Il manuale del proprietario ti aiuterà a capire meglio come funziona la tua bicicletta elettrica.Nel mantenere una e-bike, la batteria svolge un ruolo fondamentale. Le prestazioni della nostra bici dipenderanno dal trattamento che abbiamo dispensato, in larga misura.
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Cosa succede al motore? Ovviamente, è l'altro elemento chiave, ma sfugge al nostro controllo. Quasi tutti sono costruiti in modo da non aver bisogno di manutenzione. Di solito sono alloggiati in un'unità Watert e Autonomous, quindi raramente è necessario disassemblarli. Come proprietario dell'e-bike, dovrai mantenere pulito l'alloggiamento del motore e monitorare qualsiasi segno di usura. Ma poco altro puoi fare. Se qualcosa va storto, mettiti in contatto con il produttore per sostituire l'unità completa prima di provare qualsiasi riparazione da solo.
Manutenzione generale della batteria e-bike
La batteria è una priorità assoluta quando si tratta di affrontare la manutenzione della nostra e-bike. Ma non ti inganneremo. Tutte le batterie al litio -ametteggiano naturalmente, anche quando non vengono utilizzate. In effetti, è consigliabile conservare una batteria in buone condizioni è usarla frequentemente.
I marchi di e-bike di solito offrono una garanzia fino a due anni. In quel periodo di tempo, non dovresti preoccuparti eccessivamente, poiché qualsiasi problema funzionale verrà coperto durante quel periodo.
Ma cosa succede più tardi?
Non ci sono formule miracolose, ma puoi mettere in pratica alcuni consigli. La tua bicicletta elettrica è un investimento prezioso e con un'assistenza adeguata può durare a lungo.
Vari fattori possono condizionare la durata della batteria della tua e-bike: uso intensivo della bici, inviarla a temperature estreme, salvarlo al 100% caricato o scaricato a lungo, esporre la bici alla luce solare diretta ...
D'altra parte, alcune pratiche possono aiutarti a prolungare le prestazioni della batteria della tua e-bike: limitare il numero di ricariche, mantenere la batteria in un ambiente temperato o conservare la batteria a metà carico.
Se non hai intenzione di camminare con il tuo elettrico a lungo, rimuovere la batteria della bici; Sia per la sicurezza che per mantenerlo nelle migliori condizioni possibili.
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Immagine: Orbea Rise.[/caption]
Cosa fare quando decidi di appendere la bici per una buona stagione?
Invece di lasciare la batteria in un armadio completamente caricato o esausto, è preferibile salvarla al 60% della sua capacità (approssimativamente). Anche e tutto, è positivo controlli il livello di carico, almeno una volta al mese. Se vedi che scende al di sotto del 20%, non esitare a ricaricarlo fino a raggiungere il 40-70% della sua capacità.
In caso contrario, la batteria potrebbe entrare in una modalità di sospensione e recuperare le prestazioni massime saranno quasi impossibili. In effetti, dovresti diffidare di qualsiasi batteria che si ricarica da più di 2 mesi.
Se la batteria non si ricarica per diversi mesi, sarà impossibile recuperare le prestazioni originali.Ricorda di usare un caricabatterie compatibile per assicurarti di essere pieno e sicuro. In caso di dubbio, consultare il produttore o nel manuale dell'utente. Se non è compatibile con i valori di tensione e amperaggio, la batteria e-bike potrebbe subire sovraccarichi. Durante la ricarica, l'ordine in cui si stabilisce la connessione è importante. Innanzitutto, collegare il caricabatterie all'outlet; In secondo luogo, collegare la batteria al caricabatterie. In questo modo eviterai di danneggiare la batteria a causa di una scossa elettrica diretta. Tenere la batteria in un'atmosfera secca e temperata, tra 15 ° C e 30 ° C. Se la tua e-bike ha una batteria rimovibile, l'hai facile. Alcuni produttori offrono persino coperture di neoprene per la batteria per raffreddare più lentamente. Se si tratta di una bici a batteria integrata, è necessario salvare la macchina a freddo.
Manutenzione di una batteria e-bike in inverno
Se la manutenzione della tua bici è sempre importante, l'arrivo di inverno richiede ulteriore attenzione. Sicuramente hai sentito mille volte che le batterie non vanno d'accordo con il freddo. In effetti, le sue prestazioni sono ridotte in inverno e questo influisce sull'autonomia della tua e-bike. Perché succede? Senza entrare nei dettagli scientifici, gli ioni di litio delle batterie e-bike galleggiano in un elettrolita liquido. Quando si abbassa la temperatura, questo elettrolita diventa più viscoso e si solidifica, riducendo la sua conducibilità. Gli ioni al litio migrano più lentamente dall'anodo al catodo e viceversa. In breve: ci piace o no, la realtà è che le e-bike non sono realizzate per climi estremi. Il ciclista, o sì? Se sei una delle persone che continuano a andare in bici elettrica quando arriva l'inverno, congratulazioni. Una grande decisione che andrà a beneficio sia della tua salute che della tua tasca. Quello, il primo. Ma se preferisci lasciare la bici durante l'inverno più grezzo, è il momento ideale per fissare un appuntamento con il tuo distributore specializzato ed eseguire una manutenzione ordinaria.
Lo ritieni con l'arrivo del freddo che la tua batteria e-bike funziona più velocemente?
Non preoccuparti perché è normale. La discesa termica influenzerà le prestazioni della tua bicicletta, sì o sì. Al di sotto del 15 ° C, puoi già notare che la batteria sta diminuendo. Se la temperatura si trova al di sotto dello zero, qualcosa di strano nelle mattine invernali complete, l'autonomia della batteria potrebbe essere inferiore al 50% di ciò che sarebbe normale.
A temperature inferiori allo zero, l'autonomia della batteria di una e-bike può scendere al di sotto del 50%.La buona notizia è che è un problema temporaneo. La batteria funzionerà di nuovo quando la temperatura aumenta. Un modo per affrontare questo problema è rotolare con una batteria che è stata conservata in un ambiente temperato fino all'ultimo momento. Iniziato a marzo, è tempo di prendere in considerazione alcune altre raccomandazioni. Quando le temperature sono molto basse, è consigliabile optare per uno sviluppo che ti consente di rotolare più del normale (circa 80 pedalata al minuto) e nel modo più uniforme possibile. Inizi ripetuti e smette di consumare più energia. In questo modo, ottimizzerai l'autonomia del tuo dispositivo. Un altro problema che può aiutarti è utilizzare livelli di assistenza elevati nei primi momenti. Gli scarichi di energia più potenti contribuiscono a riscaldare la batteria e ottimizzare le sue prestazioni. In un certo senso, è qualcosa di simile a ciò che accade alle persone. Quando si effettua il percorso, utilizzare la modalità Eco ogni volta che non si richiede la massima potenza. Ricorda inoltre che la resistenza del vento può esaurire la batteria più velocemente che in una giornata calma.
In breve, ogni bicicletta e ogni ciclista sono un mondo, quindi si tratta di provare e fare errori per trovare la soluzione migliore in ogni caso. Fa parte del gioco.
Dopo una produzione di biciclette fredda, tieni anche alcune precauzioni. Una batteria fredda viene caricata molto lentamente, quindi è consigliabile caricarla a temperatura ambiente. Lascia che l'unità sia in piedi prima per evitare la condensa. Ciò potrebbe interferire con il ciclo di carico o addirittura danneggiarlo.
Manutenzione generale della tua e-bike
Un altro problema collegato alla durata della batteria è la manutenzione della bici. Parliamo di aspetti semplici come la pulizia, la lubrificazione o lo stato delle ruote. Non sono problemi esclusivi di elettricità, ma hanno un'enorme importanza e influenzano le prestazioni del sistema elettrico. In linea di principio, una routine di pulizia frequente eviterà l'ossido e la corrosione. Usa un panno morbido per pulire la bici dopo ogni output; Soprattutto, se hai pedalata con maltempo. Puoi usare la pressione ogni volta che non si nota direttamente al motore o ai punti in cui agiscono i cuscinetti e gli elementi mobili. Prima di pulire la bici in profondità, rimuovere la batteria. Se sei appena arrivato da un percorso con la pioggia, assicurati di asciugare l'umidità che puoi contenere prima di collegarla all'alimentazione. Per quanto riguarda la pulizia della batteria stessa, cerca di mantenere i terminali o i collegamenti puliti e asciutti. Con un panno umido, più che sufficiente. Evita di usare grasso o olio a tutti i costi, poiché è possibile causare la corrosione della batteria. [Caption ID = "Allegati_6825" align = "alignNone" width = "744"]
Immagine: Giant Revolt E+.[/caption]
In generale, dobbiamo stare particolarmente attenti con la trasmissione della nostra e-bike. La catena è una delle sue componenti critiche, poiché trasferisce la potenza dei pedali alla ruota posteriore. Se è sporco o in cattive condizioni, puoi indossare rapidamente e danneggiare altri componenti di trasmissione. Da qui l'importanza di mantenerlo non inquinato e ben lubrificato.
Non dovresti dimenticare neanche di regolare la tensione della catena. Senza una tensione tempestiva, può scivolare o andarsene, con i conseguenti sprechi di energia.
Una catena ben ingrassata e una pressione adeguata nelle gomme allevia, in parte, lo sforzo che la batteria deve fare per aumentare il motore.
Un grasso corretto di trasmissione e le gomme corrette, risparmia lo sforzo per la batteria di una bici elettrica.Nel terreno pavimentato, una bassa pressione genera un effetto di resistenza che comporta una perdita di velocità. È necessaria più energia per raggiungere la velocità ottimale desiderata. Con e-bike di montagna, da strade e processuaras, si verifica il contrario. Le ruote eccessivamente gonfiate impediscono una trazione adeguata, mancante. In entrambi i casi, la tua e-bike compenserà questo squilibrio, mascherando il problema ma esaurendo la batteria più velocemente che desiderabile. Infine, prima di rotolare, assicurarsi che la batteria sia carica al 100%. Non c'è niente di più fatidico che andare in bici e controllare che tu abbia solo una barra della batteria. Potresti interrompere il percorso.
