Beyond Tubeless: altri sistemi anti -SNAP per la tua bicicletta

Lui Tubeless È diventato il sistema anti -tiller più comunemente usato per la bicicletta, specialmente nel Mountain bike, una modalità più incline a questo tipo di guasti.

Ma le opzioni per evitare di perforare la ruota non finiscono con lui e ci sono altre alternative molto utili. Soprattutto per coloro che non hanno pneumatici o pneumatici Tubeless pronto, gli unici compatibili con questo sistema.

Se vuoi rotolare senza preoccupazioni e dimenticare per sempre dalle fermate e nelle riparazioni inopportuni nel mezzo del percorso a seguito di una foratura, prendi nota di queste soluzioni disponibili sul mercato. Alcuni di loro sono molto nuovi e sono attualmente in forte espansione.

Bande di antipinhazos

Le bande anti -INHAZOS sono sul mercato per molti anni e sono una delle barriere per le forature più economiche e semplici da installare.

Il loro unico problema è che non garantiscono al cento per cento che la ruota non fa clic, specialmente con oggetti grandi e affilati, come chiodi o schegge di legno.

Questi possono attraversare la fascia e aprire una perdita d'aria. Sono anche esposte le pareti laterali del pneumatico o dei fianchi.

Le bande possono essere poliuretano, aramide, grafene o pelle e sono disponibili sia per le gomme da strada che per Mountain bike.

Deve essere posizionato all'interno del pneumatico, quindi dovrà essere smontato almeno uno dei suoi fianchi e rimuovere la fotocamera per installarlo.

Telecamere antipinchazo

Ci sono anche telecamere di pneumatici anti -infiniti. La sua principale differenza rispetto a quelli convenzionali è che incorporano un liquido sigillante all'interno, che è in grado di collegare piccoli tagli e fori di non più di 3 mm di spessore.

È una soluzione di installazione economica, efficace e facile per le ruote senza pneumatico o pneumatico Tubeless pronto.

Ma aggiunge anche abbastanza peso extra alla ruota, circa 400 grammi, e non è efficace di fronte a forature principali, come quelle causate da esplosioni pneumatiche.

Può essere un buon sistema per output occasionali, soprattutto se ti pratichi Mountain bike.

Mousse

Oggi è uno dei sistemi anti -capitali più innovativi e in rapida crescita. È particolarmente evidente con il recente successo commerciale delle biciclette elettriche di montagna.

IL mousse È un anello fatto di schiuma di plastica o sintetica installata all'interno di pneumatici con o senza fotocamera.

Questo anello, oltre a evitare perdite d'aria con piccoli tagli, consente di rotolare con basse pressioni in grandi coperture come quelle utilizzate nelle modalità radicali MTB: enduro, discesa o biciclette elettriche.

Con un mousse C'è molto scarso rischio di decalcante, focalizza lo pneumatico e fornisce maggiore stabilità al Cavaliere, specialmente nelle gocce e tratti di ostacoli. Sebbene sia un prodotto molto diffuso nel Mountain bike, ci sono anche versioni per pneumatici gravi.

Tubolare

Si discute se il tubolare può essere considerato come un prodotto anti -snack, nonché una banda o una fotocamera progettata esclusivamente a questo scopo.

Il tubolare non è nato come soluzione contro le forature, ma come un tipo di presa più leggero e migliore rispetto alla copertura tradizionale con la fotocamera.

Ma le speciali caratteristiche di sigillatura del tubolare consentono l'aria di non essere persa così rapidamente come quella del pneumatico della fotocamera, dandogli anche caratteristiche di antifinction.

Tuttavia, viene anche forato un tubolare e la sua riparazione è più costosa e complicata. Ma con lui puoi essere in grado di finire il percorso senza la ruota sbilanciata.

Inoltre, è anche possibile introdurre il liquido sigillante in esso. In questo video di uno dei meccanici del lotto del team professionistico puoi vedere come sono montati:

https://youtu.be/VEfM_ySzKOM

Sigillante liquido

Se usi l'ulteriore combinazione di fotocamere classiche e non tubelizza le ruote (dispensare con la fotocamera), introdurre il fluido di tenuta nella fotocamera ti garantirà percorsi o treni di uscite con quasi nessun rischio di puntura.

È importante non confondere questo liquido di tenuta con quello usato per il Tubeless. Sebbene abbiano proprietà simili, il fluido della cerniera per la fotocamera è meno spesso di quello di Tubeless.

La maggior parte dei produttori lo differenzia nella loro gamma di prodotti. Ci sono marchi che vendono fluidi di sigillanti validi entrambi per Tubeless Per quanto riguarda la fotocamera. Quando si sceglie, è consigliabile optare per un liquido specifico.

Emergenza Antifinciale

E cosa succede se nonostante tutto ciò abbiamo subito una foratura nel mezzo di un percorso? Non preoccuparti, ci sono anche rapidi rimedi con cui è possibile risolvere temporaneamente la battuta d'arresto e consentirci di sostituire qualsiasi foratura a marzo.

Spray per ripresa

Gli spray di riparazione contengono un liquido come gel o schiuma che, introdotta dalla valvola, riesce a pressione temporaneamente il pneumatico (fino a 3 bar).

Ciò ti consentirà di finire il percorso senza problemi, sebbene la fotocamera o tubolare sia inutilizzabile per un nuovo utilizzo. Nel caso dell'uso Tubeless È necessario pulire l'intero all'interno del pneumatico e rimontarlo.

Luci

Gli stoppini svolgono la stessa funzione dello spray, solo che gli stoppini possono colmare più efficacemente spazi vuoti e fori più grandi nel pneumatico.

È una soluzione ereditata dal mondo automobilistico e in bicicletta è indicata per le forature pneumatiche Tubeless.

Con l'aiuto di un pugno, devi introdurre uno stoppino di gomma nella fessura o nel foro per collegarlo.

Una volta rimosso il pugno e lasciando bene lo stoppino, lo pneumatico viene nuovamente gonfiato per fare pressione e l'aria con aria può essere completata sul volante. Successivamente, dovrai rimuovere lo stoppino e correggere la foratura con un po 'di patch.

Patch e dissoluzione

Anche con uno dei sistemi anti -SNAP installati sulle ruote, è sempre consigliabile trasportare una scatola di patch e una barca di soluzione per riparazioni di emergenza.

Né dimentichi di trasportare, né in uno zaino, legato all'immagine o sotto la poltrona, una camera di riserva e una pompa a mano per gonfiarlo nel caso in cui la tua soluzione falsa fallisca.

Bicycle Anti -Infinance Systems: vantaggi e inconvenienti

L'ampia varietà di sistemi antifincali per le ruote della tua bici consente di scegliere la più appropriata a seconda dell'uso, della modalità praticata o delle caratteristiche della ruota. In questa tabella comparativa raccogliamo il meglio e il peggio di ogni sistema: