Anche se può sembrare banale, scegliere i pedali giusti per la tua bicicletta e la tua disciplina ciclistica è più importante di quanto sembri. I pedali sono in ultima analisi il componente attraverso cui trasmettiamo la potenza delle gambe alla bicicletta. Cosa differenzia un tipo di pedale dall'altro? Quali dovrei scegliere? Qual è il tipo di pedale giusto per me? In questo articolo spiegheremo alcuni concetti che devi conoscere per non sbagliare nella scelta dei pedali più adatti alla tua bicicletta. Il pedale è un elemento fondamentale per la pratica del ciclismo, poiché rappresenta il principale punto di unione con la nostra bicicletta e su cui applicheremo tutta la potenza per avanzare. In base alla disciplina che pratichiamo troveremo diversi tipi di pedali e di agganci con la tacchetta della scarpa. In passato si usavano pedali con gabbiette, fermapiedi o cinghie per legare la scarpa al pedale. Sì, proprio così. Per decenni il piede veniva legato al pedale, con il conseguente rischio in caso di perdita di equilibrio o caduta. Questo è stato sostituito da un sistema di aggancio automatico con tacchette sulle scarpe che si ancorano al pedale.
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Pedali per ciclismo su strada
I pedali per ciclismo su strada sono più grandi e più rigidi rispetto a quelli da mountain bike. L'obiettivo è ottenere una maggiore superficie di contatto e di appoggio per perdere il meno possibile in termini di potenza. Oggi si cerca una maggiore aderenza e quindi meno libertà di movimento del piede per ottenere una pedalata il più possibile perfetta e uniforme. Questo si ottiene con un sistema composto da una tacchetta sulla nostra scarpa e un pedale su cui questa si aggancia. Le tacchette da strada sono grandi e in plastica, normalmente fissate alla scarpa con tre viti. Nei pedali è importante lo spessore del pedale (a minore spessore maggiore comodità) e la lunghezza o distanza dalla pedivella (Speedplay permette diverse distanze). Per i pedali da strada non esiste uno standard, ma qui vi parlerò dei tre tipi più utilizzati.
Pedali Look
Il marchio francese è stato pioniere insieme a Cinelli nell'introdurre il concetto di pedali automatici nel mondo del ciclismo. Lo standard attualmente utilizzato si chiama KEO, con una tacchetta a forma di triangolo. In base al grado di libertà o flottazione che permettono al piede, ne esistono di tre tipi e colori:
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Nere: Con un angolo laterale di 0º non consentono alcun movimento laterale. Sono tacchette per professionisti.
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Grigie: Sono le più comuni e offrono una flottazione di 4,5º.
- Rosse: Per chi inizia o per chi, a causa di infortuni, necessita di maggiore libertà di movimento per favorire il recupero. L'angolo di movimento è di 9º.
Pedali Shimano
Anche se a prima vista può sembrare che il sistema sia simile a quello di Look, le tacchette Shimano non sono compatibili con i pedali della marca francese. In base ai materiali, ai cuscinetti e al peso troviamo diverse gamme in questi pedali. Dai modelli entry-level come il PD-RS500 con una tensione della molla un po' più morbida per facilitare lo sgancio e un prezzo che si aggira intorno ai 50 euro; fino ai top di gamma in carbonio Dura-Ace PD-R9100 con un peso di 228 gr e un prezzo inferiore ai 200 euro. In Shimano, a seconda dell'angolo laterale di movimento che ha la tacchetta, si lavora anche con 3 tipi di tacchette:
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Tacchette rosse (SH-SM10): Sono quelle denominate fisse, per professionisti con 0º di movimento. Nel caso si scelgano queste, bisogna essere molto sicuri della posizione di montaggio, perché a causa dell'assenza di gioco, nel peggiore dei casi, possono causare infortuni.
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Tacchette blu (SH-SM12): Permettono 2º di flottazione del piede.
- Tacchette gialle (SH-SM11): Con 6º di gioco sono le più comuni, e quelle che solitamente vengono incluse quando si acquistano dei pedali. La testa della tacchetta è più stretta in questo modello per facilitare lo sgancio quando si toglie la scarpa dal pedale.
Pedali Speedplay
È un sistema completamente opposto a quello di Look e Shimano, perché invece di essere la tacchetta della scarpa che si incastra nel pedale, in questi pedali è il contrario: il pedale si incastra nella tacchetta. Con questo sistema si ottiene una superficie di appoggio molto più ampia e più opzioni di regolazione. Tuttavia, il suo principale svantaggio è il prezzo elevato. Oltre a queste tre tipologie di tacchette, ci sono altre marche con sistemi diversi, come ad esempio Time, che produce pedali in carbonio molto leggeri.
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Tipi di pedali per mountain bike
Basandosi sulla stessa idea dei pedali da strada, quelli da montagna sono più piccoli e con tacchette metalliche fissate con due viti alle nostre scarpe, che sono anch'esse più piccole per evitare che il fango si accumuli. I pedali per mountain bike hanno una superficie di appoggio minore, tuttavia esistono pedali automatici da montagna che hanno una piattaforma per offrire maggiore sicurezza in discipline come il trail.
Due dei pedali più comuni per il ciclismo da montagna e il ciclismo di gravel sono gli Shimano e i Crankbrothers.
Shimano SPD
A poco dal compiere il 30º anniversario del sistema SPD di Shimano, oggi è il sistema più utilizzato per la mountain bike. Si tratta infatti di un sistema semplice, affidabile, robusto e che grazie alle molle e alla vite di regolazione della tensione possiamo adattare alle nostre preferenze. Questo sistema SPD si può trovare anche in altre marche di pedali. Esistono due tipi di tacchette Shimano SPD:
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SPD SH51 , nera e per sganciarle bisogna ruotare la caviglia verso l'esterno. Sono le più comuni per MTB.
- SPD SH56, pensate per l'iniziazione o il ciclismo urbano, dove sganciarle è molto più semplice e può essere fatto praticamente in qualsiasi direzione.
Crankbrothers
È un sistema più semplice che permette maggiore libertà di movimento, probabilmente l'opzione ideale se hai qualche problema al ginocchio e non ti abitui agli SPD. Hanno quattro punti di ancoraggio, e a seconda di quale lato scegliamo come principale, avremo angoli diversi di rotazione. Come svantaggio abbiamo la poca durata delle tacchette e che richiedono una manutenzione periodica.
Pedali a piattaforma
Non hanno alcun meccanismo di regolazione automatica. Sono i classici pedali di sempre su cui la scarpa semplicemente si appoggia senza alcun collegamento tra i due. Ne esistono di molti tipi, sia per l'iniziazione al ciclismo che per la pratica di bmx, enduro, ciclismo urbano, ecc.
Manutenzione dei pedali
Il suono “clack clack” di un pedale è il classico rumorino che ci fa impazzire. E infatti tutti i componenti della bicicletta, in misura maggiore o minore, richiedono manutenzione. Quindi anche i pedali e le tacchette non fanno eccezione. Le tacchette vanno cambiate quando iniziano a deteriorarsi. A seconda che sia strada o MTB, o di una marca o un'altra, questo sarà prima o dopo. È importante evitare di camminare con le scarpe da ciclismo, soprattutto se si indossano scarpe da strada, per evitare che le tacchette si consumino e si deteriorino. Ogni tanto conviene allentare, ingrassare e stringere le viti (soprattutto in MTB), per non avere sorprese il giorno in cui dovrai cambiare le tacchette. Anche sui pedali è opportuno toglierli dalle pedivelle periodicamente e ingrassarli. E se sei molto pratico con la meccanica puoi smontare i pedali e fare la corretta manutenzione di pulizia, lubrificazione dei cuscinetti, ecc.
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Con qualsiasi pedale potremo praticare qualsiasi disciplina, ma se vogliamo ottenere la massima efficienza e comfort, bisogna cercare il pedale giusto per ogni disciplina. E se sei uno di quelli che hanno paura dei pedali automatici, osa! Il primo giorno sarai nervoso e forse cadrà tentando di sganciare, ma dal secondo giorno non potrai più farne a meno.
