L'uso del modo corretto scegliendo il giusto sviluppo per ogni tipo di terra è essenziale se ciò che desideri è migliorare le tue prestazioni con la bici da strada. Oltre ad avere la giusta relazione per il tuo livello più comune e il tipo di percorsi, è necessario applicare questi trucchi semplici ma pratici per non troncare la pedalata e sfruttare al meglio la tua energia.
Cambia sia il piatto che le corone della cassetta della tua bici da strada ha la sua tecnica. Dipende da un buon uso dell'energia che trasmetti alla bicicletta dai pedali per spostarla con velocità.
Una buona gestione della gestione, insieme alla frequente manutenzione della trasmissione, può darti quell'aiuto extra devi superare le porte più difficili o per mantenere una buona velocità media nella pianura. Con i seguenti trucchi e consigli vedrai presto miglioramenti delle tue prestazioni e risparmierai forza per il campo più impegnativo.
La relazione più diffusa nel ciclismo su strada è quella della piastra doppia o 2x, accompagnata da cassette di velocità 10, 11 e 12 (sebbene nei gruppi più antichi e più bassi, sono ancora usate 8 e 9 corone). Il piatto cambia completamente la cadenza di pedalata per adattarsi al suolo o al pendio.
Cambiare troppo piatto, anche per lo stesso tipo di terra, taglierà la progressione della cadenza di pedalata e ti costringerà a spendere più forza per adattarlo di nuovo. Come regola generale e nei ciclisti dilettanti a livello intermedio, una comoda cadenza di pedalata per qualsiasi terra sarà compresa tra 80 e 90 pedalata al minuto.
È consigliabile, poiché una regola generale è quella di cambiare il piatto solo al momento del cambio di terra, da pianura per salire o salire in semplice e giocare allora con le corone per adattare la cadenza.
È necessario gestire correttamente le modifiche e mantenere una cadenza di pedalata lineare il più a lungo possibile.
Evita di attraversare troppo la catena
![Meccanico](https://tuvalum.com/blog/wp-content/uploads/2021/09/Photo-Tuvalum-Blog-11-744x496.jpg)
Nelle trasmissioni a doppia piastra è comune che, a volte, a volte senza esserne consapevole, attraversi troppo la catena, rotolando ad esempio su una delle corone più grandi della cassetta e con la piastra grande, o con piccole corone Piatto piccolo. Questo ha due importanti inconvenienti:
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Costerà di più per completare un pedale: La traversata della catena genera più attrito in questo e nei denti della piastra e della corona. Questo ti costringerà a spendere più watt del veramente necessario. In Triathlon Planet Sono venuti a calcolare che possono essere spesi fino a 1,5 watt per pedalada.
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Accelererai l'usura della trasmissione: Oltre alla massima spesa energetica, che causerà una prima comparsa di affaticamento, il più grande attrito della catena con la superficie di piatti e corone indosserà più rapidamente i pezzi. Ciò causerà la non muoversi senza intoppi e rapidamente, causerà salti e influenzerà anche il cambio di marcia o causano guasti.
Piatto grande, sempre con piccole corone
Ci sono semplici regole che puoi applicare in modo da non fare attraversamenti a catena non necessari e avere sempre una combinazione adeguata. Ad esempio, se si dispone di una trasmissione a cassetta a 10 velocità, usa sempre il piatto grande sempre con le cinque corone più piccole. E Vicecersa: le 5 corone più grandi della cassetta, sempre con il piatto piccolo.
Per il resto delle relazioni (2x9, 2x11 o 2x12) divide mentalmente la cassetta in due gruppi di corone, più in alto o più basso, che se ne vanno sempre, nel caso di cassette con corone dispari, un'altra corona nel gruppo inferiore.
Non smettere di pedalare quando si cambia marzo
Un errore per principianti è quello di agire i pulsanti quando non stiamo pedalando, il che può causare salti a catena o disallineamenti quando pedaviamo di nuovo. Pertanto è sempre necessario spostare le aste di collegamento al momento del cambiamento. E fallo senza intoppi. Stampa troppo potenza può causare un salto a catena o uscita.
In questo senso, mantenere la cadenza nei parametri lineari, senza importanti cambi di ritmo, favorirà un cambio più efficiente e veloce
Non abusare del cambiamento. Cerca di rimanere nello stesso sviluppo il più a lungo possibile
Usa i pulsanti con criteri
![Ultegra Cambia e maniglie dei freni](https://tuvalum.com/blog/wp-content/uploads/2021/01/20.jpg)
Ci sono ciclisti stradali che cambiano abusi, in particolare quello delle corone. E questo, oltre a tagliare il ritmo o la cadenza della pedalata, genera una maggiore usura fisica e anche la trasmissione. Sia in Climb che in Llano cercano di estendere tutto ciò che è possibile una relazione specifica, pur mantenendo una pedalata comoda che non finisce per superare te.
Agire delicatamente il cambiamento
D'altra parte, esiste una certa tecnica in modo che il cambio di corona o piatto sia la perfezione. In trasmissioni di fascia alta, come Ultegra Shimano, Dura-Ace o Super Record Campagnolo, con una pressione morbida della corona cambierà rapidamente. Non sarà necessario agire fortemente, poiché possiamo attivare il cambiamento multiplo e scalare due o tre corone, senza averne bisogno.
A gruppi medi e bassi, dovrà essere serrato con un po 'più di forza e durante un periodo di tempo leggermente maggiore, il pulsante del pulsante, per ottenere un cambiamento efficace senza attrito o salti. In questo senso, ti invitiamo a fare una breve uscita e testare il pulsante del pulsante, per abituarsi e conoscere il punto esatto in cui la corona o la piastra cambia. Inoltre, è possibile identificare disallineamenti, svezzamento del cavo, ecc.
Ottieni un sensore di cadenza
Forse suonano ai dispositivi per i professionisti, ma niente di più dalla realtà. Un sensore di cadenza aiuta anche il ciclista dilettante, o il principiante, a conoscere i suoi dati di cadenza.
Questi ti permetteranno di migliorare la pedalata sulla bicicletta e gestire meglio la tua forza. Attualmente, sul mercato ci sono opzioni economiche e affidabili, da 20 euro, compatibili (grazie alla sua connessione Bluetooth) con le app di addestramento per ciclismo più utilizzate e la misurazione della cadenza, come Wahoo Fitness o Ride con GPS.