Perché è importante pulire la bicicletta dopo ogni uscita

Chi non ama la sensazione di benessere di una bicicletta nuova di zecca o il suo aspetto dopo un check-up presso la propria officina di fiducia?

Ebbene, mantenere la sensazione che tutto vada alla perfezione è qualcosa alla portata di tutti e molto facile da prolungare nel tempo con una minima routine di pulizia e manutenzione della bicicletta dopo ogni uscita.

Molti ciclisti commettono l’errore di lavare la bicicletta quando si accorgono che è sporca. Tuttavia, se volete prolungare la vita delle vostre componenti, in particolare della trasmissione, e far sì che tutto funzioni come nuovo, dovreste iniziare a lavare la bicicletta ogni volta che terminate una corsa o una gara.

Vantaggi

È chiaro che quando si scende dalla bicicletta dopo un lungo percorso e un notevole sforzo fisico, la cosa che si desidera di più è fare una doccia. L’ultima cosa a cui pensiamo è la pulizia della bicicletta.

Ma se siamo in grado di assumere una minima disciplina di pulizia, potremo evitare molti problemi futuri, risparmiando tempo e denaro in manutenzione.

Inoltre, avere la bicicletta sempre pronta ci aiuterà a prolungare la vita utile delle componenti, a evitare guasti imprevisti e anche il nostro portafoglio ne beneficerà.

È meglio pulirla prima o dopo l’uscita?

Pulendo e lubrificando correttamente la bicicletta alla fine di ogni uscita, possiamo evitare problemi di ruggine e quei rumori fastidiosi che causano tante emicranie.

Un errore molto comune è quello di eseguire questa operazione prima di prendere la bici, con il probabile dispiacere di trovare una sorpresa in quel momento o forse qualcosa di peggio, e cioè che nella fretta si trascuri qualcosa e lo si scopra a chilometri di distanza da casa.

Vale anche la pena avere la bici pronta, saremo meno pigri nell’uscire e subito pronti a godercela.

Procedura da seguire

Non appena il percorso è terminato e senza pensarci due volte, bisogna dare alla bicicletta una pulizia accurata, in modo da vincere la pigrizia. Vi spiegheremo i passaggi utili per lasciare la bici in condizioni ottimali appena terminato un giro.

Pulire la trasmissione

Una trasmissione poco lubrificata o ricoperta di polvere e fango non solo riduce la durata delle componenti, ma provoca anche rumori e problemi di cambio . Per evitare questo inconveniente, dopo ogni corsa eseguite le seguenti operazioni:

1. Posizionare prima la catena sull’ingranaggio grande e sul pignone intermedio della cassetta. Quindi spruzzate lo sgrassatore sulla cassetta con l’aiuto di una bomboletta spray, ruotando le pedivelle in modo da distribuire uniformemente il prodotto su tutta la catena.
2. Una volta distribuito lo sgrassatore, strofinate la catena e la cassetta con una spazzola continuando a ruotare le pedivelle. Procedere allo stesso modo con gli ingranaggi. Questo permetterà al liquido di penetrare bene tra i denti.
3. Lasciare agire lo sgrassatore per qualche minuto. Quindi risciacquare con acqua, ma senza usare la pressione. In questo modo si rimuovono tutti i residui di sporco, polvere, fango e grasso.
4. Il passo successivo è ingrassare nuovamente la trasmissione. È importante lasciarla asciugare, poiché l’acqua e il grasso non vanno d’accordo. Se lubrificate la catena quando è bagnata, non otterrete alcun risultato.

Prima di lubrificare nuovamente la catena, occorre tenere presente due cose: in primo luogo, esistono cere e lubrificanti specifici per ogni stagione e tipo di utilizzo. Se si usa un lubrificante, se si vive in un’area in cui piove molto, si dovrebbe usare un lubrificante umido di maggiore durata. E se si tratta di una zona secca o d’estate, useremo un prodotto per ambienti secchi che respinge meglio la polvere, ma che viene lavato via più facilmente dall’acqua.

La seconda cosa da tenere presente è che se si intende lavare completamente la bicicletta, la si deve lubrificare per ultima.

Pulire il telaio e le ruote

Per pulire il telaio e la forcella è sufficiente utilizzare un tubo dell’acqua senza pressione, una spugna e del sapone. È consigliabile farlo partendo dalla parte superiore della bicicletta e terminando in quella inferiore. Fate attenzione che l’acqua non penetri nel telaio attraverso la giunzione tra il reggisella e il tubo obliquo. Se l’acqua entra o se è necessario rimuovere il reggisella a causa dell’eccessiva sporcizia, capovolgete il telaio.

Pulire la forcella

Se stiamo parlando di una mountain bike, il minimo che dobbiamo fare è pulire le borracce, in modo che lo sporco non vi si attacchi. Altrimenti potrebbero graffiarsi durante la corsa successiva, riducendo la durata della sospensione.

Come per il telaio, è molto importante non utilizzare acqua in pressione, perché potrebbero danneggiare le guarnizioni.

Se si utilizza una pompa ad acqua pressurizzata, come quelle presenti nelle aree di lavaggio delle stazioni di servizio, fare attenzione ad evitare le aree di appoggio della bicicletta, come il movimento centrale, il mozzo della ruota e il tubo di sterzo. L’acqua in pressione penetra facilmente in queste aree e lava via il grasso dai cuscinetti, danneggiandoli a medio termine e causando un grave guasto.

Prima di riporre la bicicletta, occorre lasciarla all’asciutto e con tutti i suoi elementi nella posizione più rilassata possibile: la trasmissione sulla corona e sul pignone piccolo, e sulle mountain bike la forcella e il reggisella telescopico aperti.