Vai al contenuto
tuvalumtuvalum
10 curiosità che non sapevi del marchio di biciclette Bianchi

10 curiosità che non sapevi del marchio di biciclette Bianchi

Bianchi è uno dei marchi di biciclette più iconici nella storia del ciclismo. Il suo caratteristico colore blu, l'eleganza dei loro progetti, i loro trionfi in grandi competizioni, Fausto Coppi ... Pochi produttori sono stati così legati alla storia del ciclismo della concorrenza come Bianchi. Sicuramente conosci i suoi trionfi come una squadra ciclistica nel ventesimo secolo, i successi di Fausto Coppi, l'epopea di Marco PantanHo vinto il turno e ho tour lo stesso anno con una bicicletta Bianchi. Ma sapevi che Bianchi era il marchio che ha creato la prima mountain bike nel 1915? E quello che ha progettato la prima foto con la geometria femminile specifica alla fine del XIX secolo? Ecco 10 curiosità che probabilmente non conosci il Biciclette di bianchi, ma ti piacerebbe sicuramente incontrarti.

È il produttore di biciclette più antico del mondo

Bianchi è stata fondata nel 1885. Da allora ha prodotto biciclette ininterrottamente. Questo rende il marchio il più antico produttore di biciclette al mondo tra tutti coloro che mantengono la loro attività sul mercato.

Per 70 anni ha anche realizzato motociclette

Sebbene l'attività principale del marchio dalla sua fondazione fosse le biciclette, nel 1897 aprì una linea per la produzione di motociclette che rimase attiva fino al 1967, quando chiuse la sua divisione automobilistica. Tra il 1925 e il 1930 le motociclette di Bianchi raccolsero grandi successi nelle gare di motocicli, tra cui un campionato europeo nella categoria di 350 centimetri cubici. [Didascalia ID = "allegato_3391" align = "alignNone" width = "900"]Moto Bianchi Bianchi Motorcycle ES250 del 1937 (Crediti di immagine: per gentile concessione dello Zweirad-und NSU-Museum) Deutsches)[/caption]

Bianchi ha equipaggiato l'esercito italiano con camion

Nel 1901 il fondatore dell'azienda, Edoardo Bianchi, lanciò alla produzione di auto. È così che la prima auto Bianchi è uscita sul mercato. Negli anni '30 iniziò anche a produrre camion nella sua fabbrica. In effetti, Bianchi divenne il fornitore di camion per l'esercito italiano durante la seconda guerra mondiale. Alla fine del conflitto di guerra, ha chiuso la divisione automobilistica perché la sua fabbrica era stata bombardata durante la guerra.

Il suo modello Via Nirone 7 è nominato sulla strada in cui è nato il marchio

Uno dei modelli di biciclette più rappresentativi di Bianchi è il Via Nirone 7. Si chiama precisamente perché il primo seminario Bianchi si trovava al numero 7 del Via Nirone di Milano.

Bianchi è uno dei marchi più falsificati al mondo

Le biciclette Bianchi sono diventate un oggetto di culto e raccolta. Ecco perché è uno dei marchi più falsificati al mondo. La società ha un dipartimento dedicato alla lotta a falsificazioni. Ogni anno sono coinvolte oltre 4.500 aste online in cui vengono messe in vendita repliche non autorizzate e falsificazioni di Bianchi.

Bianchi è stato il marchio che ha inventato il freno anteriore e la trasmissione della catena

Bianchi ha applicato grandi innovazioni al ciclismo su strada. Il primo era l'uso di ruote con pneumatici dello stesso diametro. Fino ad allora era frequente che le gomme anteriori e posteriori delle biciclette fossero di diverse misure. Edoardo Bianchi ha adattato l'idea di John Boyd Dunlop per sostituire le ruote solide con pneumatici da camera d'aria. La seconda grande innovazione tecnologica è stata l'introduzione dei freni a ponte con le scarpe nella ruota anteriore. Oggi questo sistema di frenatura rimane la maggioranza nel ciclismo su strada ed è rimasto invariato fino alla recente introduzione di freni a disco. Nel 1901 Edoardo Bianchi brevettò un sistema di trasmissione che collegava la resistenza della pedalata alla ruota posteriore usando una catena. Sono nati i moderni sistemi di trasmissione. [Caption ID = "Allegati_3392" align = "alignNone" width = "900"]Edoardo Bianchi Edoardo Bianchi, fondatore del marchio Bianchi Bicycle.[/caption]

Il suo fondatore era dedicato alla produzione di utensili medici

Edoardo Bianchi ha aperto il suo primo seminario in bicicletta con 21 anni. Fino ad allora era dedicato a un'attività totalmente diversa: produceva strumenti medici. La sua conoscenza della progettazione industriale degli utensili meccanici lo ha portato ad applicarlo nella produzione di biciclette.

Nel 1895 ha creato la prima bicicletta per le donne

Attualmente, le versioni in bicicletta Bianchi per le donne ricevono la denominazione di Lady Bianca. Era precisamente Edoardo Bianchi uno dei pionieri nella produzione di biciclette con una geometria di immagini specifica per le donne. Nel 1895, dato il successo che le sue bici stavano avendo in Italia, la regina Margarita evocò il palazzo di Monza per mostrare sia lei che il re per andare in bicicletta. Edoardo Bianchi ha colto l'occasione per progettare un'immagine in bicicletta compatibile con le enormi gonne che le donne del tempo hanno usato. È nata la bicicletta della donna. Si dice che il classico colore blu Bianchi così caratteristico delle sue biciclette sia dovuto al colore degli occhi della regina.

Era il fornitore ufficiale della bicicletta la casa reale italiana

Nel 1895, il re Umberto de Italia decise di nominare il fornitore ufficiale di Bianchi della Royal House. Questa distinzione aveva diritto al marchio per usare lo stemma della casa di Savoia. Per alcuni anni questo è stato il logo delle biciclette che sono uscite dalla loro fabbrica, fino a quando non è stato finalmente cambiato nel simbolo dell'aquila, che è un adattamento della vecchia vera cresta.

Bianchi inventò la prima mountain bike pieghevole nel 1915

Nel 1915, l'esercito italiano commissionò a Edoardo Bianchi di produrre una bicicletta che i soldati potevano usare per muoversi lungo strade e terra e pietra. Questo design è un modello speciale che aveva pneumatici più ampi, sospensioni su entrambe le ruote e un sistema per piegare il dipinto. In questo modo i soldati potevano piegare la bicicletta e portarla nello zaino. Questa bicicletta è stata utilizzata dalla fanteria di luce italiana reale durante la prima guerra mondiale I. Era la prima versione delle biciclette di montagna.
Carrello 0

Il tuo carrello è vuoto.

Inizia ad acquistare