La RFEC proibisce l'uso di freni a disco nel campionato spagnolo

I freni a disco sì nel ciclismo su strada o nei freni a disco? Il dibattito è vivo nel plotone per un paio di stagioni. Alcuni corridoi professionali, come Tom Boonen, sono fermi sostenitori del loro utilizzo a causa dei vantaggi tecnici che offre. Tuttavia, il suo uso non è esente dai pericoli, come dimostrato nell'incidente di Fran Venroso. Dovrebbero essere consentiti nelle competizioni regolamentate o, al contrario, dovrebbero essere vietati dal rischio di tagli? La Royal Spanish Cycling Federation ha appena preso parte al dibattito posizionandosi sul NO. Come annunciato ieri, nel prossimo campionato di ciclismo spagnolo, che si terrà dal 23 al 25 giugno, i freni a disco non saranno ammessi. La decisione dell'organismo massimo del ciclismo spagnolo non è correlata alla sicurezza, ma alle pari opportunità. La RFEC ritiene che le biciclette che hanno freni a disco abbiano un vantaggio competitivo rispetto a quelli con il sistema di frenatura convenzionale. E, poiché l'attrezzatura che utilizza i dischi è una minoranza, la Federazione stima che ci sia uno squilibrio. Va notato che l'ICU consente l'uso di freni a disco tra corridoi professionali, ma non tra i dilettanti. Dal momento che nel campionato di ciclismo spagnolo prenderà sia i professionisti che la categoria d'élite (dilettanti oltre 23), la RFEC ha scelto che nessuno prende l'uscita con i freni a disco.