L'incredibile storia di Graeme Obree, "The Flying Scottish"

Puoi un ciclista amatoriale battere il record del tempo e vincere due medaglie d'oro nei Mondiali di ciclismo persecuzione con una bicicletta fatta con pezzi di lavatrice? Per quanto sorprendente, questo era quello che ha ottenuto negli anni '90 Graeme Obree, soprannominato "The Flying Scottish". Questa è la sua storia. Douglas Graeme Obree era un ciclista dilettante che viveva in Scozia, dove gestiva un negozio di biciclette da cui si dedicava ai dipinti produttivi in ​​modo totalmente personalizzato. La sua ossessione era progettare l'immagine più efficiente in termini aerodinamici. Naturalmente, non aveva a suo favore tunnel del vento, nessuna simulazione di computer o eseguito equazioni complesse per calcolare la resistenza dell'aria. Era basato sulla sua esperienza e sui test di prova e di errore che ha eseguito con la bicicletta con cui ha partecipato a test di Counterreloj e carriere amatoriali. A proposito, quella nella prima gara a cui ha partecipato lo ha fatto equipaggiato con un Anorak e gli stivali che ha usato ai suoi giorni per giorno. Inoltre, aveva torto a pensare che l'uscita e il traguardo fossero uguali e quando a malapena gli rimasero 100 metri per finire il test, uscì dalla bicicletta pensando che avesse già finito. Quando stava già cambiando i vestiti per fare la doccia, i commissari della gara corsero per dirgli che il traguardo era di pochi metri dopo, quindi dovette tornare in bici e finire il test.

La grande idea: batti il ​​record dell'ora

Nel 1993, dati i cattivi risultati economici del suo negozio, decise che la sua prossima sfida di guadagnare denaro non sarebbe altro che cercare di battere il record di tempo. Un ciclista dilettante, senza documenti internazionali noti, che desidera stabilire un nuovo record mondiale! A quel tempo il record del tempo era stato nelle mani dell'italiano Francesco Moser, che nel 1984 aveva superato il precedente registro, il cui proprietario non era altro che Eddy Merckx. Quando Moser ha stabilito il record del tempo, aveva un record sensazionale:

• 3 podi nella Coppa del Mondo per ciclismo mondiale, incluso l'arcobaleno nel 1977
• 1 medaglia d'oro e un'altra medaglia d'argento nei Mondiali ciclistici in pista, nella modalità di persecuzione individuale
• 1 tour in Italia (il 1984, lo stesso anno in cui ha battuto il record dell'ora)
• 3 Paris-Roubaix
• 2 curve di Lombardia
• 1 Milan-san remo (anche nel 1984)
• 1 freccia vallea
• 4 volte vincitore della regolarità nel tour in Italia

Graeme Obree, tuttavia, era un assoluto sconosciuto non solo tra i professionisti e i membri dell'UCI, ma anche tra i fan. Anche così, il suo sforzo era una firma: era determinato a battere un nuovo record dell'ora.

Old Faithful: la bicicletta con i pezzi di lavatrice

Per preparare il suo assalto al record, Obree ha iniziato a progettare una nuova scatola per biciclette. Nonostante non avesse un team di ingegneri dietro o un produttore di biciclette che lo ha sponsorizzato, ha iniziato a apportare modifiche al quadro delle sue sensazioni in allenamento. Il suo obiettivo era quello di ottenere la postura più aerodinamica possibile sopra la bicicletta. Un giorno, osservando la centrifugazione della lavanderia, gli è venuto in mente che mettere le mobili della lavatrice in bicicletta poteva ottenere una prestazione migliore. E lo ha fatto. Un'altra innovazione del suo design è stata la disposizione del manubrio. Ne ha usato uno molto breve. Ha anche impostato le scarpe da ginnastica sui pedali e ha ridotto il pedale in modo che le aste di collegamento fossero vicine alla possibile scatola. Ma la sua principale innovazione è stata nella posizione che ha adottato in bicicletta. Obree ha notato che gli sciatori hanno piegato i gomiti e li hanno colpiti molto vicino al petto quando sono scesi a tutta velocità. Da lì ha rilasciato l'idea chiamata la posizione "The Tuck" (The Shrunk). Lo scozzese volante si piegò sul manubrio, con braccia completamente piegate e posizionò il petto il più vicino possibile al manubrio. Come strano (e pericoloso) che fosse la postura, la verità è che grazie ad essa è riuscita a ridurre la resistenza aerodinamica di circa il 15 percento. Inoltre, per facilitare la pedalata in quella posizione, ha eliminato la barra orizzontale del dipinto. Così impediva alle gambe di scontrarsi con lei. https://youtu.be/oJ9H0INZ2_s

Record al secondo tentativo

Il 16 luglio 1993, Graeme Obree fu lanciato dal record di La Hora a Vikingskipet Velodrome, a Hamar, in Norvegia. Tuttavia, è rimasto poco meno di 1 chilometri per ottenerlo. Nonostante il fallimento, poiché il velodromo aveva noleggiato per 24 ore, decise che il giorno successivo avrebbe provato a provare. Due tentativi di battere il record di tempo in meno di un giorno! Per riprendersi dalla fatica, prese la decisione di bere acqua in quantità enormi e allungarsi ogni due ore, mainly perché ogni due ore doveva andare in bagno a causa dell'eccesso di liquido nel corpo. Con quasi nessuno che dorme durante la notte, alle 8:00 del giorno successivo iniziò il suo secondo tentativo. E, questa volta, l'ha preso. Graeme Obree ha battuto il record di tempo stabilendo un record di 51 chilometri e 596 metri. Il marchio precedente di Moser era di 51 chilometri e 151 metri. https://youtu.be/ml6KT5MArC8

Il duello con Chris Boardman

Nonostante l'enorme aspettativa generata dall'atto di Obbree, la verità è che la gioia è durata poco. Solo pochi giorni dopo, il 23 luglio 1993, il suo connazionale Chris Boardman prese il suo record per 674 metri nel velodromo di Bordeaux. Boardman è stato uno dei migliori velocisti del mondo, niente di meno che il campione olimpico di persecuzione dopo aver vinto la medaglia d'oro ai Giochi olimpici di Barcellona l'anno precedente. Inoltre, ha avuto un grande supporto da parte dei suoi sponsor, che gli ha permesso di lanciare il record di tempo con una bicicletta con monocasco Carbon Box, anche ruote in carbonio e coppie di Counterreloj appositamente progettate per l'occasione. Ma lo "Flying Scottish" non aveva ancora detto l'ultima parola. Nello stesso anno ha partecipato al World Cycling World Championship, dove Chris Boardman avrebbe dovuto affrontare la modalità di persecuzione individuale. Quel ciclista dilettante con la sua bizzarra bicicletta sconfigge il campione olimpico e uno dei migliori specialisti del mondo nei test di Counterreloj? Sì ha fatto. Graeme Obree ha vinto Boardman e si è proclamato campione della persecuzione.

Nuovo record di tempo e controversie con l'ICU

In meno di 6 mesi Obree era passato dall'essere uno sconosciuto completo per battere il record di Moser che era stato intatto e vincere l'archiris del ciclismo in pista per 9 anni. Ma la sua azione non sarebbe rimasta lì. Nell'aprile 1994, è iniziato un nuovo assalto al record del tempo. Questa volta il tentativo si sarebbe svolto nel velodromo di Bordeaux, lo stesso in cui nel luglio 1993 Chris Boardman aveva preso la sua azione. E ci riuscì, stabilendo un segno di 52 chilometri e 713 metri, che sarebbero stati battuti pochi mesi dopo da Miguel Induráin. Inoltre, la sua postura innovativa in bicicletta ha iniziato a suscitare l'interesse di altri ciclisti. Nel gennaio 1994 Francesco Moser, a 42 anni, cercò di battere il record di La Hora al velodromo México usando la stessa posizione di lavoro. Non l'ha capito, ma ha fatto un record di 51 chilometri e 840 metri. https://youtu.be/H3mtbq62NUc A quel tempo, l'International Cycling Union lo preoccupava che le innovazioni tecnologiche che stavano raggiungendo il ciclismo sproporzionate in modo sproporzionato. Quindi la migliore agenzia di ciclismo mondiale ha deciso di vietare i vecchi fedeli e l'uso di qualsiasi bicicletta che richiedeva una posizione come quella di Il Tuck. Questa decisione è stata presa lo stesso giorno in cui è iniziato il mondo del ciclismo sulla pista del 1994. Obree si rifiutò di rispettare la misura dell'UCI ed era squalificato, quindi non poteva difendere il suo titolo.

La seconda Coppa del Mondo facendo il Superman

Tuttavia, lo "scozzese volante" non si è arreso. Convertito in un ciclista professionista, si dedicò alla preparazione della sua partecipazione alla Coppa del Mondo seguente, quella del 1995. E, ancora una volta, nei suoi sforzi per cercare una postura il più aerodinamica possibile, ha trovato un'altra posizione innovativa. In questo caso, invece di incollare il manubrio sul torace con le braccia piegate, quello che ha fatto era esattamente l'opposto: allungandoli posizionando il manubrio il più possibile dal tubo di sterzo. [Capt Questa è la bicicletta con cui lo scozzese Graeme Obree ha battuto il record del tempo nel 1993 (crediti d'immagine: Shaun Murphy, Flickr, Creative Commons Licenza)[/caption] Con questa posizione, che è diventata nota come Superman, ha vinto la Coppa del Mondo del 1995. Successivamente non ha partecipato di nuovo in nessuna Coppa del Mondo, sebbene avesse ancora il tempo di conquistare il campionato britannico delle 25 miglia nel 1996 e di proclamarsi campione britannico di Counterreloj nel 1997. Ha anche fatto un breve passo attraverso la squadra internazionale come ciclista professionista del team francese del raggruppamento di Le. Tuttavia, è stato licenziato prima ancora di iniziare la stagione per "mancanza di professionalità", dal momento che non è venuto con la squadra.

Il perdono in terapia intensiva

Graeme Obree è una delle avventure più affascinanti nella storia del ciclismo. Come un ciclista totalmente amatoriale, con una bicicletta costruita da solo, ha stabilito un intero record del tempo ed è diventato un doppio campione del mondo battendo uno dei più grandi specialisti della distanza del suo tempo. La sua famosa vecchia bicicletta fedeli è attualmente al National Museum of Scotland, a Edimburgo. E, sebbene l'ICU lo abbia esproprio dei suoi titoli internazionali per le controverse posizioni che ha usato in bicicletta, alla fine è tornato per ripristinarli a maggio 2014. Nel 2006 la sua vita è stata portata al cinema attraverso Il film The Scottish FlyingA, interpretato da Johny Lee Miller. Se non l'hai visto, ti consigliamo vivamente di vederlo. https://youtu.be/h-ukBspc9D0 (Immagine principale: Graeme Obree - Poetry in Motion a 30 mph Cc -by -sa/2.0 -© Thomas Nugent - Geograph.org.uk/p/2569075)