Come scegliere le copertine ideali per la tua bici seria

La scelta delle copertine per la tua bici è una questione importante. Soprattutto, se operi su indizi e percorsi. Nella modalità serlale, quindi, riuscire con le copertine può fare la differenza. Non sorprende che sia condizioni chiave come comfort, prestazioni e equilibrio in campo ferito. Vogliamo aiutarti. Pertanto, abbiamo preparato una guida che ti permetterà di prendere la decisione migliore quando si tratta di assemblare le gomme per la tua bici seria. [IRP post = "7156" Name = "Guida per scegliere la bicicletta giusta"]]

Cosa dovrebbe avere una copertura grave

In generale, la copertura tomba più bilanciata ha un diametro di 700 mm (la misurazione più comune nelle ruote stradali) e una larghezza o una sfera da 32 a 55 mm, essendo i 40 mm più utilizzati. È necessario disporre di un disegno o una banda del profilo rotolante, con tacos piccoli e compatti. In questo modo, si ottiene una buona presa, senza perdere la sensazione che la bicicletta avanza con l'agilità in ogni pedale. Una buona combinazione per viaggiare percorsi e indizi, ma senza rinunciare all'asfalto.

Piccoli e numerosi tacos, tubel e diametro 700c definiscono il ponte grave più usato.

D'altra parte, la maggior parte dei ciclisti Serle, come MTB, opta per l'uso di tubeless. Un sistema che consente di prevenire forature e rotolare con basse pressioni, poiché la possibilità di esplosioni o bidoni è ridotta al massimo. Quindi si ottiene una presa e leggerezza extra.

Le misura dei pneumatici, le chiavi nella scelta

C'è molto dibattito sulla larghezza ideale delle coperture tombe. Anche sul suo diametro. Esiste una vasta gamma di misure, anche a causa del carattere versatile e versatile delle sue biciclette e percorsi. Per stabilire un punto medio o di riferimento: la misura standard di una copertura grave sarebbe di 700x40 mm. Come abbiamo già detto, è lo stesso diametro di una bici da strada, che ci consente di migliorare le sue qualità di rotolamento. D'altra parte, 40 mm di palla forniscono una buona base o un contatto a terra, senza fornire zavorra eccessiva. Da lì, le dimensioni possono essere aumentate o variare a seconda delle rotte che si intende fare, del tuo stile di guida o del passaggio della ruota che ammette la bicicletta stessa (larghezza massima che può essere installata). Le nuove biciclette gravi, in particolare quelle di alto livello, hanno già un passo massimo di 55 mm.

Misure di larghezza più utilizzate

Viene misurato in mm, come nelle coperture stradali, oscillando tra 32 e 55 mm (1,25 - 2,1 "). Rivediamo queste misure: 32 - 40 mm È la gamma in cui si muovono i pneumatici tomba più classici, per altri tour a rulli (pista, sentieri lisci, ghiaia ...). La larghezza aumenterebbe dall'ordine di 0,5 - 1 cm rispetto a una copertura di ciclocross (32 - 34 mm) o una strada ampia (28-30 mm). 40 - 50 mm È una misura raccomandata per le rotte di rotolamento con alcuni elementi tecnici: declino, buche, pietre ... da 40 mm, le prestazioni dell'asfalto sono più compromesse, oltre al peso (sopra i 500 grammi per mazzo).

Nella così chiamata Graiol+, con percorsi molto tecnici, il diametro del ponte più usato è 650B.

50 - 55 mm È una misura che può essere equivalente a una stretta copertura MTB (2 - 2,10 "). Indicato per rotte gravi con allungamenti molto tecnici, discese e alcune prove, chiamate anche Grange+. Si consiglia vivamente di essere tubellato per contenere un aumento del peso e ottenere le massime prestazioni con basse pressioni.

Il diametro, 700c o 650b?

La ghiaia ha adottato il diametro della strada standard (700C), ma anche il diametro intermedio (650b) che ha prontamente regnato nell'MTB 10 anni fa. Entrambi hanno i loro punti di forza. 700c: In pollici sarebbe equivalente a 28 ”. È una misura più focalizzata su rotte piatte e rotanti, più stabili ad alta velocità e associata a larghezze pneumatiche tra circa 32 e 45 mm.

Il diametro 650B sarebbe equivalente a una ruota da 27,5 ". Una misura che ha sfruttato la crescita della tomba per riemergere.

650B: Sarebbe equivalente alle ruote di 27,5 "e sono state introdotte nella tomba poiché sono state create biciclette più robuste e radicali, con elementi ereditati dall'MTB, come la sospensione. È il diametro della ruota consigliato per le rotte tecniche, con curve, percorsi stretti e ostacoli. Una ruota da 650b è più nervosa, veloce di reazioni e agili. Ma è anche meno stabile ad alta velocità e richiede una movimentazione di bici più raffinata.

Scegli il tachy

La forma e il numero di tacos sono anche un aspetto importante nella scelta dei tuoi mazzi seri. In generale, dovremo spostarci tra i semi -orsure o con il disegno e quelli di taco più aggressivo. I coperchi semi -ory o di disegno Sono associati a largo tra 32 e 40 mm e raccomandati per più percorsi di asfalto rispetto alla ghiaia o alla terra. Inoltre, se il tuo deve rotolare rapidamente e fuggire dalle sezioni tecniche, considera questa fascia rotante. Le coperture a rulli toccati Sono i più specifici per la ghiaia, ideali per larghezze da 32 a 45 mm. Un profilo misto con tacos piccoli e numerosi in tutta la fascia a rotolamento, per rotolare comodo e con la presa giusta per disegnare correttamente le curve o superare una sezione tecnica. Ci sono anche varianti con tacos di volume più separati e maggiore, o disposti in diagonale, per pioggia o fango. Ci sono anche coperto di tacos elevati. Li troverai più frequentemente in modelli da 650B con ampi 45 a 55 mm. È il tipo di tachi utilizzato dai ciclisti più gravi più radicali, che a malapena toccano l'asfalto e osano con triaras o ostacoli.

Altri aspetti da apprezzare: TPI, composti e rinforzi

Oltre alle misure e al tachy, non dimenticare di confrontare il valore del TPI / EPI, che si riferisce alla densità dell'alloggio. Determinare aspetti come il peso o la resistenza del pneumatico e in Grange va comprese tra 60 e 120 TPI. Ricorda che almeno TPI, il tetto sarà più pesante, ma più comodo in terreno irregolare e resistente alla foratura. Per quanto riguarda i composti della fascia a rotolamento, sono imposti quelli del profilo di rotolamento e una ridotta durezza di 60A, con una grande quantità di gomma. A meno che tu non voglia competere, opta per questo tipo di composto per una maggiore presa o resistenza. Ci sono anche modelli con rinforzi specifici negli alloggi e ai fianchi. Piastre con tessuti anti -abrasivi e più opachi rispetto ai fili di nylon convenzionali. Con loro ottieni una struttura più forte, stabile e resistente alle perforazioni. Come esempi, possiamo fare riferimento alla protezione EXO di Maxxis e Snakeskin di Schwalbe.

Quale pressione li gonfia?

Come regola generale, l'intervallo di pressione raccomandato su una copertura grave varia tra 1,5 e 4,5 bar (22 - 65 psi), un margine che si trova tra l'MTB (1 - 3 bar) e la strada (5 - 9 bar).

La gamma di pressioni varia da 1,5 (percorsi tecnici) e 4,5 bar (tracce di rotolamento e asfalto).

All'interno di questo intervallo, è necessario adattare la pressione al tipo di tetto, dimensioni, peso, stato del terreno, ecc. Come in qualsiasi altra modalità ciclistica. Optare per una pressione inferiore al normale se si utilizza tubeless e largo maggiore di 40 mm (1,5 - 3 bar, di solito 1 o 2 barre in più rispetto a uno di MTB) e si aumentano a 4 bar se il terreno è molto rotolante e sposta la maggior parte dei modelli fini .

Le 5 copertine più popolari

Infine, niente di meglio che vedere tutto quanto sopra in modelli di copertura grave in cemento. In questo caso, oggi abbiamo scelto cinque dei modelli più popolari e richiesti, ciascuno per un certo tipo di terra.

Hutchinson Overide

Molto comune nelle biciclette gravi incentrate sul rotolamento e l'accumulo di chilometri, semplicemente. Ha una fascia rolling centrale con piccoli tacos, quasi come una copertura stradale con disegno. Sui lati, questi cambiano in tacos a forma di rombi più grandi e più separati, per aumentare l'adesione della curva. [Captition ID = "Allenment_8403" align = "alignNone" width = "744"] Immagine: coperture Overide Hutchinson.[/caption] Può essere trovato in versione tubeless o da camera, ha un doppio composto e un TPI leggero di 127. Disponibile in diametri di 650B, con larghezza di 47 mm e in 700c di 35, 38 e 45 mm.

• Comfort: beh.
• Grip: Bene.
• Resistenza agli antipinhazos: molto bene.
• Peso: beh.

Boccone schwalbe g-one

Lo Schwalbe G-One è molto presente nelle assemblee in serie in una delle sue 7 varianti. E non smettere di portare nuove versioni sul mercato. Gli ultimi, il leggero G-are Rs. Presentiamo l'opzione più equilibrata, il morso, con buone prestazioni in tutti i tipi di tracce. Il tachy è piccolo, rotolante e ben distribuito in tutta la banda centrale, combinata con una più grande sui lati e spazi lisce per evacuare meglio il fango. [Caption ID = "Allenment_8404" align = "alignNone" width = "744"] Immagine: cover del morso di Schwalbe G-One.[/caption] È pronto per il tubeless, ha Speedgrip addix composto (blu, presa e buona miscela a rotolamento) e alloggiamento a tre strati con pelle di serpente per proteggere dalle forature. Disponibile in un'opzione 700C o 650B e su larghezze da 40 a 54 mm.

• Comfort: buono.
• Grip: molto bene.
• Resistenza agli antipinhazos: buono.
• Peso: beh.

Vittoria terra asciutta

Un altro mazzo di copertina di Serla, appositamente progettata per la terra asciutta. È molto pratico per le tracce forestali della Spagna, sia in estate che in inverni secchi. La terra asciutta ha piccoli tacos a forma di esagono nella banda centrale, che facilita un rotolamento morbido e agile. Allo stesso tempo, offre una buona trazione in frenata e curve con altri rilievi molto più importanti e disposti in diagonale sul lato. [Caption ID = "Allegati_8405" align = "alignNone" width = "744"] Immagine: vittoria terra asciutta.[/caption] È offerto in una vasta gamma di misure (da 31 a 47 mm) in opzioni 650B / 700C e tubel o fotocamera.

• Comfort: molto buono.
• Grip: Bene.
• Resistenza agli antipinhazos: buono.
• Peso: molto buono.

Path WTB

Un'opzione attraente per i ciclisti serlali più audaci. WTB offre un design aggressivo tachy, quasi profilo MTB. Inoltre, le loro caratteristiche muri skinwall danno alla bicicletta un tocco estetico più sorprendente. [Caption ID = "Allengment_8406" align = "alignNone" width = "744"] Immagine: copertina del percorso WTB.[/caption] Ha un doppio composto, ha sia opzioni di fotocamera che tubeless ed è disponibile solo nella misura 650bx47 mm.

• Comfort: normale.
• Grip: eccellente.
• Resistenza agli antipinhazos: buono.
• Peso normale.

Rambler Maxxis

Finiamo con la più popolare copertina della tomba Maxxis, il Rambler. Un modello versatile, sia per le sezioni di rotolamento che tecnico. I suoi tacos sono un po 'più ingombranti che nei tetti come la terra schwalbe g-one, ma mantiene una certa dimensione e un allineamento compatto a Rolle comodamente. Dai lati ci sono più importanti e in linea con le gomme più tecniche. [Caption ID = "Allegati_8407" align = "alignNone" width = "744"] Immagine: copertina di Rambler Maxxis.[/caption] Ha opzioni con una protezione exo extra, per fotocamera o tubeless e misura sia 650B che 700C, con larghezze che vanno da 38 a 50 mm. Si svolge anche in due versioni secondo il TPI: 60 o 120.

• Comfort: buono.
• Grip: molto bene.
• Resistenza agli antipinhazos: molto bene.
• Peso: beh.