Le ruote in fibra di carbonio si sono finalmente stabilite nel
Mountain bike, sebbene lo abbiano fatto un po 'più tardi che nel ciclismo su strada. Il suo peso più basso è stato l'argomento principale del successo nelle biciclette di alta gamma.
Ma sempre di più
Biker Questo, con una bicicletta a medio range, hanno deciso di alleggerire, acquistando e installando un paio di ruote in carbonio.
Se sei uno di quelli
Biker Che stai prendendo in considerazione l'acquisto di alcune ruote di carbonio, ma non sei sicuro che valga la pena fare questo investimento, dopo aver contato i pro e contro che le ruote in alluminio della tua mountain bike sono cambiate attraverso le gomme del carbonio.
Punto a favore: sono più leggeri
È il grande vantaggio di uno pneumatico fatto di fibra di carbonio. Moltiplica anche i suoi benefici in quanto è il più grande componente di movimento della bici.
Ciò significa che il risparmio di peso, circa 400 grammi in media per coppia, noterà molto di più se si installano ruote di carbonio che se si fa lo stesso con un manubrio, potenza o guscio, pezzi più piccoli che non sono così decisivi quando si muovono la bicicletta.
D'altra parte, il peso delle ruote in rotazione aumenta anche l'inerzia, che è necessaria per modulare quando si abbassa o si riduce attraverso le forze se si aumenta. Il controllo o la riduzione dell'inerzia comporta un aumento della spesa energetica da parte del ciclista.
[IRP post = "2041" Name = "La chiave per alleggerire il peso della bicicletta è sulle ruote"]
Per questo motivo, alleggerire il peso sulle ruote non solo rotoli più velocemente, ma risparmierai anche forza.
Punto in favore: sono più rigidi
Il grado di rigidità strutturale di una ruota in carbonio per
Mountain bike È maggiore di un alluminio, usando meno materiale. E in un componente tanto importante per una bicicletta come le ruote, i loro effetti benefici vengono moltiplicati, come con il peso.
Questo aumento della rigidità si traduce in migliori sensazioni durante la movimentazione della bicicletta. Questa proprietà consente di contenere l'inerzia nella ruota e non si dissipa tanto quanto nelle ruote in alluminio, ottenendo meno flessione.
Grazie a questo sentirai il movimento della direzione nelle tue mani, quasi come un'estensione di loro.
[IRP Post = "3967" name = "Tutto ciò che devi sapere per acquistare alcune ruote di mountain bike"]
Allo stesso modo, una ruota più rigida e chiara è più controllabile nella gestione delle curve, nonché nelle accelerazioni e quando si arrampica su pendenze.
Punto in favore: il carbonio è più resistente
A questo punto arriva il momento di smontare il mito diffuso e falso secondo cui le ruote di carbonio sono meno resistenti all'alluminio.
La composizione del materiale utilizzato, il composito di carbonio (che viene utilizzato per produrre i telai delle biciclette), una miscela di fibre e resine sintetiche, aumenta l'unione dei diversi fogli di carbonio che formano il pezzo.
Con questo, un materiale composto molto duro, rigido e stabile si ottiene ad alte temperature, che è in grado di dissipare la forza di un impatto (come pietre, ricezione di salti o shock) con maggiore efficacia.
In questo video della società di ingegneria strutturale AGER è possibile controllare ed estrarre le tue conclusioni sulla resistenza al carbonio composito, di fronte a grandi colpi di intensità rispetto ad altri materiali, come l'alluminio o l'acciaio:
https://youtu.be/mnDL6E9NoF8
Punto contro: sono più difficili da riparare
L'aspetto che forse ha alimentato falsamente il mito della fragilità del carbonio
Mountain bike È proprio il tipo di rottura del carbonio.
Fin dall'inizio è molto più difficile e insolito che uno pneumatico in carbonio sia danneggiato con un impatto, rispetto a un alluminio.
Ma la verità è che, una volta rotta, è molto più difficile ripararlo, essere nella maggior parte dei casi inutilizzabili.
A causa delle sue proprietà ultra -rigide e di piccola densità, il carbonio è rotto, crepa o parte, mentre l'alluminio viene solo abolito, permettendo così di continuare a usare (sebbene la sua condivisione non sarà più la stessa e dovrebbe essere riparata).
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Questo aspetto è uno dei pochi inconvenienti offerti da ruote in carbonio per le biciclette di montagna. A causa della natura del terreno, sono più esposti di quelli della strada all'impatto di elementi esterni, specialmente nelle discipline più radicali, come le
enduro e la discesa, essere in grado di lasciare e rendere la sua riparazione praticamente impossibile.
Punto contro: il suo prezzo è più alto
Un altro degli ostacoli per acquistare una serie di ruote in carbonio per
Mountain bike È il suo prezzo elevato. Sono ancora più costosi dell'alluminio, sebbene negli ultimi tempi abbiano raggiunto i marchi a basso contenuto di mercato specifici del mercato che utilizzano compositi un po 'più pesanti.
L'erogazione media in una coppia di pneumatici in carbonio, con le sue radio e boccole già installate, è di circa mille euro. D'altra parte, le ruote in alluminio a distanza simili hanno un prezzo inferiore alla metà, circa 400 euro.
Il complesso processo di produzione dei componenti del carbonio, che richiedono stampi speciali che sopportano temperature molto elevate, nonché il prezzo più alto della materia prima, aumentano il prezzo di vendita finale.
Conclusioni
L'introduzione della fibra di carbonio sulle ruote di
Mountain bike È stato, senza dubbio, un grande progresso per la disciplina, per i suoi benefici precedentemente spiegati.
Ma l'aumento del prezzo di vendita e il prezzo elevato da pagare in caso di rottura, il che non significa bassa resistenza, sono le due barriere principali quando si decidono.
Pertanto, raccomandiamo che questi pro e contro valori e che le riflessioni possano installarli.
Se sei ossessionato dal peso e la tua intenzione è di favorire il miglioramento delle prestazioni, senza dubbio l'acquisto di un set di ruote in carbonio è un investimento che ammortizzerai rapidamente.
Se sei un
Cavaliere Amante delle rotte radicali o delle discese, la tua decisione dovrebbe essere più ponderata. Per prima cosa devi avere un certo livello ed esperienza in questo tipo di terra, sapendo come controllare la bici in curve estreme, tagliate o chiuse. Una qualità che alla fine esporrà il pneumatico ai colpi e allo stesso tempo godrà di miglioramenti del carbonio.
Se sei un
motociclista Nuovo, si consiglia più di iniziare con le ruote in alluminio. Le riparazioni in caso di ricezione di un colpo sono più facili da eseguire e più economiche. Inoltre, durante la guida avrai sensazioni di controllo e gestione nelle declinamenti molto accettabili.
È il grande vantaggio di uno pneumatico fatto di fibra di carbonio. Moltiplica anche i suoi benefici in quanto è il più grande componente di movimento della bici.
Ciò significa che il risparmio di peso, circa 400 grammi in media per coppia, noterà molto di più se si installano ruote di carbonio che se si fa lo stesso con un manubrio, potenza o guscio, pezzi più piccoli che non sono così decisivi quando si muovono la bicicletta.
D'altra parte, il peso delle ruote in rotazione aumenta anche l'inerzia, che è necessaria per modulare quando si abbassa o si riduce attraverso le forze se si aumenta. Il controllo o la riduzione dell'inerzia comporta un aumento della spesa energetica da parte del ciclista.
[IRP post = "2041" Name = "La chiave per alleggerire il peso della bicicletta è sulle ruote"]
Per questo motivo, alleggerire il peso sulle ruote non solo rotoli più velocemente, ma risparmierai anche forza.
Il grado di rigidità strutturale di una ruota in carbonio per Mountain bike È maggiore di un alluminio, usando meno materiale. E in un componente tanto importante per una bicicletta come le ruote, i loro effetti benefici vengono moltiplicati, come con il peso.
Questo aumento della rigidità si traduce in migliori sensazioni durante la movimentazione della bicicletta. Questa proprietà consente di contenere l'inerzia nella ruota e non si dissipa tanto quanto nelle ruote in alluminio, ottenendo meno flessione.
Grazie a questo sentirai il movimento della direzione nelle tue mani, quasi come un'estensione di loro.
[IRP Post = "3967" name = "Tutto ciò che devi sapere per acquistare alcune ruote di mountain bike"]
Allo stesso modo, una ruota più rigida e chiara è più controllabile nella gestione delle curve, nonché nelle accelerazioni e quando si arrampica su pendenze.
Un altro degli ostacoli per acquistare una serie di ruote in carbonio per Mountain bike È il suo prezzo elevato. Sono ancora più costosi dell'alluminio, sebbene negli ultimi tempi abbiano raggiunto i marchi a basso contenuto di mercato specifici del mercato che utilizzano compositi un po 'più pesanti.
L'erogazione media in una coppia di pneumatici in carbonio, con le sue radio e boccole già installate, è di circa mille euro. D'altra parte, le ruote in alluminio a distanza simili hanno un prezzo inferiore alla metà, circa 400 euro.
Il complesso processo di produzione dei componenti del carbonio, che richiedono stampi speciali che sopportano temperature molto elevate, nonché il prezzo più alto della materia prima, aumentano il prezzo di vendita finale.
