Ci sono molti buoni motivi per rivedere la nostra bicicletta ogni poco tempo. Da un lato, fare una manutenzione periodica eviterà antipatie come essere gettati nel mezzo di una passeggiata, addestramento o concorrenza.
Dall'altro, prenditi cura di esso e dagli l'attenzione che merita ogni poco tempo
Il modo migliore per prolungare la vita utile di ciascuno dei suoi componenti. Come se ciò non bastasse, una bicicletta rivista e stretta funzionerà ogni giorno come se fosse la prima. Ne vale la pena, giusto?
Ciò che molti appassionati di biciclette non sono così chiari su quali punti per prestare particolare attenzione quando si tratta di coccolare la loro bici. Speriamo di darne una mano.
1. I pneumatici
Anche se sembra ovvio, quando andiamo in bicicletta
Le gomme sono l'unica cosa che ci tiene insieme a terra. Se circola con la pressione molto bassa, la superficie di attrito sarà maggiore e, oltre a aver bisogno di maggiori sforzi per muoversi, ti fermerai peggio.
Inoltre, sottoponenterai la ruota ad alto rischio di puntura, sebbene possa verificarsi anche al contrario, un eccesso di aria nella fotocamera.
Un manometro sarà il tuo miglior alleato per avere successo. Ricorda che lo stesso produttore di pneumatici indica sul lato del tetto
Qual è la pressione ideale che devi presentare.
2. La forchetta
Quello
La forcella è uno degli elementi della bicicletta che soffrono di più, specialmente in a
Mountain bikeÈ un fatto comprovato.
>>> Come eseguire una manutenzione adeguata della forchetta per biciclette
Osservare periodicamente come sono i sigilli, che di solito si consumano per attrito tra barre e bottiglie. Se sono asciutti, puoi lubrificarli.
La parte che asciuga la maggior parte delle barre è quella in onda. Per goderti una buona sospensione, lubrifica la forchetta sempre prima di uscire di casa.
3. Il sistema di frenata
Un buon modo per assicurarsi che il sistema di frenatura sia verificare, uno per uno, le parti più importanti che lo compongono.
Nelle maniglie che devi
Verificare che non ci siano perdite di olio o dallo stantuffo di spinta o dalle tapas.
Avere una bicicletta in perfette condizioni è incompatibile che abbia sporcizia o bagnato
Quindi passeremo al tubo, che non dovrebbe essere piegato o consumato. E poi alle pinzette, che in modo che funzionino correttamente non dovrebbero avere perdite nelle articolazioni con il tubo, nei pistoni o nell'ugello sanguinante.
I dischi non dovrebbero mai essere piegati o presentare uno spessore inferiore a 1,5 mm. Per quanto riguarda le pillole, un buon modo per sapere quando devi cambiarle è con il riferimento di 0,5 mm di spessore. Se lo raggiungono, è tempo di cercarne di nuovi.
4. La catena
Ricordiamo sempre di ingrassare la catena prima di prendere la bicicletta per andare in allenamento o partecipare a una gara, oltre a pulirla bene e ingrassarla dopo una giornata intensa. Ma ciò non significa che, periodicamente, non dovremmo prestare questa parte l'attenzione che merita.
Posizionando la catena sulla piastra grande e sul pignone, possiamo pulirla
strofinando delicatamente con una spazzola che ha sapone e acqua calda. Strofinemo anche i piatti, il diversivor anteriore, la casseta posteriore e la sentenza del cambiamento.
Chiariremo tutto con molta acqua (senza pressione) e lo asciugheremo con un panno. Successivamente, arriverà il tempo per deglutire la catena con un prodotto specifico per, infine, ingrassare la trasmissione e i cavi.
5. né sporco né umidità
Avere una bicicletta in perfette condizioni è incompatibile che abbia sporco o bagnato. Quindi, se di solito lo tieni per alcuni giorni, settimane o per un tempo più lungo, assicurati di farlo in un luogo asciutto e in cui non si verifica il gelo.
>>> Qual è il modo migliore per salvare la tua bicicletta
Inoltre, evita la pulizia della polvere periodicamente con un panno umido e un panno asciutto. Si Certamente,
È completamente scatenato. Se c'è il rischio di assumere polvere, è possibile utilizzare una cera speciale per il dipinto, il manubrio o i pedali o, ancora meglio, coprirlo con una custodia impermeabile.
