Dal 1° al 24 luglio, non si parla d’altro che del Tour de France 2022. Il Tour de France 2022 è alle porte e noi di Tuvalum ve lo raccontiamo, naturalmente…
La novità di quest’anno è senza dubbio il trasferimento del Grand Départ in Danimarca. In realtà, si tratta di un debito pendente con il Paese scandinavo, in quanto Copenaghen avrebbe organizzato la partenza del Tour nel 2021. Ma il coronavirus e la coincidenza con i Giochi di Tokyo hanno costretto a rinviare l’evento.
Gli organizzatori del Tour hanno deciso di anticipare la partenza del Giro a venerdì 1° luglio. Una decisione eccezionale, che lascia un giorno di margine per riorganizzare l’operazione di rientro in territorio francese. Questo significa un giorno di riposo in più per i corridori. In totale saranno tre.
La carovana entrerà in Francia da nord. Nella terra dei classici, assisteremo allo spettacolo sul manto stradale, fino a raggiungere le montagne dei Vosgi. Da lì, alle Alpi; e dalle Alpi ai Pirenei, attraverso il Massiccio Centrale. Il Tour 2022 coprirà tutte le catene montuose della Francia.
Con i suoi 3.300 km, il Tour visiterà quest’anno tutte le catene montuose della Francia.
In breve: 3.300 km, 4 Paesi (Danimarca, Belgio, Svizzera e Francia), cinque arrivi in vetta in sei tappe di montagna, sei tappe per velocisti, sette tappe di montagna e due tappe contro il tempo. Di tutto un po’.
Abbiamo messo insieme una guida per aiutarvi a capire quali sono le tappe da non perdere e quelle in cui potete fare.. un pisolino magari?
Ecco le principali tappe del percorso del Tour de France 2022.
Il percorso del Tour de France 2022: le tappe più interessanti
Diamo un’occhiata al programma delle tappe del Tour de France 2022. Abbiamo incluso gli aspetti più interessanti per seguire la gara giorno per giorno, in modo da non perdere nemmeno un dettaglio!
Tappa 1, venerdì 1 luglio:
Copenaghen > Copenaghen (13 km LRC).
Sono passati cinque anni da quando il Tour è iniziato con una cronometro. L’ultima volta è stata a Düsseldorf (2017), dove Geraint Thomas ha vinto e Valverde ha subito una terribile caduta che ha quasi messo fine alla sua carriera. Saranno 13 km attraverso le strade di Copenaghen. Un percorso perfetto per Filippo Ganna per vestire il giallo, con il permesso di Roglic, Kung, Pogačar… Senza essere una cronometro particolarmente lunga, segnerà differenze di un minuto o un minuto e mezzo a favore degli specialisti.
Seconda tappa, sabato 2 luglio:
Roskilde > Nyborg (199 km).
Il secondo giorno in Danimarca, dove il vento potrebbe essere un fattore determinante. È anche una tappa insidiosa nel tratto finale. I ciclisti attraverseranno il Grande Belt, un gigantesco ponte di 18 km nel mezzo del Mar Baltico che unisce le due parti della Danimarca. Un luogo dove il vento soffia forte per più di 300 giorni all’anno. È molto probabile che in questo tratto si verifichino scene di nervosismo, poiché il gruppo potrebbe spezzarsi da un momento all’altro e potrebbero esserci delle sorprese. Non perdetevi gli ultimi chilometri.
Terza tappa, domenica 3 luglio:
Vejle > Sonderborg (182 km).
L’ultima tappa del Tour attraversa il territorio danese alla vigilia del primo giorno di riposo, dovuto al trasferimento della carovana in Francia. In ogni caso, la possibilità di una finitura di massa è l’opzione più probabile. Potrebbe essere una buona giornata per una siesta dopo cena, ed è anche domenica. 😴 🥱
Tappa 4, martedì 5 luglio:
Dunkerque > Calais (172 km).
Il Tour entra nel nord della Francia per collegare due grandi città portuali: Dunkerque e Calais. Senza essere estremamente impegnativo, il percorso è scomodo, pieno di colline ripide ed esposto al vento in molti dei suoi tratti. Il nervosismo nel gruppo potrebbe essere ancora una volta protagonista. Le piogge, frequenti nella zona in questo periodo dell’anno, potrebbero avere un ruolo destabilizzante.
Tappa 5, mercoledì 6 luglio:
Lille > Wallers-Arenberg (155 km).
Come spesso accade in questo Tour, il meglio della tappa viene lasciato per ultimo. L’arrivo ad Arenberg ci riporta inevitabilmente alla Parigi-Roubaix. Il pavé torna al Tour dopo quattro anni di assenza. Annotare questa tappa: 6 luglio. Ci saranno 20 km di pavé, distribuiti in 11 settori e concentrati negli ultimi 75 km. Cinque di esse non hanno mai fatto parte del percorso del Tour o dell’Inferno del Nord. I corridori non attraverseranno nemmeno la mitica Foresta di Arenberg, vero simbolo della classica di primavera. Una tappa in cui la fortuna potrebbe giocare brutti scherzi e rovinare le chance di uno dei favoriti.
Tappa 6, giovedì 7 luglio:
Binche – Longwy (220 km)
Un’incursione in Belgio con la tappa più lunga di questa edizione del Tour de France. In teoria, sarebbe uno di quelli di cui si potrebbe fare a meno, se non fosse per il suo finale esplosivo. Controllate il webcast per gli ultimi 10 km, dove sono state allestite un paio di salite in stile classico. In particolare, un muro di 800 metri al 12%, a soli 6 km dal traguardo. Un traguardo situato, inoltre, dopo un chilometro e mezzo di pendenza vicina al 6%. In altre parole, un traguardo per i classicisti.
Tappa 7, venerdì 8 luglio:
Tomblaine > La Super Planche des Belles Filles (176 km)
Prima prova di rilievo nel cuore dei Vosgi. Per la sesta volta, la carovana del Tour arriva alla Planche des Belles Filles. Una salita che sarà sempre ricordata come il luogo in cui Pogačar ha schiacciato Roglic nella sua portentosa cronometro del Tour 2020. I suoi 7 km a quasi il 9% hanno sempre offerto un buon spettacolo, in ogni caso.
Tappa 8, sabato 9 luglio:
Dole > Losanna (184 km).
Arrivo in vetta di terza categoria. La gara entra in Svizzera e termina a Losanna, davanti allo Stadio Olimpico. La tappa è collinare (2.500 m di dislivello positivo sono già una cifra considerevole). Ma il bello arriva alla fine. Un finale esplosivo per i bravi finisher, ma abbastanza difficile per alcuni dei favoriti che hanno deciso di scommettere. Sono solo 5 km al 4,6%, ma con un tratto finale con pendenze fino al 12%. Una finitura urbana che sarà difficile da gestire.
Tappa 9, domenica 10 luglio:
Aigle > Châtel (193 km).
La tappa parte accanto alla sede dell’UCI. Dopo aver attraversato le montagne del Lago di Ginevra, la carovana del Tour rientra in Francia attraverso la valle del Rodano. Un inizio blando lascerà il posto al primo punto di vero interesse. Mancano 70 km all’arrivo, con la salita del Col de la Croix di prima categoria. È un passaggio in cui fare danni è probabile, ma con una lunga discesa che toglie la voglia di avventure in solitaria.
Il grosso potrebbe scatenarsi sul Pas de Morgins, un altro passo di prima categoria con un tratto di 12 km al 7%. Viene coronato a 10 chilometri dall’arrivo, ma è una trappola. Prima dell’arrivo, dopo una discesa minima, i corridori devono salire a Les Portes du Soleil. Sono solo 4 km di salita ripida, ma può durare un’eternità. La tappa è lunga, quindi il finale potrebbe essere molto emozionante.
Tappa 10, martedì 12 luglio:
Morzine > Megève (158 km).
Dopo il giorno di riposo arriva l’attacco alle tappe più dure delle Alpi. Ma prima una giornata breve, come quasi tutte le tappe di montagna di quest’anno, e con passaggi ruota a ruota. Il palcoscenico sembra predestinato agli attori secondari. La salita finale è lunga, con oltre 21 km, ma offre pause e la pendenza è moderata, senza superare il 4% in media. Non aspettatevi troppo da questa giornata. Soprattutto in vista delle prossime due tappe alpine. Sarà comunque una giornata faticosa.
Tappa 11, mercoledì 13 luglio:
Albertville > Col du Granon (149 km).
Il ritorno del Col du Granon è una delle buone notizie per il Tour de France 2022. È stato un arrivo di tappa nel 1986, con la vittoria dello spagnolo Eduardo Chozas. Con i suoi 2.413 metri, è diventata la vetta più alta su cui si è conclusa una tappa del Tour. Sarà una cartina di tornasole per i candidati alla vittoria finale. Non solo per i suoi numeri da capogiro (11 km al 9%), ma anche per la precedente salita del Télégraphe-Galibier concatenato. In totale, più di 4.000 metri di ascesa positiva in soli 150 km. Ideale per una battaglia di cavalieri.
Tappa 12, giovedì 14 luglio:
Briançon > L’Alpe d’Huez (166 km).
Giornata della Bastiglia, giorno festivo in Francia. E per festeggiare, niente di meglio di una tappa con un finale leggendario. Sarà la 31ª volta che il Tour raggiunge la montagna degli olandesi. È il giorno dell’Alpe D’Huez: 14 km all’8% e 21 curve che ricordano i vincitori della vetta dal 1952. Non sarà la salita più difficile, ma sarà una delle più mitiche e affollate. La tappa non presenta un solo chilometro pianeggiante e si snoda prima sulla colossale Croix de Fer (quasi 30 km al di sopra del 5%). La tappa è una copia di quella percorsa nel 1986. Hinault e LeMond, allora compagni di squadra a La Vie Claire, tagliarono il traguardo in testa, tenendosi per mano. Alla fine, LeMond divenne il primo corridore americano a vincere la maglia gialla del Tour.
Tappa 13, venerdì 15 luglio:
Bourg d’Oisans > Saint-Etienne (193 km).
Dopo le emozioni delle tappe alpine, la giornata si preannuncia tranquilla. Se avete questioni importanti da sbrigare, questa fase potrebbe essere il pretesto ideale per farlo. Probabilmente non si perderà molto. Ma non possiamo essere ritenuti responsabili delle conseguenze… 😁 😁…
Tappa 14, sabato 16 luglio:
Saint-Etienne > Mende (195 km)
Classico percorso Comanche e di corsa attraverso le colline del Massiccio Centrale. Non ci sono salite importanti, ma le salite si susseguono per accumulare 3.500 metri di dislivello positivo. La tappa è lunga e il caldo è solitamente intenso in questa parte della Francia. Un cocktail ideale per un’esplosione sull’ultima salita (Còte de la Croix Neuve), che viene coronata poco prima di entrare nel rettilineo d’arrivo; un’ascesa esplosiva di 3 km al 10,4% che culmina nell’aerodromo locale. Una salita che offre sempre uno spettacolo. Ricordiamo ancora la vittoria di Purito Rodríguez nel 2010 e quella di Omar Fraile nel 2018. Chissà se quest’anno vedremo i favoriti per la vittoria a Parigi vacillare.
Tappa 15, domenica 17 luglio:
Rodez > Carcassonne (200 km).
Ci si aspetta una certa collaborazione tra le squadre per controllare la corsa, visto che questa è l’ultima occasione per i velocisti prima delle tappe dei Pirenei. A prima vista sembra una giornata di transizione, ma il terreno è duro e molti corridori cercheranno di trovare la fuga buona. Non dimentichiamo che il Tour sta entrando nel suo rettilineo finale e le squadre senza vittorie iniziano a essere nervose. Se vi aspettate un grande spettacolo, questo potrebbe non essere il palcoscenico ideale. Insomma, una domenica perfetta per fare un giro e dimenticare il Tour per un giorno. 😂
Tappa 16, martedì 19 luglio:
Carcassonne > Foix (179 km).
Dopo l’ultimo giorno di riposo, il Tour torna sui Pirenei. E lo fa con un primo antipasto sotto forma di tappa di mezza montagna. Dopo 115 km apparentemente insipidi, la tappa si trasforma in un’altalena verso Foix. Negli ultimi 50 km ci sono due salite di prima categoria, la seconda delle quali, il Mur de Péguère, è coronata a 30 km dall’arrivo. Una salita importante che dovrebbe essere il vero giudice della giornata. Da lì, una discesa veloce verso il traguardo.
Tappa 17, mercoledì 20 luglio:
Saint-Gaudens > Peyragudes (130 km)
Il quinto e ultimo arrivo in vetta di questa edizione: Peyragudes. Una tappa di soli 130 km. Una vera spinta per un gruppo che arriverà a questa giornata con pochissime forze. Per cambiare, il percorso avrà due parti distinte. Una prima metà senza difficoltà e una seconda metà perfetta per uno spettacolo pirotecnico, senza un solo chilometro pianeggiante e con quattro passi concatenati dalla città di Arreau: Aspin, Hourquette d’Ancizan, Val Louron e l’arrivo a Peyragudes, di prima categoria. Fate attenzione alle salite, ma tenete d’occhio le discese, che oggi sono difficili.
Tappa 18, giovedì 21 luglio:
Lourdes > Hautacam (143 km)
Il traguardo di Hautacam sarà l’ultima occasione per gli scalatori di questo Tour de France. La gara potrebbe essere decisa in questa fase. Speriamo di no, perché il disegno del percorso è perfetto per una rissa. Non solo per la durezza delle tre salite, ma anche per il chilometraggio, che invita alla battaglia fin dal primo passaggio: il Col d’Aubisque, uno dei grandi della storia del Tour. L’ultima volta che il Tour ha raggiunto Hautacam è stato nel 2014. Un Nibali scatenato avrebbe poi consolidato il suo vantaggio nella classifica generale. In mezzo, il meno conosciuto Col de Spandelles, ma molto duro. Se rimane un po’ di forza, lo scenario potrebbe essere devastante.
Tappa 19, venerdì 22 luglio:
Castelnau-Magnoac > Cahors (189 km).
Qualsiasi cosa che non sia un arrivo in volata sarà una sorpresa. Un palcoscenico ideale per la vostra siesta sul divano.
Tappa 20, sabato 23 luglio:
Lacapelle-Marival > Rocamadour (40 km CRI).
Cronometro finale di notevole distanza, se ci riferiamo all’attuale tendenza dei grandi giri. Potrebbe fare una differenza significativa, ma meno rispetto a quando la forza dei corridori è intatta. A questo punto del Tour, diciamo che molti sono già in pensione.
Il percorso è scomodo e arrivare qui senza aver fatto i compiti a casa potrebbe essere un problema. Speriamo bene! Nel tratto finale, i corridori dovranno affrontare due salite. Il primo, 1,6 km al 4,7%: niente di grave. Ma la seconda, che coincide con l’arrivo a Rocamadour, può durare un’eternità se non si sono risparmiate le energie. La salita al centro città è di quasi 2 km al 6,2%. È sicuramente un’agonia portare a termine una cronometro molto dura.
Tappa 21, domenica 24 luglio:
Parigi-La Défense > Parigi-Camps Elysées (112 km).
Una cavalcata trionfale per le strade di Parigi. Sono garantiti uno sprint e una cerimonia finale in onore dei vincitori. Quando tutto sarà finito, sentirete un enorme senso di vuoto. Cosa farete ora che il Tour de France è finito? È facile: lasciatevi coinvolgere dal Tour de France femminile, che inizia: dal 24 al 31 luglio. Avete intenzione di perdervelo?
