Stai cercando la migliore bicicletta elettrica di montagna? Qui ne presenteremo molto
superiore.
Le e-bike di Gordas Wheel sono state sulla cresta dell'onda per un po 'di tempo, per quanto riguarda l'avanguardia nell'innovazione tecnologica. Dalle biciclette di tracce di luce alle potenti macchine di enduro, ci sono tanti modelli come modi per comprendere l'MTB. Sono biciclette che rendono amichevoli gli aumenti, che aggiungono un potere extra nella pianura e che scatenano tutte le loro prestazioni e manovrabilità nelle discese.
Man mano che i progetti vengono perfezionati, i loro rivali di gestione (e persino superano, in alcuni casi) con quello delle biciclette di montagna senza assistenza.
[IRP Post = "8866" Name = "Electric Road Bike in modo che nulla ti fermi nel 2023"]
Puoi dedicarti a divorare le piste più ripide e tecniche o, semplicemente, andare più veloce e con un sorriso da un orecchio all'altro. La capacità di andare rapidamente ti permette di esplorare luoghi che altrimenti sarebbero irraggiungibili.
Le bici elettriche di montagna hanno percorso molto tempo. Non è così lungo che questa nuova tendenza ha sofferto di disprezzo per il settore più purista. Ma il tempo ha messo le cose in atto. Anche la competizione abbraccia già questa nuova modalità ciclistica. Le EWS-E (Enduro World Series per e-bike) recentemente create sono un buon esempio. Il contatto con le gare al livello più alto era la spinta definitiva di cui quelle elettriche avevano bisogno. La tecnologia e la concorrenza sono problemi collegati nel settore delle biciclette.
Il catalogo di bici con batterie ad alta capacità cresce esponenzialmente. Allo stesso tempo il
Estensori di gamma Consentono di prolungare l'autonomia delle batterie. In parallelo, viviamo l'età d'oro di superligenti e-mtbs, con batterie e motori compatti, che sacrificano un po 'di autonomia a favore di un peso e a
Feeling Vicino alle biciclette senza assistenza.
Ha detto tutto questo, qui presentiamo alcune delle migliori biciclette di montagna elettriche che puoi aspirare nel 2023. Gridano un post sui privilegi nella tua particolare lista di desideri, non credi?
Pivot Shuttle LT: radicalmente giocoso
[Caption ID = "Allenment_8903" align = "alignNone" width = "744"]
Pivot Shuttle Lt.[/caption]
Il primo perno a navetta, lanciato nel 2017, è stata una bicicletta radicale per il suo tempo. Una delle prime e-bike di carbonio con sospensione totale e batteria integrata. Era leggero, aveva uno smorzamento esemplare ed era diverso da qualsiasi altra macchina di mercato.
È una e-bike focalizzata su Enduro. Divertente, giocoso, stabile e con una sospensione posteriore super -schedule, anche nella terra più complicata.
I pod sono particolarmente brevi. I suoi 439 mm contribuiscono al nervosismo del tutto, il che ti chiede di giocare dal primo minuto.
La batteria da 756Wh di grande autonomia - sviluppata per Pivot con il partner della batteria principale di Shimano - alimenta un'unità motoria Shimano EP8 e, soprattutto, è stata strategicamente posizionata nel tubo inferiore della navetta Lt. Questo design non solo facilita l'estrazione della batteria, ma regola anche il centro di massa per migliorare la gestione, la sensazione e la fiducia del ciclista. Nessun dettaglio è stato trascurato ai freni XTR di 4 pistoni, all'enorme rotore anteriore da 220 mm e alla parte posteriore da 203 mm e alle gomme maxxis da 2,5 "montate su ruote specifiche per HX1501 per EMTB di DT Swiss.
Il modello più recente dell'intervallo è la navetta Lt. Ispirato al Firebird, il modello Enduro del marchio, il LT è la sua e-bike di Greater Tour. In sostanza, è molto simile alla SL, ma ha un percorso posteriore di 160 mm e una forchetta da 170 mm. Per quanto riguarda il sistema elettrico, imposta il motore EP8 di Shimano e un 756 WH.
Sebbene Pivot venda solo la navetta con ruote di 29 ", il marchio autorizza altre dimensioni. Certo, sarà necessario tenere presente che la ruota posteriore ha una boccola
Superboost 157 mm di larghezza, comune per molto tempo in modalità più estreme come la discesa.
Vuoi maggiori dettagli? Il perno viene fornito con quattro dimensioni di scatole, due colori (blu o verde), routing del cavo interno, protezioni in gomma per la catena, una protezione robusta per il tubo inferiore o una porta USB-C integrata (per caricare un telefono o un GPS) .
Qui puoi accedere al
Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
BMC Fourstrocke Amp Lt 2023: Ecco come suona il silenzio
[Didascalia id = "allegati_8902" align = "alignNone" width = "744"]
BMC Fourstrocke Amp Lt.[/caption]
Qui hai un E-MTB che è pilota come una mountain bike
muscolare Grazie alla sua costruzione leggera e al silenzioso motore TQ. Un'unità da 300 W con un peso di soli 1,85 kg. Il sistema elettrico completo non raggiunge 4 kg.
L'AMP LT è la versione elettrica dei quattro modelli per tutte le montagne che compongono la gamma a quattrostroke. A prima vista, non è facile rilevare che stiamo affrontando una bicicletta elettrica. La batteria è alloggiata nel tubo diagonale, progettato da BMC per essere quasi impercettibile, pur essendo in grado di nascondere il cablaggio del sistema elettrico.
Far confondere le bici elettriche con le loro controparti senza assistenza è una tendenza inarrestabile nel settore e questa e-bike è un buon esempio. Grazie alla leggerezza del set, l'amplificatore a Fourstroke può montare una sospensione leggera. La gamma è dotata di FOX 34 Stepcast o Forks Sid Rockshox.
Il BMC tollera pneumatici fino a 29 '' e 2,4 ''. Una guida impedisce alla catena di rimbalzare sulla piastra e un parafango integrato protegge da fango e sporco.
La geometria dell'AMP LT è la stessa di quella del resto della famiglia a quattrostroke, con un angolo di direzione di 66,5 gradi, una caduta del pedalier da 40 millimetri e aste di collegamento di 170 millimetri. Vengono aggiunti solo 3 millimetri alla lunghezza dei baccelli per lasciare lo spazio al motore elettrico.
La bici lo compensa con a
PORTATA Più corta per dimensioni di immagini più grandi.
La sensazione e la pedalata sono quelle di una bicicletta normale, a causa del silenzio del motore, delle sue dimensioni compatte e del suo basso peso. L'amplificatore a quattrostroke si muove con la stessa agilità, ma con il vantaggio di una partecipazione alla lettera.
La porta di carica della batteria si trova nella parte superiore del tubo inferiore. Il display è ripieno nella parte superiore del tubo, proprio in vista del ciclista. Lo schermo è minimalista, ma mostra le informazioni minime necessarie: la percentuale della batteria e dell'autonomia rimanenti. Per maggiori dettagli, esiste l'applicazione mobile TQ.
Qui puoi accedere al
Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
Trek Fuel Exe: Super League No, quanto segue
[Caption ID = "Allenment_8901" align = "alignNone" width = "744"]
Trek Fuel Exe.[/caption]
Trek ha anche cercato di sviluppare la più leggera E-MTB che poteva quasi essere confusa con una mountain bike convenzionale. Per fare ciò, proprio come ha fatto BMC, ha associato a TQ, la società tedesca nota per i suoi potenti motori elettrici, progettata in base alla loro esperienza nel settore robotico e spaziale. Semplicemente, brillante. Il motore non trasporta cinghie o ingranaggi.
Fuel Exe si sviluppa perfettamente su percorsi difficili e aumenta come una vera bestia. Questa è la versione elettrica della sua bicicletta Trail da 140 mm, guidata da 50 nm di assistenza alla pedalata.
È il primo EMTB del mondo dotato del motore TQ-HPR50. Il produttore dichiara un peso di 3,9 kg per il set di motori e tamburi. Una figura che lo colloca come il più leggero nella sua categoria.
Il nuovo carburante Exe Trek si muove nel segmento dei modelli come l'Orbea Rise o il Turbo Levo Sl di Specialized. Parliamo della categoria di Super League E-MTBS, che si sta sviluppando rapidamente. Il modello più leggero è il carburante EXE 9,9 XTR, con un peso che non raggiunge 18 kg, ma supera i 12.000 euro. Questo è il mercato.
Una particolarità della bici è che occupa uno spazio intermedio tra due categorie: le bestie
Piena potenza di grande potenza e lungo viaggio e i modelli leggeri di breve viaggio e potenza più modesta.
Pertanto, il carburante ha un percorso di 150/140 mm e una generosa e regolabile geometria del sentiero. Il nuovo motore TQ HPR50 ha una potenza moderata, ma è ultrasile. Il risultato, l'equilibrio e il pilota divertente.
Se stai cercando un elettrico con le sensazioni della bici da trail pura, il trekking è fatto per te. Il piccolo motore si trova sul pedale e consente ai baccelli di essere corti, 440 mm. La batteria da 360WH si trova nel tubo inferiore e il pulsante di alimentazione/monitoraggio del sistema è nella parte superiore del tubo superiore.
Qui puoi accedere al
Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
Bianchi E-Victic FX-Type Pro: Spirito aggressivo
[Caption ID = "Allegati_8900" align = "alignNone" width = "744"]
Bianchi E-Victic FX-Type Pro.[/caption]
Dietro la lingua Twisted E-Vertic FX-Type Pro nasconde il fiore all'occhiello di Bianchi per combattere, gomito al gomito, con il più evoluto elettrico di montagna. Il prestigioso marchio italiano ha lanciato questa gamma e-vittica, che include due opzioni di bici con doppia sospensione e una bicicletta rigida.
Questa gamma della gamma è un montaggio in carbonio raso a doppia roda e dotato di viaggi di 160 mm, sia davanti che dietro. Il Bianchi è guidato dal famoso motore CX di Bosch Performance Line, dotato di una coppia a motore da 85 nm. Bosch è anche il marchio della batteria. Il suo 750 WH può fornire autonomia, secondo il produttore, fino a 150 km; Una figura molto alta che dipenderà dalle condizioni di marcia, ovviamente. Allo stesso modo, viene dichiarato un tempo di ricarica completo di sole sei ore.
Non aspettarti di trovarlo con l'iconico verde del marchio italiano. Anche così, il nuovo Bianchi attirerà l'enduro e i ciclisti di trail più esigenti. Non per caso stiamo affrontando uno dei migliori e-MTB sul mercato.
Ha 160 mm di viaggio, sia in forcella che in ammortizzatore. I suoi ingegneri hanno creato una scatola di carbonio completa e un triangolo anteriore con un morsetto trasversale. In questo modo, migliora la rigidità laterale e la direzione diventa più precisa quando scendi attraverso il terreno tecnico ad alta velocità.
Il professionista di tipo fx e-vertic è per
Biker Aggressiva quella mossa entra nel sentiero e enduro. La sua geometria è configurata per ottenere le massime prestazioni e stabilità in terreni tecnici. Assemblare un generoso manubrio di 780 mm di larghezza e una potenza compatta di 50 mm.
I freni sono quattro pistoni in tutta la gamma, con Shimano nella versione di base e Magura in gamme medie e alte. Si combinano con dischi da 203 mm.
Se sui tuoi percorsi rimani con un percorso di 160 mm, potresti essere interessato a un tipo FX con un design simile, ma in alluminio. Il percorso qui è limitato a 140 mm, ma -curiosamente -ha un angolo di direzione di 65º, leggermente inferiore alla gamma di intervallo.
Qui puoi accedere al
Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
Cube Stereo Stereo Hybrid 160: Massimi vantaggi, prezzo incredibile
[Caption ID = "Allegati_8899" align = "alignNone" width = "744"]
Cubo stereo ibrido 160.[/caption]
Una bicicletta elettrica enduro potente ed elegante. È in vista. Inoltre, sarà difficile per te trovare una macchina simile con un rapporto di denaro così superlativo. Il PVP si sposta in € 8.750. Non è che sia un prezzo
di demolizione, ma vincitore se lo confrontiamo con altre bici del suo segmento.
The Cube Stereo Hybrid 160 si distingue per la sua pittura brillante e le sue impressionanti specifiche tecniche. Una nuova immagine è combinata con una batteria da 750WH, che fornisce un'eccellente autonomia. La sua geometria parla di una bicicletta comoda nelle salite e ferme nelle discese. Il pilotaggio è agile, a cui contribuiscono una parte posteriore breve e circa 27,5 pollici.
Per alcuni ciclisti, le dimensioni delle ruote possono essere uno svantaggio. Forse, almeno, una configurazione
Triglia, Potrei lasciare tutti felici, ma la realtà è che il comportamento della bici è straordinario.
La sospensione è morbida e progressiva. La bici cresce nelle prove e la trazione è spettacolare in qualsiasi circostanza. Non puoi chiedere di più.
In sintesi, la sua geometria e configurazione delle ruote rendono questo modello una e-bike agile, con lettere maiuscole. Un'opzione ideale per i ciclisti avanzati che cercano un grande MTB di potenza con cui giocare, saltare e scivolare a tutta velocità attraverso un bikepark, per esempio.
Cube Stereo Hybrid 160 è ugualmente consigliabile per i principianti alla ricerca di una macchina comoda e prevedibile. In breve, un modello versatile e con un sorprendente rapporto costi-benefici.
Qui puoi accedere al
Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
Pivot Shuttle Lt.[/caption]
Il primo perno a navetta, lanciato nel 2017, è stata una bicicletta radicale per il suo tempo. Una delle prime e-bike di carbonio con sospensione totale e batteria integrata. Era leggero, aveva uno smorzamento esemplare ed era diverso da qualsiasi altra macchina di mercato.
È una e-bike focalizzata su Enduro. Divertente, giocoso, stabile e con una sospensione posteriore super -schedule, anche nella terra più complicata.
I pod sono particolarmente brevi. I suoi 439 mm contribuiscono al nervosismo del tutto, il che ti chiede di giocare dal primo minuto.
La batteria da 756Wh di grande autonomia - sviluppata per Pivot con il partner della batteria principale di Shimano - alimenta un'unità motoria Shimano EP8 e, soprattutto, è stata strategicamente posizionata nel tubo inferiore della navetta Lt. Questo design non solo facilita l'estrazione della batteria, ma regola anche il centro di massa per migliorare la gestione, la sensazione e la fiducia del ciclista. Nessun dettaglio è stato trascurato ai freni XTR di 4 pistoni, all'enorme rotore anteriore da 220 mm e alla parte posteriore da 203 mm e alle gomme maxxis da 2,5 "montate su ruote specifiche per HX1501 per EMTB di DT Swiss.
Il modello più recente dell'intervallo è la navetta Lt. Ispirato al Firebird, il modello Enduro del marchio, il LT è la sua e-bike di Greater Tour. In sostanza, è molto simile alla SL, ma ha un percorso posteriore di 160 mm e una forchetta da 170 mm. Per quanto riguarda il sistema elettrico, imposta il motore EP8 di Shimano e un 756 WH.
Sebbene Pivot venda solo la navetta con ruote di 29 ", il marchio autorizza altre dimensioni. Certo, sarà necessario tenere presente che la ruota posteriore ha una boccola Superboost 157 mm di larghezza, comune per molto tempo in modalità più estreme come la discesa.
Vuoi maggiori dettagli? Il perno viene fornito con quattro dimensioni di scatole, due colori (blu o verde), routing del cavo interno, protezioni in gomma per la catena, una protezione robusta per il tubo inferiore o una porta USB-C integrata (per caricare un telefono o un GPS) .
Qui puoi accedere al Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
BMC Fourstrocke Amp Lt.[/caption]
Qui hai un E-MTB che è pilota come una mountain bike muscolare Grazie alla sua costruzione leggera e al silenzioso motore TQ. Un'unità da 300 W con un peso di soli 1,85 kg. Il sistema elettrico completo non raggiunge 4 kg.
L'AMP LT è la versione elettrica dei quattro modelli per tutte le montagne che compongono la gamma a quattrostroke. A prima vista, non è facile rilevare che stiamo affrontando una bicicletta elettrica. La batteria è alloggiata nel tubo diagonale, progettato da BMC per essere quasi impercettibile, pur essendo in grado di nascondere il cablaggio del sistema elettrico.
Far confondere le bici elettriche con le loro controparti senza assistenza è una tendenza inarrestabile nel settore e questa e-bike è un buon esempio. Grazie alla leggerezza del set, l'amplificatore a Fourstroke può montare una sospensione leggera. La gamma è dotata di FOX 34 Stepcast o Forks Sid Rockshox.
Il BMC tollera pneumatici fino a 29 '' e 2,4 ''. Una guida impedisce alla catena di rimbalzare sulla piastra e un parafango integrato protegge da fango e sporco.
La geometria dell'AMP LT è la stessa di quella del resto della famiglia a quattrostroke, con un angolo di direzione di 66,5 gradi, una caduta del pedalier da 40 millimetri e aste di collegamento di 170 millimetri. Vengono aggiunti solo 3 millimetri alla lunghezza dei baccelli per lasciare lo spazio al motore elettrico.
La bici lo compensa con a PORTATA Più corta per dimensioni di immagini più grandi.
La sensazione e la pedalata sono quelle di una bicicletta normale, a causa del silenzio del motore, delle sue dimensioni compatte e del suo basso peso. L'amplificatore a quattrostroke si muove con la stessa agilità, ma con il vantaggio di una partecipazione alla lettera.
La porta di carica della batteria si trova nella parte superiore del tubo inferiore. Il display è ripieno nella parte superiore del tubo, proprio in vista del ciclista. Lo schermo è minimalista, ma mostra le informazioni minime necessarie: la percentuale della batteria e dell'autonomia rimanenti. Per maggiori dettagli, esiste l'applicazione mobile TQ.
Qui puoi accedere al Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
Trek Fuel Exe.[/caption]
Trek ha anche cercato di sviluppare la più leggera E-MTB che poteva quasi essere confusa con una mountain bike convenzionale. Per fare ciò, proprio come ha fatto BMC, ha associato a TQ, la società tedesca nota per i suoi potenti motori elettrici, progettata in base alla loro esperienza nel settore robotico e spaziale. Semplicemente, brillante. Il motore non trasporta cinghie o ingranaggi.
Fuel Exe si sviluppa perfettamente su percorsi difficili e aumenta come una vera bestia. Questa è la versione elettrica della sua bicicletta Trail da 140 mm, guidata da 50 nm di assistenza alla pedalata.
È il primo EMTB del mondo dotato del motore TQ-HPR50. Il produttore dichiara un peso di 3,9 kg per il set di motori e tamburi. Una figura che lo colloca come il più leggero nella sua categoria.
Il nuovo carburante Exe Trek si muove nel segmento dei modelli come l'Orbea Rise o il Turbo Levo Sl di Specialized. Parliamo della categoria di Super League E-MTBS, che si sta sviluppando rapidamente. Il modello più leggero è il carburante EXE 9,9 XTR, con un peso che non raggiunge 18 kg, ma supera i 12.000 euro. Questo è il mercato.
Una particolarità della bici è che occupa uno spazio intermedio tra due categorie: le bestie Piena potenza di grande potenza e lungo viaggio e i modelli leggeri di breve viaggio e potenza più modesta.
Pertanto, il carburante ha un percorso di 150/140 mm e una generosa e regolabile geometria del sentiero. Il nuovo motore TQ HPR50 ha una potenza moderata, ma è ultrasile. Il risultato, l'equilibrio e il pilota divertente.
Se stai cercando un elettrico con le sensazioni della bici da trail pura, il trekking è fatto per te. Il piccolo motore si trova sul pedale e consente ai baccelli di essere corti, 440 mm. La batteria da 360WH si trova nel tubo inferiore e il pulsante di alimentazione/monitoraggio del sistema è nella parte superiore del tubo superiore.
Qui puoi accedere al Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
Bianchi E-Victic FX-Type Pro.[/caption]
Dietro la lingua Twisted E-Vertic FX-Type Pro nasconde il fiore all'occhiello di Bianchi per combattere, gomito al gomito, con il più evoluto elettrico di montagna. Il prestigioso marchio italiano ha lanciato questa gamma e-vittica, che include due opzioni di bici con doppia sospensione e una bicicletta rigida.
Questa gamma della gamma è un montaggio in carbonio raso a doppia roda e dotato di viaggi di 160 mm, sia davanti che dietro. Il Bianchi è guidato dal famoso motore CX di Bosch Performance Line, dotato di una coppia a motore da 85 nm. Bosch è anche il marchio della batteria. Il suo 750 WH può fornire autonomia, secondo il produttore, fino a 150 km; Una figura molto alta che dipenderà dalle condizioni di marcia, ovviamente. Allo stesso modo, viene dichiarato un tempo di ricarica completo di sole sei ore.
Non aspettarti di trovarlo con l'iconico verde del marchio italiano. Anche così, il nuovo Bianchi attirerà l'enduro e i ciclisti di trail più esigenti. Non per caso stiamo affrontando uno dei migliori e-MTB sul mercato.
Ha 160 mm di viaggio, sia in forcella che in ammortizzatore. I suoi ingegneri hanno creato una scatola di carbonio completa e un triangolo anteriore con un morsetto trasversale. In questo modo, migliora la rigidità laterale e la direzione diventa più precisa quando scendi attraverso il terreno tecnico ad alta velocità.
Il professionista di tipo fx e-vertic è per Biker Aggressiva quella mossa entra nel sentiero e enduro. La sua geometria è configurata per ottenere le massime prestazioni e stabilità in terreni tecnici. Assemblare un generoso manubrio di 780 mm di larghezza e una potenza compatta di 50 mm.
I freni sono quattro pistoni in tutta la gamma, con Shimano nella versione di base e Magura in gamme medie e alte. Si combinano con dischi da 203 mm.
Se sui tuoi percorsi rimani con un percorso di 160 mm, potresti essere interessato a un tipo FX con un design simile, ma in alluminio. Il percorso qui è limitato a 140 mm, ma -curiosamente -ha un angolo di direzione di 65º, leggermente inferiore alla gamma di intervallo.
Qui puoi accedere al Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
Cubo stereo ibrido 160.[/caption]
Una bicicletta elettrica enduro potente ed elegante. È in vista. Inoltre, sarà difficile per te trovare una macchina simile con un rapporto di denaro così superlativo. Il PVP si sposta in € 8.750. Non è che sia un prezzo di demolizione, ma vincitore se lo confrontiamo con altre bici del suo segmento.
The Cube Stereo Hybrid 160 si distingue per la sua pittura brillante e le sue impressionanti specifiche tecniche. Una nuova immagine è combinata con una batteria da 750WH, che fornisce un'eccellente autonomia. La sua geometria parla di una bicicletta comoda nelle salite e ferme nelle discese. Il pilotaggio è agile, a cui contribuiscono una parte posteriore breve e circa 27,5 pollici.
Per alcuni ciclisti, le dimensioni delle ruote possono essere uno svantaggio. Forse, almeno, una configurazione Triglia, Potrei lasciare tutti felici, ma la realtà è che il comportamento della bici è straordinario.
La sospensione è morbida e progressiva. La bici cresce nelle prove e la trazione è spettacolare in qualsiasi circostanza. Non puoi chiedere di più.
In sintesi, la sua geometria e configurazione delle ruote rendono questo modello una e-bike agile, con lettere maiuscole. Un'opzione ideale per i ciclisti avanzati che cercano un grande MTB di potenza con cui giocare, saltare e scivolare a tutta velocità attraverso un bikepark, per esempio.
Cube Stereo Hybrid 160 è ugualmente consigliabile per i principianti alla ricerca di una macchina comoda e prevedibile. In breve, un modello versatile e con un sorprendente rapporto costi-benefici.
Qui puoi accedere al Biciclette elettriche di montagna Disponibile in Tuvalum.
