Dov'è il confine tra innovazione e "doping tessile"?

Quando parliamo di doping, di solito viene fatto riferimento all'uso di sostanze non consentite che offrono prestazioni fisiche extra al ciclista. In alcuni casi con danni alla salute. L'agenzia mondiale anti -doping è sempre attesa per impedire ad alcuni corridori di giocare con questo vantaggio, adulterando la competizione. Ma c'è un altro tipo di doping. Invece di fornire un punto di supporto che va oltre le capacità fisiche del ciclista, ciò che fa è adulterare l'attrezzatura che utilizza. Il caso più popolare è il così chiamato Doping tecnologico, il cui esempio più chiaro è quello dei presunti motori elettrici nascosti nelle biciclette. È chiaro che il consumo di EPO o l'incorporazione di un motore nel pedale della bicicletta sono evidenti casi di frode. Ma sta anche usando una maglia con un tessuto più aerodinamico di quelli del resto dei corridori? Il Française Des Jeux de Pinot e BMC di Porte hanno denunciato l'uso di Maillots con il tessuto vortice da parte della squadra Sky prima della squadra Sky. A suo avviso, si tratta di doping tessile, poiché questo tessuto favorisce l'aerodinamica e consente il guadagno di watt di potenza. È così che Chris Froome è riuscito a mettere mezzo minuto ai suoi rivali nella fase di appena 14 chilometri della fase di prologo di questo tour. Trappola o semplicemente innovazione? La verità è che il cielo è uno dei grandi innovatori del plotone. Lo dimostra anno dopo anno introducendo nuove metodologie e tecnologie di formazione che migliorano le prestazioni in bicicletta. Pertanto, ad esempio, erano pionieri nell'uso del potenziometro. Quest'anno il suo nuovo come sotto la manica sono le maglie vortice. Frederick Grappé, direttore dello sviluppo di Française des Jeux, afferma che le maniche utilizzate dal cielo in questa fase avevano un'area simile a quella delle palline da golf. Ciò è riuscito a migliorare la resistenza all'aria del 5% e vincere 24 watt di energia. Abbastanza per i corridori Sky che si trovano tra i 18 e i 25 secondi più velocemente degli altri, denunciano queste squadre. Per Française des Jeux e BMC il verdetto è chiaro: "Il regolamento UCI non gli consente di aggiungere elementi che modificano il pugno del ciclista; il cielo ha chiaramente commesso un'infrazione", indicano. Per loro è un caso di Doping tessile. Tuttavia, il presidente dei commissari, Philippe Marien non lo vede così: "Sulla base del regolamento non ho certezze legali per vietare questa attrezzatura. I risultati della prima fase sono validi". Il cielo si è anche difeso dalle accuse, indicando che il vortice delle maniche che ha preso i suoi corridori "non è un'aggiunta ai vestiti, ma è integrato nella maglia". In effetti, queste maglie sono state approvate dall'ICU all'inizio della stagione e la squadra britannica le ha usate nella svolta italiana. [Embed] https://youtu.be/7_6ibzqimfk[/embed] Nonostante le lamentele di BMC e Française, la verità è che l'uso di più tessuti aerodinamici è comune per anni tra le diverse squadre del plotone. Ad esempio, Movistar ha un tessuto in gomma nelle sue maglie che offre una resistenza al vento inferiore. Il ciclismo è uno sport che è in un processo di costante innovazione tecnologica, purché la cosa più importante rimane le gambe del corridoio. Pertanto, ad esempio, nel 1989 Greg Lemond fu il primo ciclista a usare accoppiamenti a triathlon in un Counterreloj. Ha finito per vincere il tour in Francia per 8 secondi dopo aver tracciato una differenza di 50 secondi nell'ultima prova a tempo a Laurent Fignon. >>> Le 10 innovazioni che hanno cambiato ciclismo su strada Biciclette di carbonio, "capre" aerodinamiche, come le famose spade di Miguel Indurain.