Lo scorso fine settimana ha avuto luogo l'edizione 2016 della fiera Unibike, il più grande punto di incontro per marchi, produttori e distributori nel settore ciclistico in Spagna. E come succede ogni anno dall'inizio della fiera nel 2014, i grandi marchi hanno approfittato dell'evento per la presentazione delle loro novità per la stagione 2017.
Se l'anno scorso la tendenza più diffusa è stata l'esilio delle biciclette di montagna di 26 "e l'impegno totale per quelli di 29", quest'anno i produttori sembrano sicuramente scommettere sulle biciclette elettriche. Quasi tutti i marchi avevano diversi modelli nei loro espositori, sia per il ciclismo in montagna che per il ciclismo urbano.
E non solo le biciclette sembrano la corsa per posizionarsi come referenti nella distribuzione di e-bike. Anche le case componenti e altre società parallele sembrano aver trovato una scogliera in questo segmento. Diversi kit convertibili batteria e kit sfilati tramite Unibike e trasformandolo in elettrico.
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I principali marchi in bicicletta di montagna presentavano le loro nuove gamme di e-bike.[/caption]
Le e-bike vengono a rimanere
Tutto ciò indica che per tutto il 2017 la presenza di biciclette elettriche nei cataloghi di grandi marchi e nei negozi di cicli andrà di più. Uno dei produttori che scommettono di più in Unibike per aver mostrato il suo muscolo elettrico era BH.
Ma, in generale, era difficile trovare un marchio di top-10 di ciclismo che non aveva un riferimento in bicicletta elettrica nella sua posizione.
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1, 2, 3 ... e così via fino a 12 corone nel nuovo gruppo di cambio 12V di SRAM[/caption]
Le cassette da 12 V sono qui
Senza lasciare il segmento delle montagne, una delle novità che ha attirato più attenzione è stata la presenza estesa del nuovo gruppo di cambiamenti SRAM 12V. I marchi hanno deciso di equipaggiare i loro modelli più gamma con l'ultima innovazione del gruppo nordamericano. È sorprendente non solo a causa del numero di corone, che va da 11 a 12, ma anche perché sia la cassetta che la catena di questo gruppo hanno un sorprendente colore oro.
C'è davvero tanta differenza tra un gruppo 11V e questo nuovo 12V? Fino a quando non ci proveremo, non saremo in grado di emettere un verdetto. A proposito, per i fan dei grammi che suggeriscono che trasportare 12 corone è un peso in più, in realtà può anche essere un risparmio di peso, poiché questo gruppo 12V è stato montato su tutti i modelli che abbiamo visto in Unibike su un monoplato monoplo.
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Questa bicicletta è realizzata in fibra di roccia vulcanica[/caption]
Biciclette in fibra di basalto
In questo tipo di fiere è normale trovare piccoli produttori che lasciano materiali convenzionali e abbiano una gamma di biciclette costruite con bambù o legno. In quest'ultima edizione di Unibike ciò che ha attirato l'attenzione sono state le biciclette in fibra di Basalto de Ratirmance.
Il basalto è un minerale vulcanico con proprietà di flessione superiore a quelle del carbonio. Un gruppo di ingegneri sevilliani ha lanciato la possibilità di usarla come materia prima per la produzione di dipinti e componenti, e il risultato è la società di ranomanza, che prepara i quadri personalizzati alla misura di ciascun ciclista e leggero bei con un alto grado di flessibilità .
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Questo guscio telecopico Magura è regolato con un telecomando.[/caption]
Scamme wireless
Più notizie. Siamo abituati a vedere questa parte un aumento dei gruppi di cambiamento wireless. La ricerca di una bicicletta senza fili di alcun tipo sembra diventare una specie di santo graal. A quella gara sono state incorporate le truffe. Magura Lucia nella sua fiera della fiera il suo guscio telescopico wireless, che è attivato dal telecomando. Permette di regolare e riconoscere l'altezza della poltrona con un dito. È la stessa tecnologia di controllo remoto wireless che Magura aveva applicato sulle sue forcine.
