Scommetto che questa situazione ti suona familiare: ti stai preparando per uscire in bici, guardi fuori dalla finestra e sembra che gli alberi stiano per decollare. Ma restare a casa non è un'opzione. Il vento, quel fenomeno meteorologico con così cattiva reputazione tra i ciclisti, soprattutto quando soffia contro, può diventare una vera sfida.
Vediamo come possiamo convivere con il vento quando si pedala su strada, dato che è una situazione abituale per chi ama il ciclismo su strada. Infatti, imparare a gestire il vento è fondamentale per migliorare le prestazioni ed evitare che un'uscita si trasformi in un incubo.
Anche se questo problema è più evidente quando usiamo bici da strada, la verità è che anche i ciclisti che praticano con bici da montagna possono essere colpiti, soprattutto in zone aperte, sentieri esposti o cime senza protezione. Conoscere come si comporta il vento e come influisce sulla nostra aerodinamica e sullo sforzo può fare la differenza tra una giornata dura e un'uscita soddisfacente.
Dall'adottare una posizione più aerodinamica alla scelta di percorsi più protetti o sapere quando sfruttare il vento a favore, esistono strategie che si possono applicare sia sulle uscite su asfalto sia sui percorsi di montagna.
Impara a convivere con il vento
Imparare a gestire questa situazione è importante. Se vivi in Spagna, ci sono vaste zone della Penisola dove il vento è spesso presente. In una città come Saragozza, ad esempio, il vento soffia per più di 200 giorni all'anno. Praticamente niente... Il vento contrario è una vera seccatura. Anche la salita più dura ha una fine, ma il vento può ostacolare il tuo allenamento per giorni e giorni. Anche in una giornata tranquilla, un tratto di vento contro può diventare una tortura. Per farti un'idea, facciamo un esempio. Immagina di pedalare su terreno pianeggiante e in calma a una velocità di 25 km/h. Ora immagina che si alzi un vento contrario di 15 km/h. Niente di eccezionale, la tipica brezza che fa sventolare le bandiere. Per raggiungere la stessa velocità, lo sforzo che devi fare equivale a salire una pendenza del 2,4%. Se la velocità del vento fosse il doppio (30 km/h), che è già piuttosto fastidioso, sarebbe come pedalare su una pendenza del 6%. Immagina di salire un passo con una media del 6% a 25 km/h. Un ritmo da corridore professionista. 
Immagine: Thomas Maheux / A.S.O.
Ma restiamo positivi. Quando il vento soffia contro, puoi sfruttarlo per migliorare la tua forma fisica. Ogni metro che pedali, ti fa lavorare con maggiore intensità. Il vento in bicicletta implica una maggiore richiesta fisica, ma anche una certa forza mentale per non abbatterti. Un trucco semplice è porsi piccoli obiettivi lungo il percorso, come se fosse la salita di un passo: quella rampa che stai per scollinare, la fine di quel rettilineo, quel ciclista che stai per superare... Dopo molti giorni di allenamento controvento, pedalare con calma ti permetterà di verificare i miglioramenti della tua forma fisica. In ogni caso, non lasciare che il vento ti impedisca di uscire in bici, a meno che non sia così forte da rendere la tua bicicletta ingovernabile, con il conseguente pericolo.
Adatta il tuo rapporto
Ci sono ciclisti decisi a lottare contro il vento in modo quasi eroico. Li riconoscerai perché pedalano inchiodati, con una cadenza quasi ridicola, al rallentatore. Come se pedalare con un rapporto agile sembrasse indegno. Evita quell'immagine a tutti i costi. Oltre a risultare patetico, le tue ginocchia e la tua motivazione ne soffriranno molto meno. Prendi il vento contrario come se fosse una salita. Salta sui pignoni e pedala con una cadenza allegra, senza preoccuparti della velocità. Ricordalo: in un corpo a corpo, il vento vince sempre, e per K.O.
Adotta una posizione aerodinamica
Quando pedaliamo, tra il 70 e l'80% della resistenza contro il vento dell'insieme bici-ciclista è dovuta al nostro corpo. Per pedalare controvento, abbassa la tua posizione sulla bici finché la schiena non sia quasi piatta. Metti le mani sulle leve del freno o nella parte bassa del manubrio. Cerca di mantenere gli avambracci il più orizzontali possibile. L'idea è che il vento non impatti direttamente sul tuo corpo, ma scivoli via. 
Immagine: Gorfer
Potresti sentirti strano a pedalare raccolto come un cronoman a 20 km/h o meno, ma ogni vantaggio aerodinamico conta. È anche vero che per alcuni ciclisti pedalare appoggiati sulla parte bassa del manubrio per molto tempo è uno sforzo eccessivo. Pertanto, è consigliabile allenare questa posizione di tanto in tanto per abituarsi. Quando il vento è forte, noterai subito come ogni cambiamento di posizione influisce direttamente sulle tue prestazioni aerodinamiche. Cerca la tua posizione ideale, mettendo le mani in punti diversi del manubrio, muovendo i gomiti dentro e fuori, o cambiando leggermente la posizione della schiena. È tutta una questione di pratica.
Cura la tua attrezzatura
I vestiti larghi possono essere la tua rovina nelle giornate di vento contrario o laterale. Potresti trasformarti in una sorta di vela alla deriva. Inoltre, è un peccato estetico mortale per un ciclista con ambizioni. Immagina, ad esempio, di indossare un impermeabile per scendere un passo. È comune che questo capo non si adatti perfettamente al corpo, quindi inizia a sventolare come una bandiera, rallentando chiaramente la nostra marcia.
Contro il vento, meglio in gruppo
Nei giorni ventosi, è consigliabile pedalare in gruppo. I chilometri ti passeranno volando, mai detto fu più appropriato. Per darti un'idea, pedalare a ruota permette di risparmiare circa il 35% di energia rispetto al ciclista che sta in prima posizione nel gruppo. In ogni caso, fai attenzione a non avvicinarti troppo al pneumatico del ciclista che ti precede. Se lo tocchi, sarai vittima del classico "affilatore". Potresti essere sbalzato e cadere a terra, con il conseguente pericolo per te e per il tuo gruppo.
Se il vento è laterale, la protezione sarà possibile solo se ti posizioni dal lato opposto rispetto alla direzione da cui soffia il vento. In tal caso, tieni conto che in Spagna la legge vieta di pedalare in parallelo in più di due colonne di ciclisti.
Adatta i tuoi percorsi al vento
Quando esci a pedalare con vento, scegli percorsi con protezioni, in modo da godere di qualche tregua durante il tragitto: i fondovalle, i boschi, la protezione delle montagne... Un'altra opzione è progettare percorsi con cambi di direzione. Altrimenti, pedala controvento finché non ti annoi e poi torna con il vento a favore. Ti sentirai sempre più forte man mano che si avvicina la fine del tuo percorso e arriverai a casa pensando di essere un ciclista migliore di quello che sei in realtà. 😀 Con il vento a favore, avrai la tentazione di lasciarti trasportare o di pedalare con dolcezza. Se ti restano energie, non farlo. Approfittane per continuare a spingere e arrivare alla fine della tua uscita come un titano. Corona grande, pignone piccolo, e a tutta fino al traguardo. Recupererai il tempo perso e il tuo allenamento sarà più completo. 
Attenzione al vento laterale e alle raffiche.
Se il vento contrario è scomodo, il vento laterale può essere altrettanto fastidioso. E pericoloso. Quando è costante, di solito è facile da gestire. Il problema nasce con i venti a raffiche. In questo caso, dovrai prestare la massima attenzione. E soprattutto se la tua bici monta ruote a profilo largo. Se pedali su strade con traffico intenso, tieni presente le turbolenze dei veicoli pesanti che viaggiano nella tua stessa direzione. Inoltre, non è consigliabile pedalare all'estremità destra dell'asfalto, perché una raffica di vento potrebbe spingerti fuori strada. Un altro punto chiave è gestire le raffiche di vento nelle discese ripide e tortuose. In questo caso, i cambi di direzione e l'inclinazione della nostra bici possono destabilizzarci. Fai molta attenzione anche all'uscita dei tunnel. Potresti imbatterti in una raffica di vento inaspettata. In situazioni di vento laterale intenso, pedala invece di lasciarti andare in discesa. Più trazione hai, più sarà gestibile la tua bicicletta. Abbassa la posizione del tuo corpo e applica forza sulla ruota anteriore, che è quella che può crearti problemi. In questo senso, più larghe sono le coperture, più aderiranno al suolo, offrendo maggiore sicurezza e stabilità. 
In ogni caso, un po' di pratica e calma ti permetteranno di risolvere queste situazioni. Se permetti alla paura di bloccarti, la tua posizione sulla bici diventerà rigida. Di conseguenza, la bici sarà instabile e ti metterai in pericolo. In molte occasioni è la paura la causa dell'incidente, più che il vento. Più ti ossessioni con una situazione di pericolo, maggiore è il rischio di cadere nella sua trappola.