Come rotolare in un plotone per non scherzare: 12 consigli pratici

Per qualcuno con poca esperienza, Rolle in un gruppo Può essere intimidatorio. Colpisce, ad esempio, certo Biker Poco familiarità con il ciclismo su strada. I ciclisti soffrono troppo abituati a camminare da soli. Quando si uniscono a un gruppo o iscrivendoti a una marcia in bicicletta, sorgono paure. Potremmo continuare con sempre più esempi, poiché è qualcosa di più comune di quanto sembri. Riconosciamolo pedale nel plotone, grande o piccolo, ha la sua briciola. Soprattutto, quando entrano in gioco la tua sicurezza e quella dei ciclisti intorno a te. Ha detto che, non il panico. Se sei nuovo in questi Arti, Metti il ​​gruppo, osserva e scopri come si sviluppano i tuoi colleghi in viaggio. Compreso i meccanici, la pedalata sincronizzata è semplice e contribuisce molto Vantaggi, a partire dal risparmio energetico. Sfruttare la scia dei nostri compagni ci consente di rotolare più velocemente con meno sforzo. Tieni presente che questo effetto inizia ad essere ricevuto da 15-18 km/h. [Caption ID = "Allegati_7047" align = "alignNone" width = "744"] Immagine: Thomas Maheux / A.S.O.[/caption] A tutto ciò, ovviamente, dobbiamo aggiungere il divertimento che prevede la condivisione di un buon momento in bicicletta in buona compagnia. Rotolare in un gruppo è un'abilità che qualsiasi ciclista può acquisire. Qui hai 12 suggerimenti in modo che tutto sia molto più facile.

1.- Impara ad essere il primo

Condurre un gruppo non significa imporre il tuo ritmo ai colleghi. Né per eccesso, né per impostazione predefinita. Una materia pémiogudo, anche in conflitto, è determinare la velocità ottimale quando marcia in prima posizione. Come sapere senza riferimenti che segnano il mio ritmo? La risposta è complicata. Ci sono ciclisti che sfruttano le circostanze, imponendo un ritmo soffocante per molti. Errore. Né dovrebbe andare dall'altra parte. Tieni presente che i tuoi compagni di classe fanno meno sforzo di te per rotolare alla stessa velocità. Dirigendo un gruppo, la cosa ragionevole è caricare le pulsazioni. Altrimenti, forzerai la tua formazione a un ritmo molto leggero o una frenata continua. Andare a Rueda rappresenta almeno un risparmio di potenza del 20%. Pertanto, andando avanti, dovresti aumentare i tuoi sforzi nella stessa misura. La matematica non fallisce. Down -Down, in un pendio moderato, non lasciarti trasportare. È allettante, ma i tuoi colleghi si fermeranno; Anche, l'inerzia stessa li porterà ad avanzare, con il conseguente rischio e rottura della formazione.

2.- Sii un buon leader

In relazione al precedente, ricorda che essere il primo in un gruppo significa guardare la sicurezza dei tuoi compagni di classe. In questo senso, prova scansione il terreno e per avvertire di possibili pericoli. Agisce allo stesso modo in cui vorresti che agiscano con te. Né impazzire o impazzire per il gruppo. Sarelline e fare confusione come possesso perché un coperchio delle fognature si avvicina non sembra ragionevole. Soprattutto quando i tuoi compagni di classe possono fraintendere, panico e causare una caduta perfettamente evitabile.

3.- Tieni la testa alta

Non solo per dignità, ma - soprattutto - per la sicurezza. Bling la testa mentre le ruote di gruppo è una ricetta per il disastro. Usa l'angolo dell'occhio per controllare i movimenti dei compagni di classe a sinistra e a destra. Cercare. Se marcia in un grande gruppo, fino a 10 corridori davanti a te. È l'unico modo per avere un margine minimo di reazione nel caso in cui venga prodotta una caduta a destra.

Se chiedi con gli occhi sul volante di fronte a te, sarà impossibile anticipare un eventuale incidente.

Più ti avvicini al ciclista che ti precede, più beneficiate dalla sua scia. Ma non ossessionare la sua ruota posteriore. Anticipare ciò che arriva avanti. Andare a Rebufo non dovrebbe comportare affrettare lo spazio al massimo. Eviteremo il rischio di affilatura e caduta. Mettiti al lato del corridoio che ti precede, ma non solo dietro (online). Se ti fermi, puoi spostarti di lato e fuga.

4.- Analizza la tua via di fuga

Questo è qualcosa che fornisce la somma dell'esperienza e un po 'di intuizione. Una striscia di vento improvvisa, un restringimento della strada, una curva che si chiude più del previsto ... assicura che l'aria funzioni; Cioè, c'è abbastanza spazio tra la tua bici e quello dei tuoi compagni di Grupeta. Anche con tutte le precauzioni, una caduta può sorprenderti in qualsiasi momento; Ma se rimani vigile, avrai più opzioni per salvarlo. Quando ti prendi in un gruppo numeroso, è sempre più sicuro disegnare le curve all'interno. Soprattutto, se le curve sono chiuse. Se un ciclista colpisce il pedale su un marciapiede o in uscita della terra, la tendenza è scivolare verso l'esterno, sputare ai corridori come se stessero bowling. Se rimani dentro, supponiamo che tu abbia più controllo sulla tua destinazione.

5.- Dimentica i freni (in una certa misura)

Se usi il freno in un gruppo, causerai improvvise rallentazioni. Pertanto, il ciclista che precede avrà più opzioni per mangiare La ruota posteriore, per fare la penombra e causare caos. Se, per di più, blocciamo la ruota, la perdita del controllo della bici è quasi assicurata. Spostarsi tra le correnti d'aria. Se vedi che ottieni molto al ciclista dalla parte anteriore, lascia il percorso per fare il vento che ti rallenta progressivamente. Quando la tua velocità è uguale a quelle dei tuoi compagni di classe, torna alla ricostruzione del gruppo.

6.- Impara chi è al sicuro e chi no

Anche nel campo professionale, ci sono ciclisti noti per essere al sicuro. Diciamo che lo sono ruote affidabili da seguire. Altri hanno maggiori probabilità di soffrire di incidenti. Lo stesso vale per i fan. Nota come i tuoi compagni di classe e le decisioni che prendono in ogni momento. Riconoscerai rapidamente i ciclisti che sono pericolosi. In un test sportivo, evita quelle persone. Nel tuo gruppo, cerca di aiutarli a sviluppare le loro abilità per rotolare in un plotone. Né li eviti, né suggerisci loro di abbandonare i loro sforzi. Al contrario, le riprese in un gruppo è un'abilità che viene appresa e, come comunità, è nostra responsabilità insegnare buone abitudini ai nuovi arrivati.

7.- Crea relè, non attaccare

Quando prendi il posto del ciclista che dirige il gruppo, non mettere il hack. Basta aumentare la velocità e farla avanzare in modo naturale. Se sei tu che marcia davanti, lasciati cadere indietro per impedire a chiunque avanza di essere condannato a travolgente. Sfortunatamente, il timbro del ciclista fresco è frequente come una mela che prende la prima posizione passando potenza. Il risultato: ciclista non contrassegnato davanti e armonia del gruppo in frantumi.

8.- Supporta le mani sul manubrio

Se hai bisogno di allungare, o togliere i vestiti o aggrovigliarsi nelle tasche della maglia, vai prima alla coda di Grupéta. Ogni volta che si gira in compagnia, appoggia le mani sul manubrio. Puoi metterti a rischio e mettere in pericolo i tuoi compagni di classe. Buon senso.

9.- Impara a suonare il naso

La realtà è cruda e ci sono momenti in cui sorge l'imperativo bisogno di sputare o rilasciare mucosità. Fallo quando sei alla fine del gruppo. Se devi eseguire Accanto ad altri ciclisti, indica la strada, non di lato. Abbassa un po 'la testa ed espelle ciò che devi espellere sotto il braccio, come se stessi puntando alla fine del manubrio, più o meno.

10.- Cambia quando ti alzi

Quando si alza durante la pedalata, l'equilibrio dei pesi sulla bici cambia e la cadenza tende a rallentare. Questo può produrre un'improvvisa decelerazione. È come se la ruota posteriore tornasse alla ruota anteriore del ciclista dietro. Non solo puoi dargli uno spavento, ma per causare una collisione. Per evitarlo, abbassare uno o due pinoli mentre ti alzi dalla poltrona. In questo modo, utilizzerai una cadenza più bassa e manterrai una velocità costante. Sarai più prevedibile.

11.- Non obiettivi ruota

In Spagna, i ciclisti possono andare in parallelo. In effetti, di solito è la solita formazione in gruppi di ogni tipo. Il modo corretto per farlo è il manubrio con il manubrio. Evita di rotolare mezza ruota davanti al ciclista accanto al tuo fianco. È qualcosa che può irritare i tuoi compagni di classe; Soprattutto, se acceleri per mantenere quel vantaggio minimo. Questo atteggiamento finisce per aumentare inutilmente il ritmo, rompendo l'armonia della formazione.

Se le ruote in parallelo, non essere in anticipo rispetto al tuo partner, finirai per aumentare inutilmente il ritmo del gruppo.

Se ti senti più forte, rimani più in testa, ma al ritmo del gruppo, non costringere i tuoi compagni di classe a pedalare sulle loro possibilità. È molto fastidioso. In questo modo, otterrai la formazione che stai cercando e i tuoi colleghi marciano più a proprio agio per ruotare per un tempo più lungo. Upper Up (non stiamo parlando di porte), prova a stabilire un ritmo che è comodo per metà del gruppo, approssimativamente. Potrebbe essere piuttosto facile per te, ma esigente per alcuni colleghi. È una buona strategia per mantenere una formazione compatta nella maggior parte degli aumenti.

12.- Evita di mettere in pericolo il gruppo

Unendo un gruppo è come unirsi ai moschettieri: tutto per uno e uno per tutti. Per la sicurezza ed efficienza, l'intero gruppo deve muoversi con una sola mente. È qualcosa che devi prendere in considerazione, soprattutto se si tratta del comando. L'intero gruppo può passare il semaforo in verde? C'è abbastanza spazio nel traffico in modo che l'intero gruppo giri a sinistra? Sebbene ognuno debba essere responsabile di se stesso, impedisce ai ciclisti che ti seguono di essere compromesso. Ad un certo punto, un'auto spenderà troppo vicino o un po 'di esaltato ti aumenterà dall'auto. Ricaricare troppo in queste situazioni è rischioso. Puoi mettere in pericolo più persone e coinvolgerle in una situazione con cui potrebbero non voler affrontare. Confronta te stesso con la freddezza. Che ne dite di? Riesci a pensare a altri consigli? A lungo termine, la maggior parte di queste abitudini diventa un semplice automatismo. Più a lungo tiri con lo stesso gruppo di persone in un gruppo, meglio puoi anticipare il loro comportamento. Ti piacerà di più e ti sentirai una maggiore sicurezza.