Con qualche piccola modifica, puoi rendere la tua bici più veloce e non stiamo parlando di cambiare i componenti o di montare parti più leggere o di alta gamma, stiamo parlando di piccoli dettagli che fanno la differenza e fanno guadagnare marginalmente le prestazioni e la velocità della tua bicicletta.
Abbiamo messo insieme una lista di semplici trucchi che puoi attuare senza spendere soldi. Probabilmente ne stai già usando alcuni senza nemmeno renderti conto che fanno parte della lista delle consigli di base per ottenere qualche watt in più dalla tua bicicletta.
1. Pulisci la bicicletta
Può sembrare un primo accorgimento semplice o noto, ma molti ciclisti non sono consapevoli dell’importanza di guidare una bici pulita. Una pulizia accurata ogni settimana o dopo ogni corsa e la successiva lubrificazione delle componenti e delle parti mobili garantirà il corretto funzionamento di tutti i componenti, una pedalata e un movimento più fluido, una migliore frenata e meno attrito su assi e mozzi.
2. Ingrassa la catena
Dopo aver pulito la bicicletta, forse il componente che non bisogna mai dimenticare di ingrassare è la catena. Una catena lubrificata con olio e cera di qualità si traduce in una cadenza di pedalata più fluida e confortevole. Questo si traduce in un miglioramento del ritmo, della velocità media e del risparmio energetico.
Uno studio di Friction Facts suggerisce che pedalare con una catena sporca può far perdere fino a 12 watt di potenza rispetto a una catena pulita e ben lubrificata.
3. Lubrifica le componenti mobili
Anche se la loro importanza non è così cruciale come la catena, ingrassare gli ingranaggi o le molle dei pedali automatici, così come i punti di rotazione del forcellone di una MTB full, o le sospensioni stesse, migliorerà la scorrevolezza e un migliore assorbimento delle irregolarità del terreno. Una corretta lubrificazione migliora il comportamento di queste parti mobili ed evita la perdita di velocità dovuta all’attrito.
4. Regola la trasmissione
Uno degli incidenti meccanici che ci fanno perdere la cadenza di pedalata sono i cosiddetti scatti o salti di marcia che si verificano quando la trasmissione non è regolata correttamente. Si tratta di una semplice regolazione che richiede solo pochi minuti. Se non sai come farla, rivolgiti a un meccanico qualsiasi, sarà in grado di farlo in modo rapido e dettagliato. Cambiare marcia rapidamente e senza intoppi o salti, ti permetterà di completare rapide accelerazioni, di adattarti ai cambiamenti di ritmo e di guadagnare velocità.
5. Aumenta la pressione degli pneumatici
Gli pneumatici sono l’unico componente della bici a contatto con il suolo e anche quelli che rallentano la bici, oltre ai freni stessi. Se vuoi guadagnare qualche km/h in più, aumenta leggermente la pressione. Perderai trazione e aderenza, ma in compenso guadagnerai fluidità di pedalata.
6. Abbassa l’altezza del manubrio
Abbassa la posizione dell’attacco, lasciando i distanziali di sterzo in alto, questo ridurrà l’altezza del manubrio e ti aiuterà ad adottare una postura più aerodinamica sulla bicicletta. Lo stesso vale se hai uno stelo reversibile e lo installi con un angolo negativo. Sentirai i watt extra quando sei fuori sulla strada o in pianura, e la tua velocità media aumenterà.
7. Mantieni la sella dritta e all’altezza ideale
In relazione al punto precedente, questa posizione di guida più impegnata non deve essere in contrasto con l’altezza della sella. Dovresti avere la giusta altezza della sella per poter pedalare con la giusta flessione del ginocchio e della schiena, senza forzare la postura. È anche importante che sia dritta, sia nell’inclinazione che nella posizione, e perpendicolare al manubrio. È molto importante che tu impari a regolare la corretta altezza della sella della tua bicicletta.
8. Aumenta la tensione del pedale
Ruotando la vite di serraggio dei tuoi pedali automatici potrai bloccare meglio il tuo piede al pedale senza range di movimento laterale e mettere più potenza ai pedali senza perdita di wattaggio. Questo è particolarmente importante per scalare colline e passi di montagna.
9. Evita gli incroci di catene
Questo va al di là delle impostazioni della bicicletta stessa, ha a che vedere con il modo in cui si utilizzano le marce della bici. Se usi la doppia corona , assicurati, quando inserisci la corona più piccola, di far girare la catena sui pignoni più grandi e viceversa. Gli incroci di catene sono controproducenti per una pedalata agile, generano resistenza alla pedalata con un’ulteriore usura della trasmissione.
10. Elimina gli accessori superflui
Durante l’allenamento, assicurati di prendere gli accessori essenziali per ogni tipo di percorso e fai a meno di quelli che non ti saranno utili: borraccia e portaborraccia, ricambi, parafanghi, luci, ecc.
Per esempio, se stai andando a fare un giro breve e rilassato, portare due bottiglie d’acqua sul telaio con i loro rispettivi portaborraccia potrebbe non essere necessario. Porterai più acqua di quanto non dovresti e aggiungerai peso extra.
Anche per gli accessori montati sul manubrio: portacellulari, fari, ecc. Se stai andando su un percorso diurno con buona visibilità e senza traffico, puoi fare a meno delle luci e dei loro supporti. Per quanto riguarda i pezzi di ricambio, se sono pochi o occupano poco spazio, puoi portarli nelle tasche della maglia o attaccarli al telaio o al portaborraccia. In questo modo non sarà necessario installare una borsa da trasporto, che è più pesante e meno aerodinamica.
