Gli occhiali da ciclismo sono diventati un accessorio essenziale per qualsiasi ciclista, che pratichi mountain bike o bici da strada. Non solo proteggono gli occhi dai raggi del sole, ma difendono anche dal vento, dalla polvere, dagli insetti e da piccoli sassi che possono saltare dal percorso mentre pedaliamo.
Tuttavia, quando si tratta di scegliere degli occhiali da ciclismo, è importante andare oltre il design o l'estetica. Si tratta di un elemento di sicurezza e comfort, per cui la qualità delle lenti e l'ergonomia della montatura giocano un ruolo chiave nella protezione e nelle prestazioni del ciclista.
Perché usare gli occhiali nel ciclismo su mountain bike e su strada?
Sia nell'MTB che nel ciclismo su strada, l'esposizione agli elementi è costante. Sulle mountain bike, i sentieri possono essere pieni di polvere, fango o rami bassi che possono compromettere la visibilità e causare fastidi agli occhi. D'altra parte, sulle bici da strada, la velocità genera un flusso d'aria costante che può causare secchezza oculare e rendere difficile la visione se non si dispone di una protezione adeguata.
Gli occhiali non solo proteggono da questi fattori esterni, ma migliorano anche l'esperienza di pedalata offrendo maggiore comfort e sicurezza.
Abbiamo parlato con Sunglasses Restorer, specialisti in lenti sportive, per scoprire quali aspetti dobbiamo considerare quando acquistiamo degli occhiali da ciclismo di qualità:
Cosa devono avere delle buone lenti
Le lenti sono l'elemento più importante di un paio di occhiali da ciclismo. Devono offrirci protezione contro le radiazioni ultraviolette, protezione dagli impatti e garantirci una buona visibilità, dato che l'ultima cosa che vogliamo è che si appannino, si rompano o ci impediscano di vedere correttamente. Di seguito indichiamo quali sono le caratteristiche principali che dovrebbero avere delle buone lenti.
Che abbiano omologazione UE/FDA
La prima cosa a cui dobbiamo prestare attenzione è che le lenti abbiano la certificazione di protezione ultravioletta dell'Unione Europea (o della FDA nel caso provengano da un produttore nordamericano). Questa omologazione garantisce che le lenti rispettino la normativa stabilita in relazione al blocco della radiazione ultravioletta. Gli occhiali che non hanno questa certificazione non sono consigliabili, poiché non abbiamo alcuna garanzia sul grado di sicurezza che offrono contro il sole o gli impatti. "Quando indossiamo delle lenti scure, gli occhi si dilatano. Se quella lente non ha la corretta protezione contro la luce solare, ci arriverà una maggiore quantità di radiazione UVA e UVB", spiega Gerardo Zarzo di Sunglasses Restorer.
Che siano in policarbonato
Oltre alla protezione contro i raggi del sole, gli occhiali da ciclismo devono anche proteggerci dagli impatti, siano essi piccoli sassolini che saltano dal sentiero o una caduta. "Il materiale policarbonato è l'ideale per qualsiasi occhiale sportivo dove c'è rischio di rottura, come airsoft, padel o attività industriali", dice Gerardo Zarzo. Si tratta di un materiale ad alta resistenza agli impatti e offre anche buone proprietà ottiche.
Che offrano un buon campo visivo
Questo aspetto è determinante. Quando scegliamo degli occhiali da sole dobbiamo assicurarci che, una volta indossati, non notiamo la montatura guardando in qualsiasi direzione. Questa è la ragione per cui gli occhiali da ciclismo non hanno la montatura nella parte inferiore della lente, ma si fissano solo nella parte superior. "Se l'occhiale non ha un buon campo visivo, risulterà scomodo, perché ci costringerà a guardare dai bordi dell'occhiale. E in strada questo è qualcosa che non vorrai mai", dice Gerardo Zarzo. Oltre a offrire un campo visivo molto ampio, è anche importante che le lenti abbiano una buona definizione ottica. A differenza degli occhiali da sole convenzionali, quelli da ciclismo di solito utilizzano lenti molto curve. In questo modo possono coprire un campo visivo maggiore e adattarsi meglio. Questo grado di curvatura fa sì che a volte l'immagine che arriva attraverso la lente sia leggermente distorta. È per questo che a volte abbiamo la sensazione che gli oggetti appaiano più grandi quando li guardiamo attraverso gli occhiali da ciclismo. Questo fenomeno costringe i nostri occhi a fare uno sforzo extra per correggere la messa a fuoco. Se passeremo molte ore con essi indossati, è importante scegliere degli occhiali da ciclismo con una buona definizione e nitidezza della lente.
Che abbiano ventilazione
L'ultima cosa che vogliamo quando siamo a metà di una pedalata è doverci fermare per sbrinare gli occhiali. Da qui l'importanza che le lenti di buoni occhiali da ciclismo siano ventilate e, se possibile, con trattamento anti-appannamento. "Questo farà sì che l'aria possa circolare tra il viso e la parte posteriore della lente. Così non si appanneranno", dice Gerardo Zarzo. Il modo per sapere se le lenti degli occhiali da ciclismo hanno ventilazione è molto semplice. Basta controllare se nella parte superior hanno dei fori o delle fessure.
Che siano intercambiabili o fotocromatiche
Non tutte le lenti filtrano la luce allo stesso modo. E non tutti i giorni troveremo lo stesso livello di luminosità e radiazione solare quando usciamo in bicicletta. Anche durante un percorso in un solo giorno possiamo incontrare tratti in cui il sole si copre, tratti in cui splende con maggiore intensità e tratti dove la luce è più tenue, come accade ad esempio pedalando su un sentiero che attraversa un bosco fitto. Ecco perché alcuni modelli di occhiali da sole vengono venduti con diversi tipi di lenti intercambiabili. "Questo è un vantaggio, poiché ci dà la possibilità di cambiare le lenti a seconda delle condizioni climatiche. In una giornata molto luminosa, avremmo bisogno di lenti piuttosto scure per stare comodi. Mentre se la tua passione è la mountain bike tra i boschi, o esci a pedalare in una giornata nuvolosa, l'ideale sono lenti più chiare o fotocromatiche", afferma Gerardo Zarzo. Un vantaggio delle lenti fotocromatiche è che si scuriscono in base alla luminosità di ogni momento. D'altra parte, abbiamo anche le lenti polarizzate, che evitano i riflessi e i bagliori del sole in tutte le situazioni, offrendo un'ottima protezione contro la luce. Tuttavia, in condizioni di bassa luminosità non sono così pratiche.
Che siano resistenti agli urti
Gli occhiali da ciclismo costituiscono un elemento di sicurezza sia attiva che passiva. Gli elementi di sicurezza attiva sono quelli che aiutano a prevenire gli incidenti. In questo senso gli occhiali evitano che subiamo bagliori dal sole, che ci si irritino gli occhi per il vento o che entrino zanzare o polvere negli occhi che possano provocare una caduta. Gli elementi di sicurezza passiva, invece, sono quelli che, in caso di incidente, evitano che il danno sia maggiore. Per questo è importante che le lenti degli occhiali da ciclismo siano resistenti agli urti, poiché in caso di caduta una lente di bassa qualità può scheggiarsi e conficcarsi nel viso o negli occhi.
Cosa deve avere una buona montatura
Per quanto riguarda la montatura, la cosa più importante è che garantisca una buona aderenza e comodità e che sia resistente. Qui un punto da considerare è il tipo di materiale con cui è realizzata. "Deve essere ipoallergenico, modellabile e resistente allo stesso tempo. Non è necessario ricorrere a materiali di alta gamma come l’unobtainium di Oakley o il grafene della Rudy Project, ma almeno che siano di un buon acetato di qualità", dice Gerardo Zarzo. È anche importante che il materiale sia leggero, poiché indosseremo gli occhiali per diverse ore e non vogliamo avere la sensazione che ci diano fastidio. "Le estremità delle aste, che sono la parte finale di queste e che permettono di regolare l'occhiale sopra l'orecchio, dovrebbero essere in gomma antiscivolo. Questo offre un punto extra di comfort e presa. E molto meglio se queste estremità sono sostituibili". Gli occhiali da ciclismo devono offrire un buon sostegno per evitare che si muovano o cadano quando passiamo su un sentiero con pietre, un tratto dissestato o in discesa su una strada di montagna. Ma, soprattutto, la comodità degli occhiali va valutata con il casco indossato. È importante che non provochino graffi, pressioni o dolori all'orecchio. Esiste un dibattito sul fatto se sia meglio indossare gli occhiali dentro o fuori dal cinturino del casco. Alcuni ciclisti preferiscono portarli all'interno del cinturino, perché così ottengono un maggiore sostegno. Tuttavia, la cosa più consigliabile è portarli all'esterno, così in caso di caduta verranno espulsi ed eviteremo che si rompano e si conficchino sul viso.
Sono migliori gli occhiali a mascherina?
Recentemente sono diventati di moda i cosiddetti occhiali a mascherina, che invece di avere due lenti separate, formano un'unica lente che copre tutto il volto. Come consiglio, da Sunglasses Restorer raccomandano quelli a due lenti. "Non è un comandamento, ma gli occhiali a due lenti di solito offrono un miglior campo visivo. Gli occhiali a mascherina risultano più leggeri e comodi, ma a volte non soddisfano tutti i requisiti di ergonomia della visione", conclude Gerardo Zarzo.