Da alcuni anni si specula sulla possibilità che l'ultima frontiera del doping nel ciclismo non sia nella medicina, bensì nella tecnologia. Nel gennaio 2016, la UCI ha sanzionato la ciclista belga Femke Van den Driessche dopo aver dimostrato che aveva utilizzato una bicicletta con un motore nascosto durante una delle prove del Mondiale femminile di ciclocross nella categoria Under-23.
Il doping tecnologico nel ciclismo: una minaccia crescente
Da allora, l'Unione Ciclistica Internazionale ha intensificato i propri sforzi per individuare questo tipo di frode, sia nelle competizioni professionistiche che in quelle amatoriali. Sorprendentemente, il secondo caso confermato di doping tecnologico non si è verificato nell'élite, ma in una carrera di amatori in Francia. Un ciclista amatoriale è stato fermato durante una gara in Aquitania dopo essere stato indagato per risultati anomali. Durante la sua dichiarazione, ha ammesso di aver utilizzato una bicicletta con motore nascosto in almeno cinque gare dal 21 agosto, ottenendo 500€ in premi.
Questo caso ha suscitato preoccupazione nella Federazione Francese di Ciclismo, che ha chiesto al Ministero dello Sport e all'UCI di sviluppare un piano specifico per combattere la frode tecnologica, sia nelle gare di bici da strada che negli eventi di mountain bike.
Come funzionano le biciclette con motore nascosto?
Il ciclista fermato utilizzava un sistema in cui il motore era nascosto nel movimento centrale, mentre la batteria era camuffata nella borraccia del telaio. Questo tipo di tecnologia è accessibile ed esistono sul mercato kit elettrici che possono essere installati praticamente su qualsiasi bici da strada o mountain bike, fornendo assistenza alla pedalata senza che sia facilmente rilevabile a occhio nudo. Durante l'ultima edizione della fiera Unibike, è stato mostrato come funzionano questi sistemi, con una batteria discretamente alloggiata nel tubo verticale e un motore integrato nel movimento centrale.
Un problema che può colpire tutte le discipline del ciclismo
La frode tecnologica non colpisce solo le gare su strada, ma anche discipline come il ciclismo su mountain bike , dove un motore nascosto potrebbe fare una grande differenza su salite tecniche o terreni molto impegnativi. Per questo motivo, le federazioni nazionali hanno iniziato a intensificare i controlli, temendo che questo tipo di inganni si diffonda in diverse competizioni.
La lotta contro il doping tecnologico è una sfida per le autorità del ciclismo, poiché la tecnologia avanza rapidamente e i motori nascosti sono sempre più sofisticati. L'UCI e le federazioni nazionali hanno il compito di garantire l'equità nelle competizioni e preservare l'essenza dello sforzo fisico in questo sport.