L'attuale modello di produzione
di biciclette e gestione delle risorse per fabbricarle cerca di migliorare il consumo a breve termine e sta portando il pianeta in una situazione insostenibile.
E questo deve finire. Non possiamo continuare a usare e tirare all'infinito perché stiamo esaurendo le nostre risorse naturali.
Ottenere sfide non dovrebbe essere in contrasto con essere responsabili. Il nostro modello si basa sull'economia circolare ed estende la vita utile delle biciclette.
Il nostro pianeta è la nostra unica casa e crediamo in un nuovo modello di società che utilizza e ottimizza materiali e rifiuti, dando loro una seconda vita.
Il riutilizzo delle biciclette implica un sollievo per la natura e consente lo sviluppo sostenibile, grazie al design delle biciclette, dal primo pezzo all'ultimo può essere riutilizzato o riciclato una volta che la loro vita utile è finita.
In natura non ci sono rifiuti o discariche: tutti gli elementi svolgono una funzione continuamente e sono riutilizzati per l'uso in diverse fasi.
Produrre, usare e lanciare? No, ridurre, riutilizzare e riciclare
L'economia circolare è la base del nostro progetto, ogni volta che acquisti o vendi una bicicletta di seconda mano, implica questi benefici:
Memoria di sostenibilità
L'attuale modello di produzione in bicicletta e la gestione delle risorse per fabbricarli cerca di migliorare il consumo a breve termine e sta portando il pianeta a una situazione insostenibile.
Il nostro pianeta è la nostra unica casa e crediamo in un nuovo modello di società che utilizza e ottimizza materiali e rifiuti, dando loro una seconda vita. Il riutilizzo delle biciclette implica un sollievo per la natura e consente lo sviluppo sostenibile, grazie al design delle biciclette, dal primo pezzo all'ultimo può essere riutilizzato o riciclato una volta che la loro vita utile è finita.
Se analizziamo l'impatto ambientale della bicicletta come mezzo di trasporto, a questo punto non vi è dubbio che sia la soluzione più efficiente e sostenibile negli spostamenti brevi urbani.
L'impronta di carbonio di qualsiasi veicolo non si limita al suo utilizzo, ma anche alla sua produzione. La fabbricazione di una bicicletta per uso urbano con scatola in acciaio e un peso compreso tra 17 e 20 chili genera 96 chili di CO₂. Tuttavia, un carbonio può trasmettere fino a 3 volte in tutto il suo ciclo di vita. Naturalmente, le emissioni non sono tutto quando si tratta dell'impatto ambientale di una bicicletta e ci sono molte più sfumature nel dibattito su quale materiale è più rispettoso dell'ambiente.
In termini di emissioni, studi recenti confermano che una bicicletta in lega potrebbe essere l'opzione migliore per l'ambiente. Lavoriamo per dare a queste biciclette una nuova vita, con una strategia che promuove l'uso della bicicletta (riutilizzo) come modo per ridurre i cambiamenti climatici, deve quindi includere l'economia circolare. In breve, dobbiamo garantire che la catena di approvvigionamento garantisca la qualità del servizio (in questioni ambientali e sociali), garantendo così la corretta gestione dei rifiuti generati e quelle biciclette la cui vita utile termina.
