L'ascesa del monocorona nel ciclismo: dalla montagna alla strada
L'uso di biciclette con trasmissione monocorona si è diffuso nel mondo del ciclismo, specialmente nelle mountain bike, dove questo sistema offre maggiore semplicità meccanica, minor peso e una migliore adattabilità ai terreni impegnativi. Tuttavia, nelle biciclette da strada, rimane ancora un'opzione poco comune... fino ad ora.
La squadra professionistica Aqua Blue Sport, che ha debuttato questa stagione nella sua prima grande corsa a tappe partecipando alla Vuelta Ciclista a España, ha presentato la bicicletta che useranno i suoi corridori nel 2018. La grande novità è che si tratta di una bicicletta da strada con trasmissione monocorona, una configurazione che fino ad ora era esclusiva del ciclismo di montagna.
Il monocorona può sostituire la doppia corona nel ciclismo professionistico?
Nel ciclismo su strada professionistico, è normale utilizzare trasmissioni a doppia corona, che permettono una maggiore varietà di rapporti per adattarsi ai diversi profili di tappa, dalle salite e discese fino agli strappi o ai tratti pianeggianti. Tuttavia, la 3T Strada dell'Aqua Blue Sport introduce una vera rivoluzione con l'uso di un sistema monocorona SRAM Force 1, ottimizzato con una cassetta a 11 velocità che include un pignone più grande e uno più piccolo rispetto al solito nel gruppo. Inoltre, la squadra sta già lavorando all'introduzione di una cassetta a 12 velocità per il 2019, con l'obiettivo di migliorare la cadenza e offrire maggiore versatilità.
Ma la trasmissione monocorona non è l'unica innovazione della 3T Strada. La bicicletta monta anche ruote con copertoni da 28 mm, mentre ciò che è più comune nel gruppo internazionale è l'uso di copertoni da 25 mm. Inoltre, abbandona il classico sistema di freni a pattino per incorporare freni a disco idraulici, noti per offrire una frenata più efficiente. Tuttavia, il loro utilizzo nel ciclismo professionistico continua a generare dibattito a causa della possibile pericolosità dei loro bordi affilati in caso di caduta.
Il monocorona è il futuro del ciclismo su strada?
Con questi cambiamenti, la squadra Aqua Blue Sport punta su un’evoluzione tecnologica che, fino ad ora, si vedeva solo nelle mountain bike, ma che potrebbe segnare un prima e un dopo anche nelle bici da strada all’interno del gruppo professionistico.
L’obiettivo della squadra Aqua Blue Sport è ottenere un posto per partecipare al Tour de France e consolidarsi come uno dei protagonisti dell’élite del ciclismo mondiale. Per ora, sono già riusciti ad attirare l’attenzione con la bici 3T Strada che hanno appena presentato. Sarà il monocorona la prossima grande rivoluzione del ciclismo su strada o la squadra sarà costretta a montare una trasmissione a doppia corona?
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