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I cinque monumenti ciclistici

I cinque monumenti ciclistici

IL Monumenti ciclistici Sono le carriere di un giorno che ogni ciclista professionista sogna di vincere. Sono i test più prestigiosi del calendario di Classico Con il permesso dei grandi giri nelle fasi (tour, gira e ritorno), costituiscono le grandi citazioni del ciclista dell'anno. La primavera è la alta stagione Per questo tipo di corse. I monumenti sono un compendio di storia, leggenda, durezza e chilometraggio. Un'affermazione per le grandi figure cicliste del WorldTour. Ognuno ha il suo personaggio e molti corridori si preparano specificamente a cercare di vincerli. Non sorprende che molti dei migliori corridoi di tutti i tempi appaiano. La prova della loro difficoltà è che solo tre ciclisti sono stati in grado di vincere nei cinque monumenti. E tutti loro, belgi: Eddy Merckx, Rik Van Looy e Roger de Vlaemminck. Quali sono i cinque monumenti ciclistici? Andiamo in ordine cronologico. [Caption ID = "Allegati_7045" align = "alignNone" width = "800"]Milano San Remo Ciclista esausto Immagine: Thomas Maheux / A.S.O.[/caption]

Classic Milano San Remo (Italia)

Conosciuto anche come Il classico O Il classico primaverile, IL Milano San Remo È il primo del calendario del monumento, quindi suscita un grande interesse. Tradizionalmente, è stato anche il monumento più favorevole per i velocisti, che lo distingue dal resto di questo elenco. La sua durezza è più La tua distanza Che nella sua irregolare, dal momento che non ha il layout rotto di altri classici.
Con i suoi 300 km, Milano San Remo è quella una gara più lunga del calendario ciclistico professionale.
Tuttavia, tutto è generalmente accelerato negli ultimi 25 km. Nell'ultimo tratto della gara, sono aumentati due porti che, sebbene non manchi di un'entità per distruggere il plotone, prendono in giro la gara: più per la loro vicinanza all'obiettivo che per le loro percentuali. Le dimensioni di Cipressa e Poggio Sono corti e raggiungono a malapena il 4% della pendenza media. Quest'ultimo, a soli 8 km dalla finitura, è di solito il punto caldo della gara. L'ascesa di Poggio è frenetica e la lotta per la posizione è una battaglia. Dopo il coronamento, la discesa verso l'obiettivo di San Remo è sempre spettacolare: renirado e molto veloce. Ciò non impedisce al test di risolvere l'ESS; O, almeno, con l'arrivo di un grande gruppo. Due sono stati i ciclisti spagnoli che sono riusciti a vincere in questo test: Miguel Poblet (1957, 1959) e Óscar Freire (2004, 2007, 2010), due dei migliori arrivatori di tutti i tempi.
Nel seguente video puoi esplorare la salita completa a Poggio, realizzata da un gruppo di ciclisti dilettanti. Per darti un'idea. [Embed] https://youtu.be/vq65kah_bua[/embed]

Flanders Tour (Belgio)

  • Next Edition (2022): 3 aprile (maschio e femmina).
  • Sito Web ufficiale del tour delle Flanders
  • Ciclisti con più vittorie: Tre vittorie Achiel Buysse (1940, 1941, 1943), Fiorenzo Magni (1949, 1950, 1951), Eric Leman (1970, 1972, 1973), Johan Museeuw (1993, 1995, 1998), Tom Boonen (2005, 2006, 2006, 2006 , 2006, 2006 2012) e Fabian Cancellara (2010, 2013, 2014).
Il cosidetto Ronde Van Vlaaalandren È quasi una vacanza nazionale in Belgio. Per quanto spettacolare è la prova come l'ambiente che viene vissuto per tutto il percorso: prima, durante e dopo il passaggio dei professionisti. Il monumento di Fiandre Tour È l'inevitabile nomina della prima domenica di aprile. Chi vince il tour Flanders diventa immediatamente un eroe; Soprattutto, se si ottiene un corridoio locale. In effetti, il 66% delle edizioni è stato vinto da ciclisti belgi. [Caption ID = "Allegati_7042" align = "alignNone" width = "800"]Paterberg Wall on the Flanders Tour Monument Immagine: Razvan / Getty Images[/caption] La prima parte del percorso non ha più difficoltà di quanto di solito provoca vento; Non è strano che copra il plotone. È circa il chilometro 100 quando la cosa diventa davvero interessante. Nella seconda parte della gara si verificano le colline. Alcuni di loro, con nomi leggendari come Muur-Kapelmuur, Koppenberg, Paterberg, Oude KWaremont... una successione di pareti, di salite brevi, ripide e punteggiate di ciottoli. Molte delle sezioni di Pavé (Cobblestone, in francese, e termine che definisce questo tipo di strada acciottolata) sono attorcigliati in curve molto complicate, il che è un rischio aggiuntivo per i ciclisti. Se il terreno è bagnato, la difficoltà viene moltiplicata, che di solito si verifica frequentemente.
Nel tour delle Fiandre del 1985, la pioggia ha causato più di 50 cadute e solo 24 ciclisti hanno terminato la gara.
In ogni caso, il Pavé Dalle Fiandre è lontano dai Pedruschi che la squadra affronta nel classico Parigi-Roubaix, un altro dei grandi monumenti di questo elenco.
In questo video, puoi ricordare gli ultimi chilometri del tour delle Fiandre del 2010. Lo svizzero Fabian Cancelara ha dato un colpo a mano in quella che viene ricordata come una delle grandi mostre ciclistiche degli ultimi tempi. [Embed] https://youtu.be/cxh8vgqlvm0[/embed]
IL Ronde Van Vlaaalandren è un Percorso labirintico di strade strette, dove fare un buco è complicato e dove le discese richiedono una buona tecnica e un odore per leggere la gara. In breve, un test di oltre 250 km con coloranti drammatici nella Mecca del ciclismo mondiale. Un aspetto molto notevole di questo test è che, dal 2004, celebrata in Versione femminile. Gli olandesi Annemiek Van Vleuten (2011, 20221) e Mirjam Melchers (2005, 2006) sono le regine del test, con entrambe le vittorie.

Classic Paris Roubaix (Francia)

  • Next Edition (2022): 16 aprile (femmina) e il 17 aprile (maschio).
  • Sito ufficiale del Paris Roubaix
  • Ciclisti con più vittorie: Roger de Vlaeminck e Tom Boonen (4 vittorie).
Per molti ciclisti lo è Il monumento dei monumenti. Il classico Paris-Roubaix ha un enorme potere di attrazione. Quasi tanto quanto la sua difficoltà. È popolarmente noto come L'inferno del Nord, una denominazione la cui origine risale alla distruzione subita da questo territorio durante la prima guerra mondiale I. Il Paris-Roubaix ha stanziato questa denominazione per trasmettere la durezza del test. Forza, nervi in ​​acciaio, tecnica e molto altro. Sono virtù per avere il vincitore di questo test, che ha 50 km di ciottoli, che sembrano più pietre disordinate. Niente a che fare con qualsiasi altro test del calendario. Per un giorno, parte dei cartili agricoli della Francia settentrionale diventa il palcoscenico in cui corre il classico più duro del mondo. Una vera lotta per la sopravvivenza su due ruote. [Caption ID = "Allegati_7049" align = "alignNone" width = "800"]Ciclisti nel monumento di Parigi Roubaix Immagine: Pauline Ballet (A.S.O)[/caption] Tutto il suo ciottolo è stato dichiarato un patrimonio storico francese ed è distribuito quasi 30 sezioni Per tutta la gara. A seconda della sua difficoltà, ogni sezione è qualificata una e cinque stelle. Una qualifica che dipende dalla lunghezza, dal layout e dallo stato di conservazione Pavé esistere Tre sezioni a 5 -star: Doloroso per i ciclisti e magici per i fan del ciclismo: Arenberg Forest, Mons-in-Pévèle e il Carrefour de l'Arebre. Quest'ultimo è di solito definitivo, poiché si trova nella parte finale del percorso. Il test termina al Velodromo de roubaix, a cui i ciclisti devono fare una passeggiata prima di entrare nel traguardo.
Il francese Gilbert Duclos-Lassalle è stato il vincitore più veterano del test, battendo due anni consecutivi, all'età di 38 anni.
È senza dubbio il test che richiede una maggiore capacità di adattamento. Oltre all'enorme resistenza fisica, è necessaria una capacità tecnica e tattica per non perdere opzioni o non andare a terra in qualsiasi grondaia. Questo è proprio il destino di molti partecipanti del Parigi-Roux. Alla difficoltà di rotolare tra i ciottoli, aggiunge Il fattore meteorologico. Quando il tempo è buono, la polvere e la terra sciolta si legano festa. Se piove, tutto diventa fango. Per la storia recente, l'edizione del 2021 rimarrà. Un sorprendente sconfitto Sonny Colbrelli (Team Bahrain Victorios). L'italiano ha debuttato nel test, rompendo tutte le previsioni.
In questo video puoi rivivere tutto il dramma vissuto in quell'edizione del Paris-Roubaix. [Embed] https://youtu.be/regr_ncfkwa[/embed]
Infine, ricorda che nel 2021 la prima edizione del Femmina di Paris-Roubaix, con la vittoria degli inglesi Lizzie Deignan.

Lieja-Bastogne-Lieja (Belgio)

La prima edizione del Lieja-Bastogne-Lieja Fu suonato nel 1892. È anche noto come Doyenne (Il decano), per essere il più antico dei cinque monumenti. Si è alzato all'iniziativa di L'Impresa, un giornale in lingua francese che aspirava a celebrare una carriera che andò per intero dalla regione francofona del Belgio (Valonia). Accanto alla classica Amstel Gold Race e Vallea Arrow, la chiamata completa Trittico delle Ardenas. Una regione boscosa punteggiata da colline, che finisce per fondersi con l'atmosfera grigia della cintura industriale Liegi. Il risultato, una trappola per i ciclisti.
Purito Rodríguez, Mauro Gianetti e Eddy Merckx sono i ciclisti che hanno partecipato e completato il test: 13 in totale.
Come il Flanders Tour, il Lieja-Bastogne-Lieja finisce per diventare un vero aumento e un minimo di rampe pronunciate, sebbene mancano del ciottolo del Ronde Van Vlaaalandren. Dimensioni come Stockeou, La Redoute (il più iconico di tutti) o Saint-Nicolas Stanno vivendo la storia di questo test leggendario. [Caption ID = "Allegati_7047" align = "alignNone" width = "800"]Ciclisti nel monumento Lieja Bastogne Lieja Immagine: Thomas Maheux / A.S.O.[/caption] Questa circostanza consente opzioni di vittoria ai corridori che non sono consumati nei ciclisti classici. In effetti, è un test in cui si sviluppano bene Grandi scapi e ciclisti. Non è strano, poiché nei suoi 240 km, oltre 4.000 metri di irregolarità, l'equivalente di una grande fase di montagna del tour, la svolta o il ritorno sono in aumento. Il Liege-Bastogne-Lieja è l'ultimo dei grandi classici di primavera. Come in altri monumenti, anche qui la durezza è concentrata nell'ultima parte del test, il che lo conferma come uno scenario ideale per i fonderie. La catena di aumenti nell'ambiente grigio e industriale di Lieja, la capitale francofono del Belgio, è un'altra delle caratteristiche differenziate del test. Senza dubbio, uno dei nomi storici della Lieja-Bastogne-Lieja è stato gli spagnoli Alejandro Valverde, che ha sconfitto In quattro edizioni (2006, 2008, 2015, 2017), solo un trionfo di Eddy Merckx, il dominatore assoluto del test.

Lombardia Turn (Italia)

Infine, il Lombardia Giro (IL Lombardia, il suo nome ufficiale dal 2011) è l'unico dei monumenti tenuti in autunno. In effetti, praticamente termina la stagione ciclistica professionale. [Caption ID = "Allegati_7044" align = "alignNone" width = "800"]Ciclisti nel monumento Lombardia Giro Immagine: Gautier Demouveaux / A.S.O.[/caption] Conosciuto come Il classico delle foglie morte, per essere tenuto in autunno, è contestato nell'ambiente delizioso del Lago come e ha un personaggio molto diverso dal resto dei monumenti. Senza dubbio, è il più attraente Per gli scalatori e i ciclisti di grandi giri, poiché ha, in generale, con porti più lunghi e meno esplosivi rispetto ai classici belgi. Qui, la mezza montagna è il protagonista. La sua ascensione più famosa e il simbolo autentico del test è la sMadonna del Ghisallo Antuario. C'è il mecenate universale dei ciclisti, designato da Papa Pio XII. Un luogo di pellegrinaggio per i ciclisti di tutto il mondo in cui, inoltre, c'è un museo del ciclismo obbligatorio.
Il Lombardia equivale al santuario di Madonna del Ghisallo, proclamò la patrona universale dei ciclisti nel 1948 da Papa Pio XII.
Non meno noto è il Parete di sormano, una rampa quasi impossibile di due km, una delle quali completa al 17% della pendenza media. Tuttavia, la sua inclusione nel test non è una costante. Il Lombardia lo ha introdotto per la prima volta Nel 1960, ma tre anni dopo è scomparso dal tour. Semplicemente, gli sviluppi della bici di quel tempo hanno trasformato l'ascesa del muro in un compito impossibile.
Nel seguente video, puoi conoscere questa gara della gara da una visita amatoriale. [Embed] https://youtu.be/qb_gorggusc[/embed]
Nonostante abbia una storia piena di grandi scalatori, solo un ciclista spagnolo è stato in grado di vincere nella svolta della Lombardia. Era J.Oaquim Purito Rodríguez, che lo ha raggiunto due volte (2012 e 2013).
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