente ti stai chiedendo come un ciclista si stia preparando a competere in una prova di queste caratteristiche. Come è possibile percorrere una lunga distanza di un singolo rotolo e in così poco tempo? Come può essere mantenuta una velocità media superiore a 30 chilometri all'ora per 24 ore di fila? Ci chiediamo anche. Zirtza fa parte del Tuvalum Cycling Team Project of Sports Sponsor.

Allenamento: 20.000 chilometri all'anno

Dietro la pistola di uscita a un test ciclistico ultra -finanziato ci sono migliaia di chilometri di allenamento delle gambe. Nel caso di Ziortza, "Di solito supero i 20.000 chilometri all'anno". Mantenere una preparazione così impegnativa significa che il freddo o la pioggia non possono essere una scusa per saltare l'allenamento. "Vivo nel paese basco e l'inverno è difficile perché piove molto, quindi di solito viaggio in luoghi con tempo secco dove posso fare un allenamento più lungo. Mi piace allenarmi in luoghi diversi perché ogni sito ha qualcosa di unico." Quanto è necessario per pianificare una tale carriera e adattarsi al corpo a una tale usura così intensa? "La pianificazione è complessa, soprattutto quando ciò che viene richiesto è funzionare bene", afferma Zirtza. "Di solito sono 5 o 6 mesi di lavoro per una singola carriera. Quindi devi anche prenderti cura del recupero e prenderlo in considerazione quando si pianifica una stagione."

La dieta: più di 10.000 calorie in 24 ore

Il mantenimento di un ritmo di pedalata superiore a 30 chilometri all'ora per 24 ore consecutive richiede un'ottima usura calorica. Pensa a tutti i bar e i gel che consumi in una lunga domenica che passa sopra i 100 chilometri. Ora moltiplicalo per sette. "In un consumo di gara di 24 ore più di 10.000 calorie, quindi l'assunzione di tale importo sarebbe praticamente impossibile. Per essere un buon corridoio ultra -defundo è importante avere un metabolismo secondo la disciplina. È importante fare un adeguato Assunzione, ma anche il corpo fa un uso efficiente di quei cibi. " Per adattare il corpo a quell'usura metabolica, è necessario disporre di linee guida di alimentazione costanti, non solo durante la fase di preparazione e la gara. "Ho dieta tutto l'anno. L'assunzione di nutrienti deve andare in relazione all'attività fisica che viene eseguita e quando si tratta di un atleta sostanziale con più motivi."

"Nel carico di idrati prima della concorrenza mi prendo cura di non mangiare nulla che non ho provato in precedenza. Bevo acqua in bottiglia ed evito pasti pesanti."

Com'è il menu giornaliero di un ciclista ultra -finanziato? "Investo molto tempo durante tutto l'anno per provare ciò che funziona meglio e ho trovato cibi che si sentono meglio degli altri e questo è quello che uso. Mi piace fare una buona colazione, soprattutto se ho intenzione di allenarmi il volume E poi ho combinato la dieta con frutta e verdura quotidiane. Un punto chiave della dieta è evitare le indigesti nei giorni precedenti una gara, durante la fase di carico degli idrati. "I giorni prima delle gare sono più attenti con tutto. Nel carico di idrati prima della concorrenza mi prendo cura di non mangiare nulla che non ho provato in precedenza. Bevo acqua in bottiglia e evito pasti pesanti o che ostacolano la digestione." Questo include anche bevande isotoniche. "Combino bottiglie di sali minerali e acqua pulita. Di solito non uso l'integrazione perché funziona bene per me, preferisco cibi comuni."

La strategia: mantenere la motivazione

Tutta la pianificazione, l'allenamento, la dieta e la forma fisica non sono inutili se non esiste una prova di forza mentale della sofferenza. Per essere uno dei migliori ciclisti ultra -finanziati al mondo, devi mantenere un livello costante di motivazione e concentrazione per tutta la stagione. "Mentalmente è una specialità molto impegnativa. Anche se ho una grande squadra, la solitudine di trascorrere così tante ore in bicicletta è molto difficile. Penso che la cosa più difficile da dedicare a questo sia mantenere la motivazione nel corso degli anni. Ci sono buoni e bene Stagioni più difficili ma la verità è che ci sono poche razze all'anno, poche opportunità per fare bene e molto il lavoro dietro. " A questo requisito dobbiamo aggiungere il fatto che Ziortza deve combinare la sua formazione e le sue competizioni come ciclista con la sua attività lavorativa di fisioterapista. "Anche se dedico il mio corpo e la mia anima al ciclismo Ultrafond, la verità è che non posso guadagnarmi da vivere con esso, quindi all'inizio di ogni anno pianifichi una pianificazione basata sugli obiettivi per quadrare i viaggi, le concentrazioni e il lavoro in alto . 2020 è stato un anno davvero difficile a questo proposito, dopo il confinamento da parte della pandemia e la cancellazione della Coppa del Mondo Ultrafondo ha completamente interrotto i piani di Ziortza. "Il coronavirus ci ha fatto adattare la preparazione in primavera dopo diversi mesi di lavoro. Per quanto riguarda la concorrenza, la cosa più difficile è stata quella di affrontare l'incertezza di lavorare senza sapere se si sarebbe tenuto, come è successo con il mondo Campionato, che è stato finalmente cancellato. "