Brevetti specializzati Una poltrona che cambia automaticamente l'angolo di inclinazione durante la marcia
Brevetti specializzati Una poltrona che cambia automaticamente l'angolo di inclinazione durante la marcia
L'industria ciclistica è al centro dell'innovazione continua. Marchi e produttori di biciclette e componenti dedicano ogni anno grandi budget per indagare e sviluppare nuovi materiali, design e tecnologie che migliorano le prestazioni e il comfort dei ciclisti.
>>> 10 innovazioni che hanno cambiato ciclismo su strada>>> 7 innovazioni essenziali che hanno cambiato il ciclismo in montagna
Specialized ha appena presentato una domanda di brevetto (Questo) Nell'ufficio del brevetto degli Stati Uniti per registrare una poltrona intelligente che regola automaticamente l'angolo di inclinazione in base alla marcia.
Nel ciclo di montagna l'altezza della poltrona è un fattore molto importante. Non solo per il comfort del ciclista, ma anche per determinare l'efficienza e il potere del suo pedale. In alcune situazioni è più conveniente posizionare la poltrona in una posizione più alta, ad esempio durante un tratto di arrampicata su una rotta di prova.
In altri, è più vantaggioso della poltrona ad un'altezza inferiore. Le truffe telescopiche suppongono un grande progresso a questo proposito, poiché consentono di regolare automaticamente l'altezza della poltrona durante la marcia a seconda che tu stia arrampicando o facendo una discesa.
Ma, oltre all'altezza, anche l'angolo in cui viene collocata la poltrona svolge un ruolo importante. Inclinare il sedile in avanti quando la poltrona è in posizione alta può essere vantaggioso. Allo stesso modo, posizionarlo con un angolo posteriore presenta anche vantaggi quando la poltrona viene posizionata in una posizione di discesa.
Seguendo lo stesso principio di truffe telescopiche, che offrono al ciclista la possibilità di adattarsi con un semplice gesto l'altezza della poltrona senza dover scendere dalla bicicletta, Specialized ha appena presentato una domanda di brevetto per registrare un meccanismo che ci consente anche di variare l'angolo di Sillin automaticamente al volo.
Vedremo queste poltrone auto-regolabili nei prossimi modelli di enduro E Tutta la montagna da specializzato?
L'industria ciclistica è al centro dell'innovazione continua. Marchi e produttori di biciclette e componenti dedicano ogni anno grandi budget per indagare e sviluppare nuovi materiali, design e tecnologie che migliorano le prestazioni e il comfort dei ciclisti.
>>> 10 innovazioni che hanno cambiato ciclismo su strada
>>> 7 innovazioni essenziali che hanno cambiato il ciclismo in montagna
Specialized ha appena presentato una domanda di brevetto (Questo) Nell'ufficio del brevetto degli Stati Uniti per registrare una poltrona intelligente che regola automaticamente l'angolo di inclinazione in base alla marcia.
Nel ciclo di montagna l'altezza della poltrona è un fattore molto importante. Non solo per il comfort del ciclista, ma anche per determinare l'efficienza e il potere del suo pedale. In alcune situazioni è più conveniente posizionare la poltrona in una posizione più alta, ad esempio durante un tratto di arrampicata su una rotta di prova.
In altri, è più vantaggioso della poltrona ad un'altezza inferiore. Le truffe telescopiche suppongono un grande progresso a questo proposito, poiché consentono di regolare automaticamente l'altezza della poltrona durante la marcia a seconda che tu stia arrampicando o facendo una discesa.
Ma, oltre all'altezza, anche l'angolo in cui viene collocata la poltrona svolge un ruolo importante. Inclinare il sedile in avanti quando la poltrona è in posizione alta può essere vantaggioso. Allo stesso modo, posizionarlo con un angolo posteriore presenta anche vantaggi quando la poltrona viene posizionata in una posizione di discesa.
Seguendo lo stesso principio di truffe telescopiche, che offrono al ciclista la possibilità di adattarsi con un semplice gesto l'altezza della poltrona senza dover scendere dalla bicicletta, Specialized ha appena presentato una domanda di brevetto per registrare un meccanismo che ci consente anche di variare l'angolo di Sillin automaticamente al volo.
Vedremo queste poltrone auto-regolabili nei prossimi modelli di enduro E Tutta la montagna da specializzato?
